Dans l'histoire de l'année de dépôt, un grand nombre des uvres représentent l'évolution de la trajectoire du dépôt, dont il y a des voitures classiques et représentant de la marque. Même après de nombreuses années modèles abandonnées, de nombreux constructeurs automobiles organiseront des célébrations pour commémorer ces uvres classiques. Alors que la plupart des modèles célèbres de Citroën, non nul autre que la 2CV, la Citroën boutique en ligne pour commémorer le lancement de nombreux produits de base, pour célébrer l'anniversaire des 70 modèles 2CV, ainsi que le 50e anniversaire de ses dérivés modèles Méhari!

Citroën a lancé un certain nombre de boutique en ligne commémorative de marchandises, pour célébrer le 70e anniversaire des modèles de 2CV, ainsi que le 50e anniversaire de modèles Méhari!

usine Citroën de la boutique très riche et belle, fournissant les fans entrée dans la collection de marchandises de voitures classiques.

L'un de la production automobile nationale classique depuis 42 ans

origines 2cv remontent à la lune dans les années 1920, quand Michelin ont tenté de développer une voiture nationale axée sur les coûts, initialement prévue pour Octobre 1939 spectacle publié, mais plus tard annulée en raison compte de la guerre. Après plusieurs changements de conception, la 2CV dans la célèbre 1948 Paris Motor Show a finalement été présenté devant tout le monde, et a commencé une production de masse de 42 ans l'année prochaine, jusqu'au 27 Juillet, 1990, avant les lumières fermées.

2CV production de masse depuis 42 ans, depuis l'usine Citroën créant les voitures les plus réussies.

Depuis la Citroën 2CV est non seulement le plus grand succès des véhicules de plantes envahissantes, est l'une des quatre grandes voitures nationales de l'Europe, une structure mécanique simple et de l'orientation économique conçue pour répondre à l'Europe de l'après-guerre, la demande publique que les récupère de l'économie. En 2CV longue carrière, il a inspiré des modèles dérivés bien connus, y compris le numéro de mai 1968 l'utilisation de Méhari ABS corps en plastique.

Ace design pilote de chasse, attendre longtemps il y a plus de successeur fin de l'année

Méhari est un petit véhicule utilitaire sport, conçu par l'as de combat français la Seconde Guerre mondiale pilote Roland de la Poype. la production Méhari a pris fin en 1988, il n'a pas eu un successeur des modèles sur le marché depuis de nombreuses années laissées en blanc. Jusqu'en 2016, Citroën a été lancé E-Méhari petit hors route électrique SUV, comme successeur Méhari.

Méhari la fin de la production en 1988 jusqu'en 2016, Citroën a été lancé E-Méhari petit SUV électrique des véhicules hors route en tant que successeur.

La boutique d'usine Citroën en ligne a lancé de nombreux produits commémoratifs dont 2CV avec des voitures jouets modèle Méhari, et de l'habillement, tasses, téléphone mobile shell, etc., non seulement pour célébrer les modèles d'anniversaire, tout en 2CV avec Méhari comme une époque symbole, de façon mémorable, pour montrer son statut historique aux fans.