Car près de cinq mètres de long! Le même niveau beau sept phare commun SUV, le Highlander déstabilisent Pourquoi diable?

Comme nous le savons tous, une joint-venture dans le pays de taille moyenne sept marché des VUS, le Highlander est il n'y a pas secouer. Mais chaque fois qu'il ya le même niveau de nouveaux modèles sur le marché, le Highlander devait sortir, « battu », a déclaré le Highlander pour tourner à sec, qui est également dit à battre et la pendaison Highlander. A récemment classé Changan Mazda CX-8 semble avoir de telles ambitions, mais il a vraiment défier la capitale il?

Ne pas tirer des conclusions hâtives, voudra peut-être discuter, vous savez que c'est sur le vaisseau amiral de Mazda SUV il n'y a pas une telle force.

Mazda CX-8 dès 2017 Tokyo Motor Show, tout nouveau VUS de Mazda, Mazda a également vendu dans le phare du marché intérieur japonais SUV. À l'heure actuelle Mazda CX-8 est principalement vendu au Japon et en Chine, tandis que les ventes sur le marché nord-américain est le Mazda CX-9.

Décembre 2018 CX-8 a officiellement présenté par Changan Mazda localisation, la gamme de prix de 25,88 à 33,08 yuans. Grand moteur standard 2.5L + boîte de 6AT avec deux roues et la version à quatre roues motrices disponibles.

Comparer les modèles concurrents similaires: Highlander au prix de 23,98 à 33,08 yuans, le prix limite nette de 22,98 à 42,98 yuans, puis comparer la version essence du marché japonais du modèle environ 180.000 yuans prix de départ, le prix unique le point de vue, CX-8 est vraiment un peu cher, même si elle est une sorte de configuration.

Comparer à nouveau verticale, Mazda CX-5 est le prix de ses propres 16,98-24580000, 25,88 à 33,08 dix mille yuans sans chevauchement de la Mazda CX-8. Et comparer deux versions avec un faible entraînement 2.5L version à deux entraînement du CX-5 et CX-8 et Moins cher configuration CX-5, mais son un peu plus riche. Dans cette perspective, CX-8 sont élevés bit partiel.

Le fonctionnaire CX-8 positionné comme un gros VUS, de 2930mm empattement ne semble pas faux, mais la taille du corps a été comparé au positionnement de la taille moyenne Highlander SUV et aucun avantage évident. Intérieur CX-8 compatible avec la version empattement modèles japonais, l'ensemble du système ont adopté les sept 2 + 3 + 2 mise en page, temporaire et non pas comme il y a six versions disponibles comme le marché japonais.

Comme il est un 7 SUV, il doit être très préoccupé par la pratique de la troisième ligne du CX-8. En fait, cet espace est comme 2 + 3 + 2 mise en page de la troisième rangée 7 SUV ne sont pas particulièrement spacieuses, mais de temps en temps en cas de besoin peut être utilisé, mais l'espace troisième ligne CX-8 est toujours au même niveau plus spacieux, ne perdez pas Highlander. Il est une troisième rangée de deux adultes assis confort est également bon, espace pour les jambes, coussin d'assise assez épaisse assez confortable, peut essentiellement faire face Voyage à longue distance. Si l'inclinaison du dossier du siège de la troisième rangée lorsque cinq SUV à utiliser, le tronc CX-8 a également un espace plus important, une bonne pratique.

Le niveau de contraste du modèle de référence Highlander, CX-8 il y a plusieurs avantages: Tout d'abord, regardez la valeur de couleur plus dynamique, le second est configuré abondance légèrement par rapport de ces trois est mieux contrôlée. Mais ces aspects ne seront pas trop tirer de la Highlander, la sincérité est là, mais pas assez.

En outre, le Highlander marché en Chine depuis de nombreuses années a établi une bonne réputation et fondement à cet égard Mazda n'a pas non plus tirer profit. Après tout, le Mazda CX-8 sur le marché chinois est la localisation d'un SUV 7, sont des « nouveaux arrivants », voulaient « retardataires » n'est pas facile.

En résumé, la force du produit CX-8, mais pas mal, mais pas encore atteint l'état peut faire pour transformer le Highlander, il ne peut être considéré comme une joint-venture 7 SUV juste un plus grand choix. le plus grand rival de Highlander avant que les ventes actuelles limites nettes ne sont pas élevés (moins de 3000 ventes mensuelles), les ventes estimation prudente CX-8 peut dépasser la limite nette a été assez bonne.

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