Des difficultés plus tard, est-mitsva, ou d'obtenir un puits sans fond, ces mots pour le marché automobile actuel en termes de besoin.
Selon les données de la Fédération montrent que les ventes au détail au cours du premier trimestre de cette année était seulement 5.078.000, soit une baisse de 10,5% par rapport à l'année dernière. Dans le contexte de la baisse globale du marché automobile de plus de 70% des prix des voitures a diminué de l'émergence de la situation, le marché de l'anxiété se répand rapidement sur le marché.
Après une croissance rapide au cours des 28 dernières années, le marché automobile chinois est devenu digne de la production mondiale et de la puissance de marketing, mais au cours des 28 dernières années de croissance rapide, mais aussi à de nombreuses autres marques de développer un syndrome de dépendance « suivre le marché », l'ensemble du marché automobile chute soudainement dans une croissance négative du rail , donc beaucoup de dérive de marque et vous perdre. L'anxiété, l'irritabilité et de l'humeur ne sont pas claires jeu de la marque, éventuellement en baisse ensemble du marché, devrait payer le prix.
Sur le marché automobile global passer progressivement du marché supplémentaire pour le contexte du marché des actions, les préoccupations des consommateurs de produits seront également développer pour apporter sa valeur unique de la marque, ce changement favorisera non seulement l'escalade de l'industrie automobile, mais aussi sera bénéfique tout au long du courage d'interpréter leur propre marque.
À l'heure actuelle, la vente de plus de 120 marques, afin de se démarquer dans une telle concurrence féroce sur le marché, obtenir une part de marché fixe, le produit doit être en vigueur pour assurer la prémisse de fournir une valeur de marque unique pour les consommateurs, et qui apparaît dans entre la lutte difficile Citroën est l'un des plus un typique, il défend la notion de confort après un siècle d'intemporel de développement.
L'engagement de Citroën
Pour la plupart des consommateurs domestiques, l'impression de la marque Citroën est encore au stade de Beverly, Sega, l'Elysée en attendant le système de bus. Un tel état relativement fragmenté est le résultat, d'une part, parce que dans cette période, par rapport au public d'influence de la marque Citroën ne sont pas beaucoup mieux. L'image de marque a été imprimée dans l'esprit des consommateurs domestiques. En second lieu, parce que les deux dernières années, Dongfeng Citroën C5 nouvelle Tianyi AIRCROSS, Yun Yat C4 Aircross de nouveaux produits tels que l'esprit condensé de la marque Citroën n'a pas réussi à obtenir la part de marché souhaitée. Alors que les consommateurs marque Citroën nouvelle perception de l'image ne suffit pas claire.
Sur le marché chinois, la marque Citroën la performance actuelle du marché ne sont pas satisfaisantes est un fait incontestable, mais cela ne signifie pas que la marque Citroën a chuté l'accent sur le marché chinois, sa perception de la demande de consommation intérieure n'a pas diminué. Lorsque de nombreuses marques pour développer sa part de marché, lancement fou un grand nombre de produits homogènes, Dongfeng Citroën a choisi de revenir à la marque mère, à partir de la racine pour fournir une valeur de marque unique pour les consommateurs.
Depuis 2017, Dongfeng Citroën engagement au retour complet de la mère marque, dans le concept de « axée sur les gens », a lancé une nouvelle proposition de la marque - « parce que tu es différent. » Et pour cette nouvelle proposition de la marque, Citroën a également commencé des produits, technologies, canaux, communication, relations avec la clientèle et d'autres aspects de l'expérience des consommateurs d'effectuer une mise à jour complète.
Produits, la famille SUV de la noblesse, et Yun Yat nouvelle composition C3-XR a été formé, sa famille de design français reconnaissable aujourd'hui très optimiste dans un public « hardcore » SUV. Dans l'année de Shanghai Auto Show, Dongfeng Citroën directeur général de la lumière a clairement indiqué que, après l'achèvement de la mise en page du produit SUV Dongfeng Citroën l'orientation future du produit sera déplacé à la voiture les prochaines années seront sa gamme de produits de voiture pour effectuer une mise à jour complète. Pour le moment, les nouveaux modèles d'énergie de feu, Dongfeng Citroën lancera l'année prochaine, les modèles Tin Yat PHEV, en même temps, Dongfeng Citroën prévoit également de réaliser la pleine puissance de ses produits en 2025, et la planification, y compris MHEV, PHEV, BEV, dont trois sorte de voie de développement.
Si la mise en page de la puissance de nombreux consommateurs concernés aussi trop loin, que Dongfeng Citroën avant Juillet de cette année, atteindra ses principaux modèles étape B standard de six engagement national, non seulement pour résoudre les règlements sur les émissions des exigences obligatoires, mais aussi il offre une garantie importante pour les consommateurs à couvrir le taux futur du changement.
Pour les marques, plus ou dérivée de l'image du produit, que ce soit de seulement les deux dernières années, la mise à niveau Tin Yat, Yun Yat, améliorer la force du produit de la C3-XR, ou la norme actuelle de six État B l'image de la marque avant la mise en page et la planification globale pour l'avenir de électrique, Dongfeng Citroën travaillent dur pour briser la marque dans l'esprit des consommateurs dans le stéréotype du pays. Pour fournir aux consommateurs une bonne expérience de la voiture plus confortable, ce qui est l'engagement de Dongfeng Citroën aux consommateurs.
Les changements des siècles des systèmes juridiques
André Citroën depuis 1919, sur des modèles de production européens de la ligne d'assemblage de fabrication --type A commencer maintenant aux propriétaires Citroën dans le monde entier, la marque Citroën a connu un 100 années complètes.
