2018 se trouve être le 20e anniversaire de la voiture Audi TT sortent, mais le choix d'origine pour lancer la troisième génération TT lifting à ce stade de moment important. En plus de se concentrer sur l'évolution de la nouvelle voiture une apparence plus agressive et la numérisation intérieur en dehors de la section de puissance a également fait quelques ajustements, principalement petit lifting TT abandonner le 1,8 litres TFSI et 2.0 l TDI essence et à moteur diesel, plein ensuite, les deux voitures seront 2,0 litres TFSI basé.

Audi a officiellement site officiel publiera lifting TT a dévoilé la nouvelle voiture pour ajuster pour l'extérieur, l'intérieur et de la puissance, devrait seront listés avant la fin de cette année.

Important armé, S Line plus dominateur que jamais

Audi vient de sortir sur le Facebook officiel en quelques heures avant que les images de la remorque TT lifting, sur peu de temps après le site officiel d'origine immédiatement placé sur des informations complètes et photos, donc officiellement dévoilé lifting TT et est attendue avant la fin de cette année nous continuerons à vendre dans la liste du marché mondial.

Extérieur lifting R8 TT continue de maintenir les lignes de style et de classe force, modificateur sur la modélisation 3D grille monolithique principalement mis, zone du barrage d'air inférieure a également augmenté, créant ainsi une vision plus agressive effet. Alors que l'arrière a également été ajustée pour apporter plus grande expérience visuelle. Aspect des lampes continuer à fournir des phares à LED et de la matrice en option la matrice de LED, des phares de lumière directionnelle en utilisant l'affichage dynamique.

TT lifting avec une nouvelle calandre monolithique 3D, tandis que les modèles S Line ont un front plus agressif et le design arrière de l'aile spoiler.

Comme modèle S-Line a un look plus agressif armé, le bord inférieur du pare-chocs avant a été ajouté aile spoiler, il y a les guides verticaux gauche et à droite d'admission, considérablement amélioré la performance de manière significative la dynamique que par le passé. En plus de la nouvelle conception de l'aileron arrière, les modèles S-Line côtés gauche et droit du pare-chocs arrière et un autre des canaux creusés pour renforcer davantage les muscles se sentent les pièces en tôle du corps. De plus, ni la section générale ou modèles S-Line, le TT lifting sont modifiées à l'aide couvercle du réservoir en métal directe de style ouvert, de sorte que la conception globale plus proche de supercar R8 haut de la marque.

Intérieur continuer à utiliser la conception axé sur le conducteur, et est équipé d'un écran numérique Audi instruments de cockpit virtuel, volant multifonction 12,3 pouces a plus de fonctionnalités de soutien, système d'info-divertissement de plein contrôle avec fonctions vocales.

Modèle est divisé en trois versions 40 TFSI, 45 TFSI et TTS, etc.

Power, lifting abandonner l'ancien TT TFSI 1,8 litres et 2,0 litres TDI en deux configurations, le changement turbo 2,0 litres moteur à essence TFSI comme source de puissance primaire, l'autre distingué 40 TFSI, 45 modèles TFSI et TTS, tels que des niveaux différents . transmission manuelle à 6 rapports ou 7 fournit la vitesse S deux options manuelles troniques, et le rapport d'engrenage à la fois ont été ajustés re, de sorte que le bit de poids faible a de meilleures performances d'accélération, la vitesse supérieure peut réduire la vitesse du moteur afin d'améliorer le rendement de la consommation de carburant au cours de la croisière à grande vitesse.