La Buick GL8 Avenir présente de nombreux points forts visuels. La couleur de la voiture est le rouge Merlot exclusif et la calandre d'admission d'air adopte le design chromé exclusif d'Avia, ce qui est assez noble. De plus, la carrosserie de la version Avenir est plus que la version ordinaire. Plus de baguettes chromées soulignent le sentiment de luxe.
Le plus gros changement du nouveau modèle est le remplacement des phares en cristal LED. Il y a un total de 8 cristaux de diamant, qui sont aussi brillants que des diamants et ne sont pas gras. L'aura luxueuse et noble est assez forte.
Positionné comme un monospace moyen et grand, la longueur de la carrosserie est assez avantageuse parmi les produits concurrents, et la hauteur et la largeur des produits concurrents sont meilleures.
Il n'est pas nécessaire de discuter de l'angle de départ et de l'angle d'approche d'un monospace. Le professeur a mesuré la hauteur entre le sol et le seuil du premier niveau et le sol depuis le plancher de la deuxième rangée. Ils mesurent respectivement 40 cm et 49 cm. Je pense qu'ils sont tout à fait satisfaisants et acceptables. .
On peut voir que la peinture automobile d'Avenir est assez élégante, essentiellement maintenue dans l'intervalle de 145 m, l'erreur est très petite et la couleur est également assez bonne; de plus, l'écart entre les plaques est de 4 mm, ce qui est relativement grand, ce qui peut être dû au MPV, donc Il est différent de la voiture SUV, le jeu de la plaque Wilfa testé avant n'est pas petit.
résumé:
L'effet visuel de GL8 Avenir est encore assez accrocheur. De nombreux designs et exécutions exclusives sont également en place, mais il y a place à l'amélioration dans l'écart entre les panneaux de carrosserie.
La conception et la disposition de l'intérieur ont également été modifiées. La conception générale est toujours un design intérieur enveloppant. Certaines zones ont été optimisées. Les doubles écrans traversants de 12,3 pouces ont été remplacés. Le contrôleur de climatisation a également été conçu avec des commandes tactiles, ce qui améliore le sens de la technologie et de la qualité. L'intérieur de couleur claire est également IKEA et l'effet visuel est assez complet.
Le panneau de commande central incorpore le motif de diamant tridimensionnel exclusif d'Avenir, qui est également l'un des points forts du design intérieur.
Les matériaux sont tout à fait satisfaisants, la grande surface est recouverte de cuir et le toit intérieur est en Alcantara.Le matériau global est dur et l'environnement de la cabine est assez luxueux.
Le motif en losange apparaît également sur les poignées des panneaux de porte avant et arrière, mais le matériau n'est pas du bois massif.
résumé:
Les performances globales de la partie intérieure du GL8 Avenir sont tout à fait satisfaisantes, les changements de design ont suivi la tendance actuelle du design, les matériaux utilisés sont toujours aussi luxueux qu'avant, en ligne avec le positionnement du modèle.
La configuration confortable est relativement en place, après tout, c'est la deuxième configuration supérieure, et les passagers avant et arrière sont pris en charge en place. Le conducteur a une configuration de réglage de siège riche et le passager arrière a une variété de configurations confortables.
La configuration des sièges indépendants dans la rangée arrière est assez complète, avec des réglages de siège et de petites tables équipées d'appuie-tête de couchage avec des ailes latérales; mais il n'y a pas de commande multimédia arrière et la charge sans fil n'est exclusive que pour le haut.
Le système voiture-machine fonctionne bien, ne peut pas lui reprocher, avec des fonctions et des procédures de fonctionnement complètes.Avec l'OnStar standard de la famille GM, les propriétaires de voitures peuvent connaître l'état de la voiture à tout moment et n'importe où.
La configuration de conduite auxiliaire est facilement disponible, et les configurations grand public sur le marché sont équipées.
résumé:
En tant que monospace professionnel, la configuration du GL8 Avenir est assez complète, mais l'autorité des passagers de la deuxième rangée n'est pas élevée, il est plus propice au «plaisir» qu'au «contrôle», ce qui est plutôt bon pour la réception.
La deuxième rangée de GL8 Avenir a des rails coulissants extra-longs, avec une distance de glissement de plus d'un demi-mètre, et la longueur du coussin de siège jusqu'à l'extrémité de l'esquive peut atteindre 82 cm.Le dossier peut s'allonger très confortablement et les performances d'espace n'ont pas besoin d'être dites.
