Selon la Chine militaire en ligne notifié 26 Avril, une unité de la Force aérienne organisation de théâtre occidental avions domestique grande de transport - Xian formation de vol mise en uvre Y-20, continuer à promouvoir ce type d'avions de transport et d'accélérer la livraison de nouveaux combats à distance de qualité. C'est la « Armée de libération du Daily » a rapporté le 15 Novembre 2016 après les troupes puis expédiés -20, a rapporté à nouveau le cas de la formation militaire.
-20 expédié hors formation
La force aérienne de la Chine est juste une force équipée de transport -20, à savoir 4 videz division. Il y a trois forces dans l'histoire ont utilisé vides 4 désignation de la division, l'utilisation actuelle de cette désignation est que la nouvelle unité en Janvier 2004 a commencé à construire, et est dédié à la division des avions de transport Force aérienne chinoise actuellement rare, le quartier général de la division à Qionglai, dans le cadre du premier groupe 10, le groupe 11 et le groupe 12. Le premier groupe 10, le groupe 11, le groupe 12 dans la station dans la station Chengdu Qionglai Taipingsi.
Xian Y-20 taxiing
À l'heure actuelle pas claires groupes spécifiques équipés de Xian avion de transport Y-20, mais vous pouvez en juger par les images publiques encore, maintenant vide 4 équipement de la division est toujours avions légers de transport et transport maritime -7 -9 avion de transport moyen, qui a transporté 9 et le transport - 20 dans le cadre photographié pour la première fois, en utilisant un moteur turbopropulseur d'hélice à six pales -6C comme son code d'identification. Transport et de transport -20 -9 appartiennent niveau moyen de la campagne ou gros avions de transport, par rapport au transport -7 pour être plus conforme aux exigences de la division professionnelle des avions de transport, alors que la majeure partie du transport -7 équipement semble bien à sa place dans une des forces de division 4 vide .
Après le Shaanxi Y-9 pour le transport de décollage -20
La raison en est que la formation initiale d'une division 4 vide a été créé afin de recevoir de gros avions de transport, tandis que la Chine et la Russie ont signé en 2005 importé quatre contrats Il-34 tanker -78M et avions de transport Il -76MD, dont certains seront équipés de Il -76MD cette division. Cependant, la rupture du contrat de la Russie parce que le contrat ne peut être exécuté, la division a dû attendre cinq ans pour obtenir le premier lot de deux avions de transport moyen (probablement livré -8). En raison d'un manque chronique de gros avions de transport, la division ne peut compter que sur le transport -7 effectuer effectivement une tâche limitée pendant une longue période de temps, ne peut pas atteindre l'objectif de la planification. Jusqu'en 2015, la division était suffisante des avions de transport Shaanxi Y-9, capable d'exécuter les tâches prévues niveau de la campagne.
Derrière les lignes de transport -7
Vide 4 rencontre de division vraiment changer jusqu'à mettre en service transport -20, -20 donc pour la division de transport d'une grande importance. Xian Y-20 est vraiment gros avions de transport, la Force aérienne est l'épine dorsale de l'avenir de la Chine. Avec le transport -20 production par lots, et le développement, le rôle de la division 4 vide à la Force aérienne deviendra de plus en plus important dans le transport de -20B.
(Photo de la Chine en ligne militaire)
