Récemment, la Confédération des entreprises de Chine et la Chine Enterprise administration de l'Association ont publié conjointement la liste « 2017 Chine Top 500 des entreprises ». Parmi eux, un total de 11 sociétés de voiture sur la liste, ils sont SAIC, Dongfeng, Chine FAW, BAIC, Guangzhou Automobile, Geely, Brilliance, BYD, Great Wall, JAC et Chery, les entreprises d'Etat occupent un avantage absolu.
11 prix de liste de voiture, que Geely, Great Wall, BYD trois sont privées
Dans la liste des 11 prix des voitures, nous avons constaté que seulement Geely, Great Wall, BYD trois sont des entreprises privées, les autres sont toutes les entreprises appartenant à l'État, indiquant que la situation de monopole d'État est encore difficile à ébranler.
Voir cette liste, je crois que beaucoup de gens seront curieux, SAIC Roewe et MG, Dongfeng Fengshen, FAW Pentium et Beiqi Saab ventes sont épouvantables ...... pourquoi ils occupent l'avant-garde de la liste?
Si vous croyez que vous ne comprenez pas la liste de ces prix des voitures sens. SAIC fait référence non seulement propre marque de SAIC (MG, Roewe, Chase), contient également SAIC Volkswagen (VW, Skoda), SAIC-GM (Buick, Chevrolet, Cadillac) et la contribution de SAIC-GM-Wuling aux recettes SAIC. Ainsi, l'ensemble de SAIC parmi la liste des top du top dix, liste de classement de voiture, entièrement méritée.
L'ajout Dongfeng Fengshen Dans le populaire, il y a Dongfeng Nissan, Dongfeng Honda, Renault Dongfeng, Dongfeng Citroën, Dongfeng Peugeot et d'autres contributions à la coentreprise Dongfeng revenus. Chine FAW et BAIC est également vrai, ils peuvent être parmi l'avant-garde de la liste, il est tout à fait de leur propre masse corporelle juste assez de grand.
En revanche, Geely, Great Wall et BYD semblait un peu solitaire. Geely et la marque Volvo elle-même seulement une partie de la contribution, tandis que le premier nouveau gramme de collier de voiture de la marque est pas encore disponible, il contient le Great Wall Hover, Grande Muraille et les WEY trois marques, bien que BYD posséder une marque de voiture, mais en raison de l'industrie de la batterie pour participer, si les revenus tout aussi impressionnant.
Le plus rentable, SAIC n'est pas, ni la chance, mais la Grande Muraille
Mais en ce qui concerne l'argent, qui est, les marges bénéficiaires, et il ne peut pas être au niveau des revenus. Ainsi, la liste des entreprises publiques qui, que ce soit des recettes qu'elle continue de rang dans l'avant-garde? Avec des questions, nous pourrions aussi bien revenir aux données sur les bénéfices 11 ce prix des voitures.
Grâce à la liste ci-dessus, nous pouvons voir que la rentabilité des entreprises d'État sont très limitées, mais est trois performances privé était plus puissant. Parmi eux, la Grande Muraille est que les 11 prix des voitures les plus rentables, la marge bénéficiaire a atteint 10,7%, suivi de BYD, la marge bénéficiaire a atteint 4,9% la marge bénéficiaire Geely a également dépassé 4,0%.
Dans les autres, la marge bénéficiaire SAIC huit entreprises d'État aussi est sorti sur le dessus avec seulement 4,2%, alors que se classant deuxième en Chine FAW classement des revenus, la marge bénéficiaire est de seulement 1,6%. Ainsi, sur la rentabilité des entreprises ensemble appartenant à l'État sont encore obtenu Grande Muraille, l'apprentissage BYD!
