1er avril entre le jour du poisson avril, quelques amis, « blagues, » bagatelle rire les uns les autres, plein de rire tout au long du festival. Cependant, il n'y a pas de cercle voiture « blague » le jour du poisson d'Avril, selon le ministère chinois 21 Mars des Finances a publié « sur l'approfondissement de la réforme de la politique de taxe sur la valeur ajoutée, » le taux d'imposition officiel ajouté de 16% à 13%.

baisse des taux de TVA avant et après le fonctionnaire, les grandes entreprises automobiles ont également réagi et réduit le prix de ses modèles, les voitures tournent autour de la guerre des prix a commencé.

Dans le nouveau cycle de marée baisse des prix, la première marque de luxe, « suivi », Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volvo, marque Jaguar Land Rover, ses modèles ont différentes gammes de coupe, réduire le prix de certains modèles de près de 6 millions, mais selon les précédentes visites Mara marché de l'automobile, qui a presque pas d'impact sur le consommateur final.

Après Luxury Brand Officer Down marée, FAW - Volkswagen, Shanghai Volkswagen en tant que représentant des marques de coentreprise ont également la politique annoncée de réduction des prix, SAIC-GM - Buick, SAIC-GM - Chevrolet, Honda, Guangzhou Toyota, Dongfeng Nissan, FAW Toyota marques de joint-venture suivi par l'ajout de l'armée des prix plus bas.

Cependant, de façon très inattendue, à la baisse des prix marée, la performance de la marque indépendante « la plus stable » jusqu'à ce que le taux de TVA1 Avril officiellement vers le bas, il n'y avait que SAIC Roewe, SAIC MG, Wuling Baojun, Guangzhou Automobile Chi Chuan quatre marques la sortie officielle des prix incitatifs.

Le luxe relatif marques activement « suivi », une marque de coentreprise et propre performance de la marque est assez vaut la compréhension, mais il convient de noter que Po Chun, l'introduction Chi Chuan de fortes incitations, dans l'armée vaut bien le prix, a dit dit le.

Selon les politiques officielles Wuling Baojun, ses modèles ont adopté des politiques préférentielles, et le plus élevé atteint rabais 38.000 yuans . Pendant ce temps, le gouvernement a également lancé Chi Chuan « Achat en franchise d'impôt, réduction financière » Et d'autres politiques préférentielles.

Hautes concessions jouent Wuling Baojun utilisé, non pas pour sa propre marque en termes d'une bonne chose. Par exemple Wuling Po Chun Po Chun 510 SUV compact, qui était autrefois sous Dieu voiture Harvard H6 et un chiffre d'affaires plus élevé par mois à plus de 40000, et maintenant les ventes sont demeurées à environ 20000 unités.

Selon les politiques préférentielles Wuling points de vue Baojun, Po Chun 510 modèles offrent suprême atteint 20.000 yuans Laissant mettre l'argent de côté préférentiel quel impact donnera le terminal, mais les bonifications d'intérêts financiers, des cadeaux et d'autres constructeurs automobiles que les consommateurs peuvent profiter des avantages.

Par exemple, le Li Po Chun veut acheter un 510, en raison des fonds limités ont besoin d'un prêt, d'abord dans le terminal après avoir profité du terminal secours d'intérêt de prêt préférentiel magasins 4S ne peut pas, à ce moment les fabricants de la politique d'actualisation financière similaire juste aux consommateurs de voiture de rencontrer Mike, réduire davantage les frais de voiture à la consommation, avec un stimulus de marché.

termes relatifs, Po Chun 510 mesures préférentielles ont également un impact, comme Chang'an CS15, CS35 Chang'an, Tiggo 3 fois, Vision X3 et d'autres produits concurrents sur le même niveau, petite concurrence sur le marché des SUV intensifié. Bien sûr, la remise des prix peut Baojun 510 envoie à nouveau le trône, après tout, le prix est le moyen le plus à la concurrence effective sur le marché.

Non seulement introduction à grande préférentiel Wuling Baojun des mesures élevées de Pratt & Whitney est plus complet, il couvre tous les modèles de la Wuling Baojun, par rapport à la partie de la joint-venture marques offrent seulement ses modèles incitatifs ultime, Wuling Baojun plus ont la sincérité. Tels que 730 Po Chun Po Chun 530 Wuling Hongguang S3 et d'autres modèles ont différents niveaux de prestations.

L'évolution du marché peuvent également être pris en compte dans les prix des voitures de mouvement, la pratique Toyota Camry dans cette vague de baisses de prix, et étudie également la valeur. Guangzhou Toyota comme l'un des co-entreprise importante de la marque Toyota sur le marché chinois, ses modèles à chaud la vente, y compris le Highlander, Camry, Ralink, etc., également connu sous le nom de référence Highlander SUV 7, le terminal était augmentation de mentionner les voitures.

Cependant, le prix escompte, Guangzhou Toyota Highlander a souligné Extreme Edition 2.0T à quatre roues motrices, quatre roues motrices GLS versions de modèles tels que les prix, contrairement à « l'augmentation de mention voiture » scène chaude. Un morceau de papier vers le bas l'ordre, qui montre aussi la performance du marché du Highlander qui ne sont plus, en augmentant la pression sur les ventes.

Selon l'évolution du marché de vue, Crown Road, frontière nette, les grands commandants ont reçu un grand VUS Highlander a causé différents de la pression, associée à la marque de luxe prix de voiture chute, la pression du marché pour augmenter encore Highlander , le prix est l'approche convaincante est le choix le plus judicieux.

Selon les données de la Fédération: Janvier 2019 marché des voitures particulières de volume au détail a atteint 2.161.000, en baisse de 4%, en baisse de 3%, Février 2019 volume de passagers étroit gros intérieur de 1.207.500, année sur le déclin de l'année 16,9%, en fait, de la mi-2018, les ventes sur le marché des voitures de tourisme sera une tendance à la baisse, la baisse globale de l'État continue à ce jour.

La baisse globale du marché, la pression concurrentielle sur les prix des voitures a également augmenté de plus, bien que les entreprises automobiles Février 2019 ont une voiture de réponse de politique publique à la campagne, la campagne et la mise en place d'incitations voiture, mais pour stimuler le marché est encore faible, l'ensemble du marché montre encore la faiblesse.

Ma a dit:

Encore une autre politique Huimin après la voiture à la campagne, la baisse des taux de TVA déclenchera inévitablement un nouveau cycle de guerre baisse officielle, mais la performance des prix des voitures précédentes, la plupart de la marque indépendante reste encore en marge. Mais à partir du Wuling Baojun, Chi Chuan et d'autres marques lancé des politiques préférentielles pour le point de vue des prix, sa propre guerre des prix de la marque est inévitable, couplé avec les Six Nations à venir et d'autres facteurs qui influent sur le New Deal, la future concurrence sur le marché deviendra plus compliqué.