1.053.000 de fin 2018, seule face à l'adversité afin de créer la Grande Muraille de gloire

Et se demander quand les ventes ont annoncé hier Geely différents, a annoncé aujourd'hui les ventes de voitures Great Wall peut dire être heureux.

Selon les données de Décembre de cette année, la Grande Muraille ventes de voitures ont atteint 133,794 unités, soit une augmentation de 6,54% en Décembre, grâce à une forte sous la Grande Muraille à moteur 1,053,039 véhicules, en baisse de seulement 1,6% des résultats de fin 2018. C'est la troisième année des ventes de voitures Great Wall dépassé un million.

Selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles prévoit qu'en 2018 les ventes sur le marché automobile domestique baisse de 3%, dans cet environnement, bien que le Great Wall Motor 1.053 millions de ventes n'a pas atteint l'objectif des ventes de 1,25 million de début, mais briser une fois de plus par un million il a également été en mesure de démontrer un système solide de grande capacité Wall Motor face à de grands changements dans l'environnement et la capacité anti-risque.

En ce qui concerne le changement est la voiture Grande Muraille, pour être en mesure de souligner les réalisations de son meilleur avenir.

Hover survivant

2018 le marché automobile est sans aucun doute le froid, toutes les données nous disent que le marché automobile de la Chine connaît depuis 30 ans le plus sombre hiver, et le premier est le fruit de quelques années il y a marché SUV. marché SUV cette année, un recul à deux chiffres, Great Wall Motor marché SUV comme l'accent mis sur la marque, sans exception, ont pris un coup.

marque Harvard 16 mois consécutifs de baisse, non seulement à tous les employés ainsi que les concessionnaires automobiles Great Wall, mais aussi au président Great Wall Motor Wei Jianjun a jeté une ombre épaisse. Heureusement, en Octobre 2018, donc l'ombre finalement dispersée. Au troisième trimestre de l'année dernière, Great Wall Motor a lancé le prix officiel, et l'espoir de re-trouver un nouveau point de croissance de la valeur du retour de la voiture Great Wall en passant, et les données du dernier trimestre de vue, Great Wall Motor en effet Remodeler la confiance.

marque décembre Hover ne cesse de croître d'année en année, les ventes ont atteint 107,578 unités, en hausse de 21,16 pour cent, C'est aussi la marque Harvard après 16 mois de l'année de baisse en glissement annuel de 3 mois consécutifs de ventes, Et cette croissance sur le marché SUV environnement de plus en plus concurrentiel est devenu plus précieux.

Et en Décembre pour promouvoir la croissance rapide de la marque Harvard dans les ventes est une croissance substantielle de Harvard H6, série M6 et F. Hover H6 une fois dépassé à nouveau les ventes de décembre 50000, bien qu'il n'y ait pas de « miracle », mais le 452 cumulatif, 552 des 80.000 véhicules vendus dans les résultats montrent encore sa position en Chine avec son propre SUV compact de la marque.

Étonnamment avant la vente Havel été tiède M6 ont monté en flèche au cours du dernier trimestre, les ventes de 12 mois atteint 15,042 unités, soit une augmentation de 79,67%. Depuis Septembre Hover vers le bas Brand Officer, Havel M6 a vraiment trouvé les trouvailles du marché lui-même, après que la valeur du retour M6 est devenu un concurrent sérieux de 6-8000000 niveau.

La série H avec Bi ferme Hafu, les deux Harvard cassé millions F-Series est le succès de tous ceux qui veulent voir la Grande Muraille.

Harvard F5 ventes ont dépassé millions décembre, ont atteint 10,133 unités, les ventes totales ont atteint 23,463 unités, tandis que le deuxième mois de l'annonce Hafer F7 est également une forte percée millions, les ventes ont atteint 11,042 unités, les ventes totales ont atteint 17,109 unités. Série F pour Great Wall Motor, pour les marques de Harvard ne sont jamais, jamais connu le défi.

Pour un né en, a grandi dans les entreprises Baoding, à lui seul faire un vrai que tout le peuple chinois jeunes comme la difficulté de la marque est sans doute énorme, mais a été coupé dans la voiture Grande Muraille était segments précis du marché, grâce à une forte résistance du produit mer rouge pour trouver un nouveau point de croissance.

Le plus remarquable est que les ventes de Harvard série F ne sont pas de plus en plus empiétement série H Harvard jamais, et Harvard H6 pressée vers le bas sur les modèles de même niveau est différent, la croissance des ventes de Harvard Série F n'a pas saisi trop de la série H part de marché, la série H de Harvard en maintenant un niveau élevé de ventes.

Ainsi, la série Havel H série F et les groupes de consommateurs se distinguent également officiellement de ce point de vue, la marque Harvard a vraiment plus jeune.

Tenez haut bas WEY play

Phase Bi Hafu la valeur de retour de la marque, la marque WEY a sous-performé de Harvard, qui est dû WEY choisir la voie plus difficile. Bien que les Décembre 2018 ventes de la marque WEY atteint 11,726 unités, les ventes cumulées de véhicules 139,486, beaucoup moins que le début de l'objectif de chiffre d'affaires annuel de 250000. En même temps, une augmentation de 61,39% est due à la faible base de l'année dernière, et conduire à moins de modèles.

année VV6 depuis la liste, VV7 les ventes ont commencé à décliner de Novembre à Décembre, les ventes de la marque WEY et non à cause de l'arrivée de VV6 et la croissance, mais limité à environ millions, en Décembre continuent de maintenir cet état, les ventes VV5 à 3.681 véhicules, VV6 les ventes ont atteint 5,402 unités, tandis que VV7 seulement 2328 unités, en baisse de 77,94 pour cent.

