Il n'y a pas longtemps, quand voyager au Tibet, un des propriétaires M. Wuling Hongguang deux chiens (un pseudonyme), car l'installation d'un porte-bagages sur le toit, est définie comme une police de la circulation de fret de passagers, il a été demandé à une amende de 500 yuans.
M. véhicules Ergou seront équipés de la conception de galerie de toit de l'usine a, donc il a estimé qu'il ne violait pas les lois de la circulation, et les agents de police depuis le début du débat, et a progressivement évolué vers une querelle rouge au visage.
Enfin, la police l'a jeté une loi sur le trafic, qu'il savoir quels règlements de la " Voiture de tourisme peut être chargé ".
M. Ergou refroidir regard, et enfin trouver les règlements pertinents à l'article 54 de la loi sur la circulation. Des dispositions actuelles de la loi sur la circulation qu'exposer de vue, le toit peut être installé coffre de la voiture.
Traffic Act cinquante-quatre:
« En plus des voitures particulières en dehors du corps et intégré porte-bagages, pas des marchandises. Porte-bagages voiture passager Laden, à partir de la hauteur du toit de pas plus de 0,5 mètre du sol d'une hauteur de plus de quatre mètres. "
Populaire, qui est, si les photos de l'usine automobile, a permis de conduire galerie de toit, vous pouvez accumuler chargés de bagages. Si l'usine de voiture, ou en voyage sur une image positif pas de porte-bagages, il ne peut pas être installé sur le porte-bagages sur le toit.
Depuis lors, configuré à l'usine, les voitures M. Ergou ont un porte-bagages, répondent aux exigences. Enfin, les policiers admettent des affaires ne sont pas bien, M. Ergou excuses face à face.
Pour les voitures particulières chargées des questions, il y a beaucoup de lacunes. Un exemple est probablement l'effet de oeillères, on se demande encore: Chengdu à Lhassa, 318 voyage State Road après tout, est un long voyage de défi, coffre à bagages plus en forme, si nous pouvons l'installer sur le porte-bagages sur le toit?
D'une manière générale, le résumé des utilisateurs expérience l'adhésion (déclaration non officielle, à titre de référence seulement): un toit SUV ordinaire monté dans le coffre de 0,5 mètres, est généralement pas de problème. Alto équipé d'un petit tronc mètres, le tronc et le corps presque aussi élevé, infranchissable dans l'avant-poste.
Sur certaines dispositions ne sont pas si raffiné ,, si difficile d'avoir une conclusion claire essentiellement précise.
Chengdu à Lhassa, une distance d'environ 2100 km, territoire avant-poste du Sichuan première moitié la plupart du temps relativement facile de voir la carte d'identité du conducteur, permis de conduire, permis de conduire, la routine.
Sichuan, Yunnan, frontière du Tibet Mangkang Juba messages de dragon à la frontière Et de vérifier le strict, non seulement pour voir les informations d'identification du conducteur, mais aussi à tous les documents d'enregistrement des visiteurs, et parfois voyager dans le train transportant les articles en stock.
le tourisme du Tibet, véhicules aériens sans pilote, des bidons d'huile, des couteaux Et d'autres éléments ne sont pas trop de points de contrôle.
Seda, Haizishan Et d'autres endroits, il y a explicitement pas autorisés à voler des drones.
Si vous mettez le niveau réel de parler, c'est un revel du problème parce que de nombreux utilisateurs ont partagé leurs expériences au Tibet: Personne n'a vérifié le véhicule, ils ont pris le grand coup drone de tir spécial au Tibet, bien des paysages, l'effet de tirer une grande profondeur.
Selon le souci de l'expérience est la ligne Sichuan-Tibet zone éditeur à long terme, « au Tibet, le toit peut installer le coffre » et « aller au Tibet, les UAV peuvent porter » exactement la même chose, vraiment dans la réalité, la réponse est plus ambiguë rhétorique.
Si je dois résumer en une phrase, qui est: « pas d'eau propre pour le poisson », nous avons un degré d'étirement, vous ne pouvez pas être trop.
Voyage au Tibet, en fait, ne pas besoin d'apporter beaucoup de choses le long de l'hôtel de façon ont essentiellement l'eau chaude, articles de toilette, etc., les supermarchés et le continent presque, à l'exception de quelques grands centres commerciaux pour acheter seul luxe a été en mesure de garantir les éléments de vie de base .
voie classique 318 State Road, pas besoin de batterie de portage. En cours de route n ° 92, n ° 95 et l'essence trois modèles diesel approvisionnés, sinon à la pile à combustible ne se souvient du dernier ravitaillement le long du chemin il n'y aura pas pas de situation de l'huile de base.
Quand nous voyageons au Tibet, les bagages principale devrait être des vêtements chauds, pas d'autres articles nécessaires prennent de la place, l'installation du coffre de toit, est pourquoi la peine?
Ce qui est pas clair, s'il vous plaît lettre privée m'a demandé, je vous souhaite un agréable voyage!