Le confort de la troisième rangée de sièges est également assez élevé. La deuxième rangée de sièges est légèrement ajustée. Tant que la carrosserie n'est pas particulièrement robuste, il n'y a aucun problème pour les gens normaux à conduire. L'espace pour la tête et l'habillage des sièges sont tout à fait adéquats, et la hauteur du coussin de siège est de 36 Les centimètres sont une hauteur raisonnable.
Les sièges arrière ne peuvent pas être entièrement nivelés, la profondeur maximale du coffre n'est que de 63 cm, mais la hauteur est considérable, le volume du coffre est de 521-851L et l'espace de rangement est tout à fait suffisant.
résumé:
En général, l'avantage d'une longueur de voiture de plus de 5,2 mètres est placé ici: il n'y a pas lieu de s'inquiéter de l'espace de conduite du GL8, l'utilisation de l'espace est très élevée et le confort des trois rangées de passagers peut être garanti.
Le plus gros changement du nouveau GL8 est le remplacement d'un nouveau moteur 2.0T, nommé LSY, et d'une boîte de vitesses 9AT correspondante, qui est le groupe motopropulseur principal du groupe GM.
En tant que monospace, il n'a pas besoin d'excellentes performances d'accélération, et les performances de freinage doivent être meilleures, mais les performances du GL8 Avenir sont un peu au-delà des attentes du professeur.Le temps d'accélération a duré 10 secondes, ce que je pense personnellement être un niveau moyen supérieur. De plus, les performances de freinage sont assez accrocheuses, moins de 40 mètres, même meilleures que celles de la Weilfa concurrente, car un poids de 2 tonnes, une longueur de voiture supérieure à 5,2 mètres, elle peut être évaluée comme excellente.
Il n'y a pas grand-chose à dire sur l'expérience de conduite de la GL8 Avenir, car le public correspondant de cette voiture ne valorise pas son expérience de conduite, mais l'expérience de conduite et la fonctionnalité. Par conséquent, le professeur parlera du confort, du confort et des performances d'isolation acoustique qui le préoccupent davantage en tant que «jouisseur».
Le nouveau groupe motopropulseur 2.0T + 9AT de GL8 Avenir est mature, en particulier la boîte de vitesses 9AT phare de ce GM, tout comme le drapeau pionnier / Onco qui a été testé auparavant, le changement de vitesse est fluide et logique, avec des vitesses faibles et moyennes. La vitesse est puissante, plus de vitesses et des rapports de démultiplication serrés créent une performance de vitesse très linéaire, qui est considérablement améliorée par rapport à l'ancien 6AT, et accorde plus d'attention à l'économie de carburant, qui est très compatible avec les attributs commerciaux de GL8.
Le confort peut être évalué comme moyen supérieur, avec des sièges très confortables, de la suspension du châssis à l'accélérateur et les réglages des freins sont doux, la tolérance de conduite est élevée et les passagers arrière sont pris en charge; mais les performances d'isolation acoustique ne sont pas particulièrement étonnantes. On peut seulement dire que c'est satisfaisant, car le double vitrage n'est pas utilisé et l'isolation phonique est bonne, mais il n'y a pas d'isolement complet comme dans une salle de piano, tout comme dans une forêt calme, un peu de bruit ambiant peut être entendu.
résumé:
En termes de contrôle de conduite, en tant que monospace, le GL8 Avenir est sans aucun doute un très bon produit. La bénédiction de diverses configurations de luxe rend l'expérience de la voiture à un niveau supérieur. Une fois la nouvelle puissance installée, toute l'expérience de conduite est plus mature et Il est stable et peut équilibrer puissance, confort et économie de carburant.
En ce qui concerne les informations de maintenance, le site officiel contient des informations détaillées, les articles et les prix sont très transparents et les amis intéressés peuvent le découvrir.
Pour résumer:
Le GL8 modifié a fait des ajustements à de nombreux endroits. L'extérieur, l'intérieur et même la puissance de base ont été modifiés, ce qui n'est rien de moins que le remplacement. Dans le même temps, la résistance du produit est également considérablement augmentée. Il y a aussi les quatre premiers Avenir, qui ont un certain degré de dignité. Je peux vous admirer. Après avoir regardé GL8 Avenir, si vous êtes un consommateur pragmatique, je crois que vous serez impressionné. Son luxe et sa dignité ne sont pas inférieurs aux produits concurrents tels que Alpha et V.
