Toyota Crown est sans aucun doute un des modèles très contemporains ont, dans la rue il y a dix ans, si on peut voir une couronne, est sans aucun doute une chose passionnante, est suffisant pour prouver que la couronne dans l'esprit d'une génération composants, et maintenant la couronne, qui déjà sans le genre d'atmosphère élégante, les modèles 2018 Crown encore poursuivi la conception précédente, tout en conservant l'atmosphère, solennelle, tout en ajoutant dynamique, des lignes fluides, par rapport au modèle de génération précédente jeunes, l'exercice beaucoup maintenant tout le système retenu seulement un moteur 2.0T.
Par rapport aux anciens modèles, modèles 2018 avant Couronne de la « couronne » la simple mention du prix de base de la voiture pour l'or, calandre chromée argent est devenu une médaille de bronze, l'aspect général plus calme. La face avant est très atmosphérique, une vaste zone d'angles vifs et la calandre, avec une grande icône de la couronne, de sorte que la totalité de la face avant est très atmosphérique, couronne des phares pointus moulage et une source de lumière LED complète, avec un soupçon d'effets visuels agressifs ; ensemble du système est phares à DEL standard, phares automatiques, phares automatiques et la fonction de nettoyage de phares de direction, la configuration est très complet.
lignes droites corps, dur, plein du sentiment de puissance, faux avant court, faux arrière long est conçu pour créer un fort sentiment de mouvement, la poignée de la porte à l'utilisation de garniture chromée, en ajoutant un sens de la qualité. 2018 modèles Couronne empattement et la taille du corps n'a pas changé, la longueur du corps de plus de cinq mètres, avec un empattement plus de deux mètres 9, il y a des avantages certains dans sa catégorie, en termes de largeur de sorte que le véhicule un peu d'élan de quelque chose. Taille du corps 5020/1805 / 1480mm, 2925mm empattement. Les pneus, équipés de 235/45 R18 Bridgestone spécifications pour les pneus de série de la Terra, le calme principal, le confort et le contrôle, la conception tout à fait satisfaisant. Roue
Peu changé la conception de la queue, 2018 modèles couronne le tuyau d'échappement à double bilatérale en utilisant la conception exposée, par rapport à la partie ancienne de la conception cachée, ajoute une sportive, les feux arrière de style et à l'arrière match très. Feux arrière mode dynamique, et la source lumineuse LED est reliée à la garniture Ming-plaqué, de sorte que la queue plus fort sens de l'unité.
Le panneau de commande de la Couronne utilise une conception à double écran, la science et la technologie style de vie, un grand sac en cuir et le traitement des matériaux de suture avec garniture en bois, très atmosphérique, stable. design d'intérieur, des matériaux et de fabrication sont au même niveau de l'étage supérieur, la console centrale en couches clair, avec un double écran très impressionnant, sens exquis intérieur très satisfaisant. Style de quatre branches d'épaisseur du volant est modéré, prise en main est très délicate, en plus des modèles d'allocation minimale sont le matériel en cuir, touches de commande intégré au-dessus du menu, audio, téléphone Bluetooth. Modélisation du volant prudent, je me sens très calme, la conduite en donnant un fort sentiment de stabilité, fournissant volant à réglage électrique à quatre voies. mise en page de tableau de bord mécanique est simple, la plaque de fond gris, l'écran est très clair, la consommation d'écran d'affichage de l'ordinateur de bord intermédiaire extensible, la consommation de carburant, la pression des pneus, une boussole, et des informations multimédia, le contenu d'affichage est très riche.
Couronne de la commande est équipée de deux écrans, l'écran principal taille du modèle Elite est de 8 pouces, principalement la navigation, le divertissement et la zone d'affichage de l'information, en bas de l'écran est de 5 pouces, la climatisation et la conduite dans ce mode de fonctionnement. Couronne tout le département ne sont pas équipés d'un toit ouvrant panoramique, qui est sans petit regret, le toit ouvrant panoramique ouvrant les importations ouvrant et zone d'éclairage tout à fait satisfaisant.
Matière assise: cuir, sièges grande couronne doux, un excellent confort de conduite, avec la configuration du moteur d'entraînement principal 8 pour régler, moteur copilote 4 pour régler la fonction, et avec un chauffage de siège, à l'exception des modèles de distribution minimum, ils sont enveloppés dans du cuir. salle de tête arrière pour coup de poing que les poings jambe est très chambre spacieuse, en raison de la disposition de la propulsion, le soulèvement central est élevé, il y a une certaine influence sur l'expérience de conduite. volume du compartiment à bagages: 510L, à l'intérieur du tronc, mais assez large, mais la profondeur et la mise en page ont certaines limites, le volume n'est pas idéal, et les sièges arrière ne supportent pas vers le bas, le volume du coffre ne peut être prolongé.
2018 modèles Crown annulée avant le moteur V6 de 2,5 litres, le système entier conservé seul moteur 2.0T, le moteur à déplacer le nom de code moteur 8AR-FTS largement utilisé dans les modèles de véhicules Lexus, la puissance maximale de 173kW, un couple maximum de 350 Nm, données aujourd'hui est tout à fait satisfaisant. Correspondant à boîte de vitesses manuelle 8 vitesses, la fiabilité de cette boîte de vitesses Aisin groupe 8AT de naturel Inutile de dire que le moteur correspondant est aussi très compréhensif, ce sera une pause dans le processus de dynamique à faible vitesse, sauf dans de rares cas, d'autres conditions sont très lisses, la performance de suspension, ouvrir la couronne du châssis est très solide, isolation acoustique stable, suspendu très difficile, avec un excellent rend le châssis avec sens très haute qualité, l'accord général de suspension douce, le confort est toujours les principales exigences des bosses de la route tous les jours de conduite sont la taille du filtre est en place, la suppression des répliques sismiques est tout aussi impressionnant.
