Dongfeng Fengshen AX4 officiellement inscrite le 7 Septembre, au prix de 6,68 à 10.180.000. voiture AX4, depuis le Salon automobile de Shanghai un résultat, la marque Dongfeng Fengshen devrait être le plus préoccupé par le fait jamais une voiture. La raison qui a causé préoccupation, bien sûr, les mensonges de raison dans la conception. Geely et vient de lancer le blog, lancé Roewe RX5, l'introduction Chi Chuan de différents GS8, la conception de AX4 ne soit pas une louange à sens unique. Donc, pour AX4, si cela vaut la peine pour les pouces? À cet égard, nous à la fin comment lire?
Forme cette chose est purement une question d'opinion, et les années de la marque en matière d'innovation révolutionnaire de la conception des véhicules, il est vraiment, « rafraîchir l'il », il est donc difficile de sentiments subjectifs, et même des commentaires à petite échelle pour déterminer l'apparence d'une voiture est nécessairement bon ou mauvais.
Des exemples de « détruire les trois points de vue », mais peu être fait avec succès. Par exemple JEEP année lumière libre vient de lancer, la proportion de la mauvaise broche imaginée. Mais maintenant, regardez les ventes de la liberté de la lumière, en fait, en grande partie grâce à sa pièce innovante de design extérieur donne. Par pure coïncidence, 510, n'a pas été bénéficiaires légers libres de cette conception innovante et contemporaine dans le segment des petits VUS puissant Po Chun tout ce qu'ils veulent? En fait, jusqu'à l'introduction de Baojun 510, la controverse au sujet de sa forme est encore beaucoup, non?
créativité AX4, où elle a également provoqué la controverse, en fait, a porté sur la première face région, ainsi que rétroviseur « griffe du chat » et d'autres détails du Ministère. Silhouette, forme de la queue est OK. Quant à la face avant, les gens se sentent vraiment « tuer Matt » où, en fait, est à la fois phares et les feux de brouillard en détail. Vous pouvez voir, c'est le concepteur délibérément en elle.
Cela étant, nous aurons besoin d'une louange révolutionnaire pour cette conception audacieuse. Vous pouvez ne pas aimer, mais il n'y a pas besoin de « s'opposer fermement ». De plus, la façon dont les groupes cibles traditionnels savez-vous maintenant ne aimez pas la conception? propriétaire de cheval pour emprunter un mot: l'événement un succès de celui-ci?
Enfin, l'intérieur devrait également mentionner le AX4. Ce lien non seulement la controverse est pas, contrairement aussi degré de reconnaissance très élevé - à la fois beau, mais aussi la texture, mais aussi tout à fait créatif. Cependant, nous prêtons attention à voir, intérieur et extérieur comme AX4 en fait, adopter une routine « Omo détails innovation mainstream ». Mais, ce n'est pas « tuer Matt » remplissages dans les détails de l'innovation intérieure.
La stratégie produits a considérablement amélioréPour ce type d'auto-AX4 petit SUV, la conception créative, ou valeur de couleur est également important, mais plus important encore, en fait, réside dans rentable. Même après les 90 acheteurs ne sont prêts à dépenser le prix d'achat d'une voiture, la plupart sont toujours prêts à acheter « meilleure valeur. »
Dongfeng Fengshen appartiennent à la « vapeur » de Loyalistes de la marque, il faut dire de tous les aspects de la capacité et les ressources sont disponibles. Cependant, cette marque depuis sa création, l'opération a été « atone », ce qui ne suffit pas de courage et de stratégie de produit ne sont pas sans rapport. Jusqu'à présent, les ventes de la marque Aeolus reposent principalement sur le lancement précoce de AX7 à l'appui. AX3 et le lancement ultérieur de AX5, la raison pour laquelle le marché réponse tiède, en plus de concevoir l'extérieur pas lumineux, dans une large mesure, réside dans le manque d'avantages de coûts par rapport aux produits concurrents.
La stratégie de tarification de AX4, d'une manière générale ou « progrès », par exemple, peut faire ses conseils AX3 inférieure à 3000 yuans, mais pas vraiment « tueur de prix », mais la configuration de base est également pas choisir tout manque.
En regardant le marché intérieur, AX4 pas compter sur le « marché » sur le marché détoner, comptent encore sur une stratégie cohérente de bonne tarification des produits. Son principal concurrent, est un Pentium X40, l'autre est le Chang'an CS35. Par rapport à la X40, la taille de la AX4 être plus petit, le prix de départ est exactement le même. La configuration de départ, le principal point fort de X40 est l'écran standard grand, en termes d'un radar de recul, aussi légèrement mieux que le AX4. configurations AX4 avantage, il est une partie de la configuration très simple et très pratique, telles que l'entrée sans clé à distance, feux de brouillard avant, les rétroviseurs réglables électriquement et ainsi de suite. Par rapport à une situation similaire Chang'an CS35, à peu près les avantages et les inconvénients des prix sur la configuration. En d'autres termes, du point de vue de l'orientation, AX4 être les produits traditionnels du marché ont frappé une cravate. Bien sûr, les avantages terminaux basés sur des produits concurrents, AX4 peu de temps pour « impulsion » étant donné les concessions nécessaires sont inévitables.
Si un seul de ses propres mots, AX4 Fengshen par rapport au produit précédent, en termes de sens de la conception, de l'étendue des intentions, la configuration du produit, les alarmes, ou une combinaison de prix et d'autres aspects, il y a des progrès évidents. Il est une transformation importante pour Aeolus est pas trop.
Du point de vue de l'industrie, la plus grande créativité ou percée de AX4, qui audacieux et novateur dans la conception. Aeolus AX4 croire l'équipe du projet, dans cette conception, mais aussi payer beaucoup d'efforts, a souligné délibérément le « élément Bionics (le chat). » Cela est certainement une tentative de percée, en cas de succès, est naturellement bon, il devrait fournir une bonne référence pour donner sa propre conception d'origine de la marque. Si elle échoue, au moins ce serait un « tâtonnement », il est également utile. Cela étant, nous devons revenir à un point comme ça?
