144800 de cette année, le plus tirer le vent de la nouvelle joint-venture SUV, marché six mois, les propriétaires comment dire?

En japonais petit SUV, le Bin Honda Chi et XR-V a été une coentreprise qui agit comme ventes. Si beaucoup de gens ne considèrent pas l'auto-SUV, il sera très probablement choisir l'un des deux. Nissan Jin passagers a rejoint ce camp en 2017, mais la performance des ventes comme prévu, il est difficile de secouer Bin Chi et surs modèles XR-V. En Juillet, Toyota C-HR et Yize rejoignent ce marché commun petit SUV. Jusqu'à présent, Honda, Toyota et Nissan ont recueilli dans ce domaine, les consommateurs un plus grand choix. Il a rejoint le nouveau C-HR pour obtenir les consommateurs font? La satisfaction des utilisateurs et sa place Tucao où? Nous vous emmenons à regarder aujourd'hui.

Toyota C-HR après la Camry et est né sous un modèle d'architecture « tnga ». En fait, son plus grand point de vente est la conception.

La couleur est forme très élégante donne un sens plein de science-fiction, nouvelle voiture comme une voiture de concept. lignes de corps gras et poignées de porte chics de conception sont très propres caractéristiques, le style riche de combats. L'apparence est la principale raison pour les consommateurs de choisir la voiture. En second lieu, une nouvelle voiture, en plus de la distribution minimum est équipé de 9 pouces de l'écran tactile de suspension et de contrôle, alimentés par Toyota systèmes d'interaction IHM homme-ordinateur, aide à la navigation, Baidu CarLife téléphone Internet et d'autres fonctions, l'intelligence de base au niveau du grand public.

De plus, la configuration Toyota de sécurité C-RH est très complet, avec dix coussins gonflables, système de stabilité du véhicule, système de contrôle de traction, le système est livré en standard. Outre la distribution minimum est équipé d'un système d'avertissement de sortie de voie, les systèmes de freinage actif, la sécurité est considérée comme très bien en place. Les nouveaux véhicules équipés d'un moteur 2.0L, la puissance maximale de 171, correspondant CVT transmission à variation continue, linéaire faible force de torsion est abondante, mais aussi plus approprié pour les conducteurs de femmes de conduite.

Toyota C-HR est le plus satisfaisant la conception, mais à cause de la conception de l'espace interne et procéder à un compromis. Il habitacle intérieur est vraiment perdre pas le même niveau, mais parce que la fenêtre est trop élevée, la taille est petite, ce qui à l'intérieur de toute l'arrière tout à fait déprimé. Et le lancement de la version ne dispose pas de puits de lumière, ce qui rend les passagers des sièges arrière se sentent relativement oppressés deviennent les plus gros défauts de Toyota C-HR. En Septembre, Toyota C-HR a finalement lancé la version toit ouvrant, toit ouvrant peut être en option.

En second lieu, l'absence de configuration de confort ventilation du siège / chauffage, etc. font également partie de l'insatisfaction des utilisateurs locaux, ce qui conduit à la voiture était relativement simple. En outre, les poignées de porte cachées très innovante, et Chi Bin / Honda XR-V, etc., plus pour plaire aux jeunes, mais aussi faire de cette voiture un homme nouveau pendant un certain temps n'a pas pu trouver la poignée de porte, un peu gêné. Dans l'ensemble, l'inconvénient de Toyota C-HR est pas grand-chose, combinée à son prix et la marque, est encore acceptable.

 modèles recommandés: 2.0L leader Version 155800 yuans

la version 2.0L dirige Toyota C-RH dans l'allocation des véhicules, par rapport à une version à faible teneur de plus cher 8000 $, mais la configuration beaucoup plus de fonctionnalités de sécurité, telles que les systèmes d'avertissement de changement de voie, le système de freinage actif. En outre adaptive cruise à soulager la fatigue dans la conduite longue distance, la configuration est très pratique. Cette version ajoute également une touche pour démarrer l'entrée sans clé +, la reconnaissance vocale intelligente, la lumière à distance adaptative, etc., par opposition à des performances relativement bonnes.

Mais il convient de noter que toute département Toyota C-HR ne sont pas équipés du toit ouvrant, même une version du nom a des puits de lumière ne fournir que des opportunités en option, ce qui est relativement moins genre. Je recommande cette version est disponible en option, plus adapté aux besoins des consommateurs à installer un puits de lumière.

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