Pré-précurseur, propulsion arrière, arrière roues motrices arrière à la fin quelle est la différence? Utilisateur: lecture se rendit compte

Pourquoi les précurseurs voitures familiales, les voitures de performance conduisent par après? Beaucoup de gens n'a pas eu à connaître maintenant!

Pourquoi les précurseurs voitures familiales, les performances à roues motrices arrière voitures Pourquoi est-il? Je crois que ce sujet cur de beaucoup de mes amis ont produit beaucoup de questions à ce sujet, en effet, avec le développement continu de la voiture, maintenant conduit de plus en plus sous la forme de la voiture, comme ce pré-précurseur, le lecteur précurseur, arrière de propulsion arrière etc. pour obtenir la tête sont grandes, et que ces pilotes forment à la fin ce que cela va changer? Aujourd'hui, nous arrivons à discuter de discussion spécifique, l'utilisateur: regarder compris pourquoi.

Afin de répondre à des exigences différentes, l'arrangement global de la voiture peut prendre différentes formes. les moteurs d'automobiles modernes par différentes positions par rapport à chaque ensemble, sont généralement: l'agencement ci-après

Le premier type, arrière traction avant du moteur (FR)

Ceci est la disposition traditionnelle, la plupart des camions, des voitures et des bus ont adopté cette forme, le champ multi-voiture à apparaître dans les sports orientés, la non-exécution sur des modèles partiels. Au nom des marques: Maybach, Bentley, Jaguar Land Rover, Lincoln, Rolls Royce, Ferrari, Porsche, Pontiac, Lamborghini. Au nom des modèles: Toyota Reiz, Cadillac ATS-L, la BMW Série 3, Série 5.

Second type, à traction avant moteur à l'avant (FF)

Cette situation prévaut dans la plupart des voitures modernes dans l'arrangement, une structure compacte, petite qualité du véhicule, la hauteur de plancher bas, la stabilité de la direction et une bonne stabilité à grande vitesse avantages, apparaît généralement sur la voiture familiale. Au nom des modèles: la production chinoise de l'Audi A6, Santana 2000, Jetta, CA7220, Buick, Passat, Accord, Fit, Polaris, Chine, Beverly, voitures particulières Ingle et d'autres marques, sont en roues motrices avant du moteur arrangement .

Un troisième moteur arrière ensemble arrière motrices (RR)

Ceci est actuellement une grande forme répandue de ligne de taille moyenne mise en page, la voiture a un petit bruit, une forte utilisation de l'espace. Il y a aussi un petit nombre de voitures en utilisant ce formulaire, mais apparaissent généralement sur la voiture de sport. De la marque compte: Porsche. Au nom des modèles: 911.

Quatrièmement, entraînement de roue arrière à moteur (MR)

Cet arrangement est la plupart des courses de Formule Un et voitures de sport utilisées. La grande taille et la puissance du moteur est disposé entre le siège du conducteur et l'essieu arrière, avantageux pour l'obtention de la répartition de charge d'essieu optimum, afin d'améliorer les performances du véhicule. Un petit nombre de grandes et voitures particulières moyennes utilisent également cette disposition, le moteur horizontal installé sous le plancher. Au nom des modèles: Porsche Boxter et caïman, Nissan GTR.

Cinquièmement, toutes roues motrices (NWD)

Cet agencement est communément utilisé dans les véhicules hors route, le moteur avant généralement, par l'intermédiaire d'un diviseur de transmission après que l'alimentation est fournie à l'ensemble des roues d'entraînement, respectivement. Bien sûr, une partie de la voiture est maintenant aussi utilisé sous forme de quatre roues motrices, afin d'améliorer les performances du véhicule. Au nom des modèles: Subaru Forester, Toyota Land Cruiser, Impreza, l'Audi A6L (certains modèles).

Eh bien, c'est la voiture de cinq types d'arrangement commun, après avoir lu que vous comprenez? De nombreux internautes ont dit: Après avoir lu soudainement réalisé!

Note: avec des images du réseau, tous les droits appartenant à l'auteur d'origine, ensemble merci!

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