En fait, par rapport à VV7, VV6 nous avons un prix plus élevé et un espace arrière, n'a pas encore formé lorsque VV7 leader répertorié VV6 la partie occupée de VV7 parts de marché. Cependant, plus confus que juste VV7 est VV5.

En cette année de Guangzhou Auto Show, VV5 liste VV5 version finale, dirigera vers le bas des prix à 13,5 millions d'euros. Great Wall Motor et marques officiels WEY a déclaré: «VV5 L'arrivée de la version finale de ses armes les plus puissantes contre la fin de l'ère des énormes bénéfices de la joint-venture » Toutefois, si mentionné affectera Harvard, qui a également déclaré: « Nous sommes des marques indépendantes, les opérations ne sont pas en conflit, et l'ensemble de la marque de la Grande Muraille ".

Et que d'autre part, était trop avant les valeurs de WEY, et la marque WEY entend également tirer vers le bas de son modèle d'entrée de marque pour attirer plus de consommateurs.

Mais en fait la version améliorée VV5 bientôt, mais ne signifie pas, 129800 yuans en baisse marque WEY non seulement les barrières à l'entrée, la valeur de retour sera Wey aussi faire plus pour aider le Great Wall Motor pour former une domination complète au niveau 13 à 15 millions. Harvard F7, Hover H7, WEY VV5 version finale que plusieurs modèles seront comme une paire de coin comme Great Wall Motor aidera fermement entre les mains de 13 à 150000 yuans marché.

En fait, la marque a été fondée WEY temps seulement deux ans, dans les deux ans, les ventes atteindront 220000 pour une nouvelle marque est déjà assez forte pour prouver sa force, gagner nos applaudissements. Dans de nombreux cas, en raison de cette position, parce que cette fois, parce que l'industrie, nous allons donner trop d'espoir et les attentes, veulent être en mesure de faire mieux, mais nous ne pouvons pas utiliser simplement des statistiques pour prouver la valeur des ventes de son existence.

Pour WEY, pour les véhicules Grande Muraille, la résistance à la route et à long, à chaque étape qu'ils prennent sera enregistré dans l'histoire de l'automobile de la Chine, une expérience précieuse, tant que WEY constamment de l'avant, notre propre marque pour la Chine espoirs haut de gamme ne seront jamais éteintes.

adversité seulement pour obtenir des réalisations

La situation est rien de moins que la vie de trois façons: d'abord, les bons moments, la seconde est face à l'adversité, la troisième est désespérée! Dans les bons moments attention, le travail acharné face à l'adversité, détaché, in extremis, pour le Great Wall Motor, face à l'adversité pour être en mesure de faire partie des réalisations de son brillant avenir.

Rien de mal à cela, en profitant de la croissance SUV dividende 2012 par la Harvard H6 a conduit la croissance, pour sa propre marque Great Wall Motor pour devenir le cheval sombre en compagnie rare, mais quand la fin de la prime, les problèmes apparaissent un par un masqué. Corps va trop vite, ont souvent l'arrêt et donc son âme. En 2018, changera constamment Great Wall Motor eux-mêmes, pour résoudre les difficultés rencontrées, fatigué d'attendre leur « âme ».

Plusieurs fois cette année, Great Wall Motor pour présenter les cadres supérieurs professionnels de la Chine, que Wen-fei, Ning Shuyong, Liu Zhifeng Yan Liu et d'autres l'automobile ou d'autres à se joindre, a Great Wall Motor a apporté un changement distinctif.

Par ailleurs, au premier semestre de 2018 peut être considéré comme une période clé de l'ajustement Great Wall Motor, il est entendu au deuxième trimestre, Great Wall Motor et frais d'administration ont diminué de 4,2% sur un an, en même temps par des modèles d'ajustement structurel pour le contrôle des coûts et le travail de profit ensemble pour promouvoir le cyclisme mise à niveau de 5200-7800 yuans, en hausse de 49,5% mise à niveau, le dos sur la bonne voie de la rentabilité de l'entreprise.

Cette année, la Grande Muraille des efforts continus moteur dans le marketing, que ce soit C Ronaldo à l'approbation de la marque WEY, ou la marque Harvard de spectacle de nos jours de variété chaude, « Chante la conjecture conjecture masquée » du titre, nous a donné démontrons une constante évolution, l'état d'innovation, par rapport à la croissance des ventes, ce changement est plus difficile.

Dans ce changement, Great Wall Motor a identifié quatre sections distinctes, en se concentrant pick-up Grande Muraille marque, les ventes de pilier marque Harvard, le haut de gamme principale marques marque WEY Euler et regard vers l'avenir, à l'avenir il y aura une joint-venture avec BMW, Great Wall Motor énergie cellulaire, la nouvelle architecture du système peut permettre à Great Wall Motor à l'avenir, que ce soit la concurrence plus intense développement ou plus rapide du marché peut avoir une forte capacité anti-risque et plus de possibilités.

Grande Muraille agitation du moteur de 2018 a pris fin, avec le changement, avec son distinctif Ye Hao, Great Wall Motor 2018 est vraiment différent, comment encore le rythme de l'ajustement en 2019, va changer à la fin, montrant une plus mature et plus multinationales pour le style Wei Jianjun il est une chose importante, mais à partir de maintenant, Great Wall Motor a trop puissant qu'auparavant.

Wen / Lin Jiahao

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