Dans le temps de 100 ans, la technologie a Réparateur subi d'énormes changements, et Citroën pour promouvoir le développement de l'industrie automobile mondiale a apporté une contribution indélébile. Citroën marque dans l'histoire, a un certain nombre de travaux de pionnier. Europe premiers modèles de production automobile --type-A pipeliné, un corps en acier de la première voiture de la production européenne --B10, première voiture de production traction avant --TRICTION du monde AVANT, tant Citroen. Si Mercedes-Benz est « inventeur » de la voiture, que Citroën sera décrit comme digne des « innovateurs » du nom.
Parmi tant d'innovations, il a les mêmes qualités Citroën a toujours été transmis, qui est - confortable. modèles confortables Citroën de sa technologie de châssis inégalée dans l'industrie. 1970 Maserati Citroën a lancé en collaboration avec la Citroën SM, la vitesse de la voiture a atteint 220 kmh et est équipé d'une suspension hydraulique active, ce qui permet une configuration avancée que lorsque la voiture est devenue la meilleure combinaison de vitesse et de sécurité produits, mais aussi d'établir l'influence de la marque Citroën châssis exceptionnelle. Comme Rolls Royce, Bentley, et même Mercedes, BMW a une longue histoire de ces marques de luxe, ou acheter directement Citroen imiter la technologie de châssis, qui reflète également Citroën unique au monde des compétences de réglage du châssis du côté. La technologie de Citroën est unique non seulement dans des zones civiles, des exigences plus strictes sur le châssis de la piste, Citroën est en vertu de la force, par course dominent F1 à long terme avec le WRC, Citroën est à la WRC, comme Ferrari en F1.
La technologie de Citroën pour une contribution importante qu'il a fait ces technologies existe à l'origine uniquement sur les modèles de la marque de luxe de haut niveau, la décentralisation aux modèles plus. SSP et sa technologie stable hydraulique adaptatif original qui permet à plus de 10 millions de véhicules, mais il a aussi le même luxe « tapis magique » voiture comme le confort. Par rapport à l'amortisseur conventionnel, l'amortisseur est monté à l'intérieur du techniques de stabilisation d'adaptation SSP hydraulique sont installés sur deux modèles Citroen amortisseur hydraulique progressif, lorsque le véhicule passe de petites bosses, l'amortisseur de compression de petites quantités, ce lorsque l'amortisseur d'amortissement et le jeu normal, le même, lorsque le véhicule passe devant les grandes bosses, l'amortisseur quantité de compression est augmentée, l'amortisseur de choc à ce moment travail supplémentaire choc hydraulique amortisseur commence à intervenir, en ajustant la convection de la mémoire tampon surface des trous pour augmenter l'amortissement de l'amortisseur, de manière à atteindre l'amortissement variable cible, éviter un fort impact, d'améliorer le confort de roulement. Maintenant Citroën a PHC stabilisation hydraulique adaptatif monté sur Tianyi C5 AIRCROSS, ce qui rend le confort de ce modèle est devenu la référence dans sa catégorie.
En plus du niveau du produit pour améliorer le confort de conduite en dehors des intérêts des consommateurs marque Citroën se prolongera à l'utilisation du niveau de confort psychologique.
Pour être plus à l'aise à l'idée de transmettre au consommateur, Dongfeng Citroën a été tenté à plusieurs reprises, depuis le début de l'année dernière, Dongfeng Citroën a parrainé la « saveur du monde » et d'autres IP de succès, afin que les consommateurs de la marque convoie le concept de confort il y a une compréhension plus émotionnelle. En outre, sur Dongfeng Citroën également le magasin du concessionnaire était une nouvelle mise à jour d'image pour les consommateurs pour créer une communication plus confortable avec l'espace de la marque. Plus remarquable est que, afin de construire une nouvelle relation entre les marques et les consommateurs, Dongfeng Citroën Citroën révolutionnaire aussi la version de permis « les commentaires du public » système --Citroen Advisor afin que les consommateurs peuvent toujours interagir avec les marques Internet, réel de réduire la distance entre les deux parties.
Il est évident de cette transition, malgré une centaine d'années de baptême, bien que vers le monde, la marque Citroën du « peuple d'abord » français philosophie n'a jamais changé, le changement est seulement pour montrer la forme, mais plutôt de montrer la forme de changement ne sera pas seulement l'aide aux consommateurs une meilleure compréhension de la marque Citroën, la marque Citroën est suivi par le meilleur commentaire du temps.
Mais sur le marché automobile de plus en plus concurrentiel même a refusé fois, l'acheteur de l'initiative de la demande de plus en plus forte pour ses véhicules ne se limite pas au véhicule lui-même, il comprendra également la connotation de la marque, ainsi que d'une voiture, avec voiture pour évaluer l'ensemble de la chaîne de valeur de l'entretien et de la réparation tardive, et Dongfeng Citroën a souligné non seulement le confort dans l'expérience de conduite, mais aussi montrer les voitures sur la psychologie du consommateur, dans cette perspective, Dongfeng Citroën a une bonne opportunités.
En tant que directeur général de Dongfeng Citroën Lumière a déclaré: « Depuis la référence proposée pour le confort, nous devons faire est de savoir comment le mettre plus à fond en Chine Être à l'aise, nous devons faire un meilleur travail sur l'interprétation du confort .. » Si l'année dernière « saveur du monde » est l'interprétation meilleure Dongfeng Citroën du concept d'un début confortable, cette année, le salon, a énuméré cinq modèles centenaire, ainsi que les prochaines séries d'activités du centenaire aidera les consommateurs marque Citroën une nouvelle compréhension. Et tout cela va converger à terme comprendre un mot, Citroën poursuit un certain nombre de valeurs de couleur, la recherche de la qualité, la recherche de choix des consommateurs de confort.
Wen / Xu Jinkai
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