Po voiture Chun a toujours été la poursuite de la « vitesse », est né dans une courte période de huit ans, il a mis au point un nouveau cycle de voiture est raccourci d'une nouvelle marque de se développer à des marques nationales grand public d'aujourd'hui du courant dominant international de 36 mois à 10 mois sa course contre la tendance surprenante. Sous l'influence de ce style, l'efficacité et le début du Po Chun énuméré 530, et maintenant à la fin de l'occasion d'ouvrir la voie à ses modèles modifiés, 2019 modèles Baojun 530 extérieur et intérieur compatible avec l'argent, le plus grand spot lumineux est que le lifting robe N15T nouveau moteur, et équipé d'une CVT tout nouveau transmission à variation continue.
Baojun 530 aux lignes droites avant, esquissée plus style dur, avec portail énorme et diviser le design des phares de la grille, le tout donnant un impact visuel fort. Position avant, des jupes arrière et latérales sont décorées avec une bordure noire, rehauts SUV, le style sauvage.
Flottante conception du toit, ajoute beaucoup d'avant-garde. Baojun 530 famille continue la conception de la 510, mais dans une taille corporelle plus grande, qui a révélé plus champ gazier, montrant les modèles de SUV devrait avoir un sens de l'atmosphère. la taille du corps Baojun 530 peut être classé dans un SUV compact, que le « plus » 560 légèrement plus grand, par rapport aux modèles de même niveau, 530 en longueur et empattement avantages sont évidents. Taille du corps 4655/1835 / 1760mm, 2750mm empattement. modèles haut de gamme pour fournir 17 pouces à double cinq roues à rayons, avec bonne GitiComfort taille des pneus de 215/60 R17 SU520.
forme la queue sur le fond des nombreuses lignes semblent plein d'addition en couches, un grand pare-chocs épais pour que le centre de gravité visuel pour obtenir élevé.
Po Chun 530 style intérieur minimaliste de la principale conception transversale, la console centrale avec du matériel de sac en cuir et la neige fondante, la sensation d'ensemble plus rigide, mais le travail plus délicat. Le volant est encore la conception originale trois, mais enveloppé dans un matériau en cuir perforé à partir du remplacement d'origine plastique ordinaire dans le sens de la part des aspects relatifs du modèle actuel diminué. pointeur de l'entité à la place du tableau de bord + conception complète LCD, le même biais conception d'interface simple, ressemble beaucoup mieux que le modèle actuel, mais si le thème peut être modifié avec les habitudes de conduite mieux.
8 pouces de l'écran de contrôle conçus pour supporter navigation classique, fonction Bluetooth et Wi-Fi, et l'opération est très lisse.
Matériau du siège: sièges en cuir avec un design noir, les jambes du siège du conducteur a une position légèrement surélevée, assise relativement épaisse, le confort général est bon, mais un léger manque de soutien des deux côtés de la cuisse, le principal mode de réglage du siège du conducteur la figure 6 est un réglage de puissance, pour régler manuellement le copilote 4. La zone de panorama de 1,2 m2, et la partie avant de la moitié de l'ouverture de support en verre, peuvent effectivement jouer le rôle de la ventilation et de l'éclairage. Le dossier du siège arrière peut être réglée de manière angulaire afin d'obtenir une position assise plus confortable, prendre beaucoup de temps pour réduire la fatigue. design plancher arrière plat fait, et la réserve centrale de l'espace est abondant pied, même si le trajet arrière central que les adultes ne se sentent pas l'inconfort. Baojun 530 volume du coffre est extensible jusqu'à 1051L, le support de siège arrière afin d'abaissement d'échelle 6/4, avant de la banquette arrière repliée vers le bas pour être d'abord vers le haut.
Po Chun 530 monter le nouveau N15T un moteur turbocompressé, la puissance maximale avec peu de changement dans le moteur devient plus vieux, mais a augmenté au pic de couple 250Nm, et peut atteindre 1600 révolutions. aspects de transmission de l'utilisation de SAIC développé conjointement avec Bosch CVT transmission à variation continue peut simuler la vitesse 8 bits transmission manuelle, et prend en charge une variété de modes de conduite à choisir. Châssis, les modèles 2019 Baojun 530 reste McPherson avant + structure multi-lien arrière, les modèles bas de distribution sont équipés de barre de torsion non indépendant suspension arrière. Avec l'aide du nouveau moteur, le 2019 modèles performances Baojun 530 en termes de faible couple a beaucoup d'amélioration dans la sensation de puissance à faible vitesse est relativement faible, ne pas la sensation de lourdeur. Equipé de la nouvelle boîte de vitesses à variation continue, en plus de fournir la puissance de sortie en douceur que la performance de la réponse à l'accélérateur est également intéressant de noter que, même dans une accélération profonde soudaine accélération, il peut aussi réagir rapidement en peu de temps. 2019 modèles nouvelle neige et la sélection du mode économique, les utilisateurs peuvent sélectionner le mode approprié en fonction de leurs besoins.
