(Honda Jing Rui)
(Ford Focus)
Il y a dix ans que vous voulez acheter une voiture à hayon, les gens autour de certains ont dit qu'ils ne comprenaient pas. Mais une décennie plus tard, la berline est devenu synonyme de la mode. Yen valeur plus élevée et plus riche plaisir de conduite d'entre eux, est devenu la voiture de choix pour beaucoup de jeunes, et même donné naissance à une berline traditionnelle et un hayon plus agressif hayon, leurs représentants sont la Ford Focus et Honda Jing Rui, deux qui est plus digne de nos jeunes à l'acheter?
Apparence: King suisse et Fox sont les principaux sports
(Honda Jing Rui)
(Ford Focus)
Les deux voitures sont le produit principal du marché des jeunes, la conception générale et sont plus mouvement d'avant-garde, en concurrence Rui grande partie du piano dans le réseau voulu créer une certaine texture et futuriste, et Fox à travers les lignes pour créer un riche le plein sens des muscles.
Side est la plus grande différence entre l'apparition de deux véhicules, Fox est la conception traditionnelle du hayon, le grand spectacle de l'aile arrière un sens fort du mouvement. La course suisse est une conception de hayon plus agressif, plus reconnaissable et plus futuriste.
Intérieur: deux intérieurs de voiture sont très jeunes, mais la concurrence suisse plus fort sens de la qualité
(Honda Jing Rui)
Deux véhicules ont également poursuivi leur langue de design d'intérieur, sont un mouvement de style biaisé. Mais une comparaison, nous nous sentons un sens de la concurrence intérieure suisse plus forte science et la technologie, combinée avec une variété de matériaux avec « couture » conception, en termes de science et de la technologie pour créer une atmosphère pour être plus forte.
(Ford Focus)
La console centrale Fox il n'y a qu'une seule couleur en plastique, ne semble pas si élevé. Mais il est par un changement de ligne riche, créant ainsi une atmosphère sportive très forte.
(Honda Jing Rui)
Alors que dans l'écran de contrôle afin qu'il puisse améliorer la configuration de la cellule de force, le même prix Fox est seulement un petit écran monochrome, à bord de la concurrence suisse est un bel affichage DA (il y a une image inversée, Bluetooth, etc. fonction), en concurrence en pratique à utiliser mieux.
Configuration: le même prix, la configuration de la concurrence suisse nettement plus élevé.
Le cas de niveaux de force proche de (course Rui 1.5L, 1.6L Fox), le moins cher automatique Fox 12680000 confort automatique de version en ligne Chi, le prix est déjà très proche de la partie supérieure avec la CVT concurrente Swiss Deluxe Edition (127900 yuans). Avec ces deux versions, par exemple, nous voyons quelle configuration de différence.
La configuration de base de deux véhicules sont en fait assez complet, personne pour acheter deux véhicules sont des circonstances dysfonctionnement ne se produit pas. Mais en raison des prix plus élevés à partir de Fox, de sorte que la configuration est encore en compétition et la Suisse ont un certain écart. Première apparition, Fox moins de concurrence feux diurnes suisses, lentilles phares, puits de lumière, + une clé d'entrée sans clé pour démarrer, miroir pliant puissance, trop d'impact pratique, mais la superposition aspect Fox il est légèrement inférieur à la concurrence suisse.
Dans la voiture, un cuir concurrent volant multifonction suisse, sièges en cuir, régulateur de vitesse, le contrôle d'affichage, la climatisation automatique, l'utilitaire de configuration de lampe à décharge d'air, et ceux-ci sont tous disposés sur la Fox ont disparu, de la facilité d'utilisation La Suisse sera en compétition pour le sexe plus confortable.
La sécurité active des deux véhicules sont similaires, tandis que l'avant et des capteurs de stationnement arrière et image inversée de la compétition suisse Fox n'a pas, pour commencer, la compétition configuration de sécurité de la Suisse est plus mieux.
Espace: espace de Jing Rui et les espaces de chargement sont trop forts pour Fox
(Ford Focus)
Fox espace arrière est la petite reconnu par l'industrie, encore plus petite que beaucoup de voiture A0-classe. Par des résultats de mesure réels, arrière espace vertical de Fox est en effet inférieur à 85cm de la concurrence suisse, portant toute la famille à sortir si souvent, la famille devrait être comme en compétition plus Rui.
(Honda Jing Rui)
L'espace de stockage, Fox fait tout ce qu'il peut avoir les deux sièges arrière creusé deux petits compartiments. Mais Honda dans ce domaine est vraiment grand trou dans le cerveau, en fait creusé deux compartiments sous le siège, les parapluies chaussures mis mis ce qui est vraiment très facile.
(Honda Jing Rui)
Et grâce à la conception du hayon, la compétition suisse l'ouverture de démarrage également plus grande, la facilité de chargement volumineux articles sont également plus forts.
Puissance: Fox puissance lourde, une meilleure consommation de carburant concurrence suisse
(Honda Jing Rui)
Bien que Fox cylindrée du moteur 1.6L légèrement plus grand que la Suisse 1.5L concurrence, mais les paramètres dynamiques réels mais presque à égalité. Et tous les deux appartiennent à l'accord de sportive partielle, conduite le sens de l'humour et la réactivité dynamique sont très bons.
(Ford Focus)
Mais la comparaison à un ajustement plus radical Fox est un peu tourné vers compact, pointez sur clair, y compris le châssis, y compris l'expérience de contrôle total à ce niveau est l'un des rares grands système européen d'accord, ouvrir un grand frisson .
(Ford Focus)
Jing Rui 1.5L moteur rêves Terre mais pas si radicale, mais la performance de l'économie de carburant est le point culminant, après que nous avons observé à plusieurs reprises, la consommation de carburant en milieu urbain est assez bonne. Couplé à la concurrence suisse, ni Fox si grand, si lourd, si la consommation de carburant sera plus élevé que Fox.
Résumé:
Fox est représentatif d'une berline de sport reconnu, sa performance dynamique et l'expérience de contrôle est l'un des meilleurs dans cette classe, mais aussi en direct tant de jeunes coeurs voiture de rêve. Bien que la concurrence est une orientation sportive suisse, mais Fox n'a pas beaucoup moins agressif, avec une configuration plus, plus d'espace spacieux deuxième rangée, ainsi que la consommation de carburant, il est comme une voiture de sport, mais le plus souvent les hommes ont besoin de vivre à la maison sélectionnez.
