Pendant longtemps, le marché national des SUV a été "monopolisé" par Haval H6. D'autres marques, Indépendamment du fait qu'il s'agisse d'un modèle indépendant ou d'une coentreprise, ils "accompagnent seulement le prince pour étudier", ce qui est difficile à battre.
Mais cette année, les choses ont changé.
Le nouveau modèle CS75 PLUS lancé par Changan l'année dernière, avec son apparence fraîche et son excellente qualité mécanique, a été recherché par de nombreux consommateurs, en particulier en juin et juillet derniers, lorsque le modèle CS75 PLUS était fort. Sous performance, Le volume global des ventes de la série CS75 est infiniment proche de celui de la Haval H6, qui occupe le premier rang des ventes.
Cependant, Changan pense évidemment à gagner et à poursuivre: hier, ils ont lancé le modèle 2021 CS75 PLUS. Le prix de la nouvelle voiture reste inchangé par rapport aux 10,69-15,49 millions de yuans d'origine, et un certain nombre de mises à niveau ont été apportées à la configuration. Et une nouvelle palette de couleurs "mastic" a été ajoutée.
Le CS75 PLUS 2021 fournira un modèle 1.5T + 6MT, trois modèles 1.5T + 6AT et deux modèles 2.0T + 8AT.
En apparence, la nouvelle voiture n'a pas beaucoup changé. La couleur de mastic nouvellement ajoutée a une texture similaire au "gris ciment" utilisé par les modèles européens et américains haut de gamme. Il semble plus avancé que l'ancien gris foncé.
Le design de la partie avant est le plus grand point culminant de l'apparence du CS75 PLUS.La bande lumineuse à LED traverse toute la grille centrale et les feux de levage supérieurs rendent l'avant de la voiture plein d'énergie. La grille noire en nid d'abeille et la "fausse prise d'air" des deux côtés du pare-chocs renforcent beaucoup de sportivité.
Afin de bien vendre en Chine, en plus de l'apparence accrocheuse, la taille est également très importante. La longueur, la largeur et la hauteur du corps du CS75 PLUS sont respectivement de 4700/1865/1700 mm et l'empattement de 2710 mm. La taille globale présente de nombreux avantages par rapport à l'ancien Haval H6 de deuxième génération.
Le dessin de la ligne du côté de la carrosserie CS75 PLUS est également très riche. En plus de la taille qui traverse l'avant et l'arrière, il y a un autre tour de taille et des panneaux de carrosserie supplémentaires sous la porte avant. Le toit a également une garniture chromée qui s'étend de l'avant à l'arrière jusqu'au montant D. Article.
Sur le modèle 2.0T, en plus des feux arrière en forme de Y très reconnaissables, vous pouvez également voir l'échappement double face, qui renforce la sensation sportive de l'arrière.
En parlant de moteurs, Le moteur de la série Blue Whale porté par le CS75 PLUS a également reçu de nombreux éloges dans l'industrie et peut être considéré comme l'un des ensembles de systèmes d'alimentation les plus complets des marques indépendantes ces dernières années. Parmi eux, le moteur 1.5T a une puissance maximale de 178 chevaux, qui est associée à une boîte manuelle à 6 vitesses ou une boîte de vitesses Aisin 6AT, et le moteur 2.0T a une puissance maximale de 233 chevaux, ce qui correspond à la boîte de vitesses Aisin 8AT.
Dans la partie intérieure, bien que la conception générale n'ait pas changé, le 2021 CS75 PLUS utilise la dernière "machine de voiture Indus" et a également effectué de nombreuses mises à niveau sur la base des fonctions d'origine, telles que l'ajout de la fonction WeChat embarquée .
Bien que les gens comme moi qui sont «la sécurité d'abord» (conseil) n'ont certainement pas besoin de cette fonction, pour ceux qui ont toujours une mauvaise maîtrise de soi et ne peuvent s'empêcher de jouer avec leur téléphone portable, la voiture WeChat peut être considérée comme un meilleur moyen. Pour être sûr, vérifiez et répondez à WeChat. Au moins, l'opération vocale complète consistant à recevoir et envoyer des messages sans quitter le volant et les yeux sans quitter la route est beaucoup plus sûre que de tenir un téléphone portable dans une main tout en regardant et en tapant.
Peu avant le lancement du CS75 PLUS 2021, Great Wall a sorti une nouvelle génération de Haval H6 (troisième génération). Le nouveau H6 sera vendu sous forme de deux générations dans la même maison, et formera la même hauteur que les CS75 PLUS et CS75. Le but des tactiques de correspondance est également très clair: Il s'agit de s'en tenir à la première position des ventes de SUV en Chine.
Cependant, il peut être "désireux de tuer l'ennemi", Le lancement de cette génération de Haval H6 semble un peu précipité Seule la version 1.5T est disponible à un stade précoce, au prix de 115900 à 134900 yuans. Non seulement le prix de départ est plus élevé, mais il manque également de puissance de haute qualité.
Cela reflète plus ou moins la "peur" de la Grande Muraille face à la bonne performance de Changan CS75 PLUS.
Et après la mise sur le marché de leurs nouveaux modèles, La guerre entourant la première place du SUV chinois est appelée à s'intensifier. Quant à savoir qui peut avoir le dernier mot, cela dépend si les consommateurs aiment le CS75 PLUS plus frais ou le Haval H6, qui a connu de nombreuses années de baptême sur le marché et a une réputation stable.
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