En tant que « ingénieur Lego », la construction des centrales nucléaires pendant toute l'année, les sports, la science et la technologie qui travaille véhicules et bâtiments, professeur de sciences et de la technologie capacité de R & D n'est pas faible. Récemment, mais de voir beaucoup d'invention frais, comme ce « voiture de l'hydrogène de l'eau », mais veulent aussi provoquer un professeur de victoire.
23 mai « Nanyang Daily » a publié un appelé « moteur à hydrogène de l'eau hors de la ligne d'assemblage à Nanyang, les pouces de secrétaire du parti en place! « Le rapport, qui est dirigé à l'eau transportant voiture pour produire de l'hydrogène en temps réel, le véhicule peut se déplacer tout simplement ajouter de l'eau.
, Le gouvernement municipal Nanyang Par la suite tenu une conférence de presse, l'événement officiel de réponse « voiture à hydrogène de l'eau », ce n'est pas en fait un « courir sur l'eau », cette voiture est « instantanée bord production d'hydrogène hydrolyse les voitures à hydrogène » est en fait à travers le véhicule de l'aluminium hydrogène alliage de production, qui est l'équation chimique de l'hydrogène: 2Al + 4H2O = 2AlO (OH) + 3H2 ; 2Al + 6H2O = 2Al (OH) 3 + 3H2 .
Selon l'analyse professionnelle, la réaction est trop lent à réagir directement avec l'eau, l'ajout d'un catalyseur rencontrera la croissance explosive d'hydrogène, difficile à contrôler, il ne répond pas aux besoins environnementaux et économiques. Ce style, le moteur est équivalent à un difficile à contrôler.
(Photo du réseau)
Récemment, une autre nouvelles qu'un président de Xianning jours Cheung dit qu'il a développé avec succès un « véhicules aériens », mais à cause du manque de capital de démarrage n'a pas été mis en service, et les plans d'obtenir un financement sur le Nasdaq. La technique utilisée est « comprimé » comme la seule source d'alimentation, en « air comprimé », puis sa puissance pour faire fonctionner le générateur entraîné par le moteur et la charge, la transmission finale véhicule électrique sous la forme d'un itinéraire technique pour l'air d'alimentation - énergie mécanique - énergie - énergie mécanique.
véhicules à pile à combustible à l'hydrogène
Pile à combustible qui est par principe électrochimique, de manière isotherme du combustible et de l'énergie oxydant chimique est libérée et convertie en énergie électrique, le processus réel est une réaction d'oxydation-réduction, étant donné que le principe et la structure de piles à combustible, le taux de conversion d'énergie de près de 100% est aujourd'hui, l'efficacité thermique la plus élevée des unités de production d'énergie, et presque pas de pollution, plus d'applications en Amérique du Nord, le Japon et d'autres lieux, et a également été un des modèles correspondants disponibles dans la production de volume, le pays sera également sur les modèles d'affichage, mais il est limité par la construction de la station de ravitaillement d'hydrogène, le transport d'hydrogène etc., les véhicules à pile à combustible d'hydrogène n'a pas encore officiellement la production de masse dans notre pays, ainsi que des civils.
voiture solaire
Solaire, se référant au rayonnement thermique du soleil, il atteint l'énergie de rayonnement totale de l'atmosphère a atteint 173,000TW, l'équivalent énergétique de 500 millions de tonnes de charbon produit par seconde. Dans la vie de tous les jours, nous pouvons voir son utilisation dans le chauffe-eau, l'éclairage public, de sorte que l'application dans la voiture? Eh bien il n'y a pas de problème. il est encore plus critique que l'énergie solaire est une énergie propre inépuisable.
Avec l'aide de l'assemblage de panneaux photovoltaïques, l'énergie solaire peut être convertie directement en énergie électrique, qui est presque tout dispositif de génération électrique de courant dans un matériau semi-conducteur (par exemple du silicium) est réalisée. Donc, tant aussi longtemps que le panneau photovoltaïque est assez grand, il peut charger la voiture électrique!
voiture d'énergie électromagnétique
Selon le scientifique britannique Faraday a découvert, une partie du conducteur dans un circuit fermé pour les lignes d'induction magnétique de coupe mouvement, est générée dans le conducteur de courant, un phénomène appelé phénomène de « induction magnétique ». Nous laissons donc le mouvement des lignes de champ magnétique coupé la voiture, la voiture sera en mesure d'atteindre « l'auto-chargement. »
voiture recharge sans fil
La technologie sans fil de charge est tout à fait matures, et il peut être dérivée de la technologie de transmission radio, qui utilise l'induction électromagnétique ou par transfert d'énergie de résonance. Etant donné que le chargeur électrique et des moyens pour transmettre l'énergie au champ magnétique, ne nécessite pas de fils de connexion entre les deux, il peut être fait sans que les contacts conducteurs exposés. Donc, ces voitures de recharge sans fil, peut également en électricité pendant la charge, la technologie a également de nombreux constructeurs automobiles à la recherche, tels que BMW, Toyota, Volvo et ainsi de suite.
Système de traction terrestre
Si chaque voiture peut voyager comme un train, comme ça agréable, et bien que la voiture a la flexibilité, ce qui est le transport ferroviaire de voie de rendement élevé. Ainsi, le professeur pense, aussi longtemps que l'augmentation du châssis de chaque véhicule un « crochet » et ajouter un certain nombre de « crochets » sur la route, les deux sont reliés, puis la route devient une « bande transporteuse », cela ne veut pas faire des voitures, mais laisser les routes elles-mêmes « voyage », de sorte que vous pouvez obtenir un taux de réussite plus élevé, il n'y a pas d'arrêt agit comme l'efficacité de la circulation sera grandement améliorée, il. (Front, qui est en fait comme un Elon Musk ledit système de rail 3D stéréoscopique)
Naissance d'une nouvelle invention, ont tendance initialement être absurde, comme la naissance de la voiture, comme quand les gens préfèrent encore monter ces véhicules, ou est l'iPhone, qui à l'époque époque dominée plein écran tactile du clavier semble hors de propos. Les temps et les consommateurs ont tendance à donner plus des commentaires honnêtes, et l'accepter. Mais récemment, ces soi-disant « invention », le professeur semble plus comme un « opérations secrètes », la société derrière juridique à plusieurs reprises dans la « liste des promesses », le refinancement maintenant est comme « l'argent jeter directement la mer. »
Pour ces soi-disant invention technique, ils sont réticents à divulguer leur principe spécifique, il ne convainc pas, et plus d'un « posing » comme prétexte à certains basée sur la technologie, mais est toujours basé sur électrique réelle sous forme de conduite, ainsi que la technique ne peut pas réaliser sa charge réelle. Ou, c'est tout simplement un changement de transmission d'énergie, les déplacer sur une couche de pollution.
