Les anciens pilotes disent souvent que les normes de véhicules hardcore hors route ne sont pas « faisceau », en fait, fait référence à la structure du cadre. Habituellement, nous allons encadrer la structure est divisée en appui et de non-charge de type deux catégories, telles que caractérisées véhicules tout-terrain avec un « faisceau », le type réel sont celles véhicule utilitaire sport non-charge-cadre.
Un autre est le cadre de support de charge, les deux plus grande différence est que si le châssis de carrosserie de véhicule et un ensemble. trame non roulement du véhicule peut être entièrement assemblé dans la partie de mécanisme de déplacement d'extrémité sur le disque, exagéré de dire, un véhicule de type non-charge, même s'il n'y a pas de cadre que la couche au-dessus du corps de boîtier, mais peut aussi chasser. Et cela, Monocoque ne peut pas faire.
Cependant, le cadre non porteur a aussi ses propres inconvénients, centre de gravité élevé, vaniteux ce sont des facteurs importants qui y mènent ne convient pas pour la conduite sur autoroute. A véhicules présents avec cadre non roulement presque toujours ce que nous appelons purs et durs véhicules hors route, donc aujourd'hui se penchera sur plusieurs hardcore un véhicule hors route.
En tant que voitures relativement nouvelles, il a apporté une nouvelle façon de choix pour le marché hors route hardcore, mais aussi de la façon dont le prix est très proche du peuple, et sa fiabilité est très sûr. Bien sûr, tout le système est seulement une des options de puissance, mais aussi façon vraiment facile de restreindre les ventes.
D90 peut être l'un des représentants des modèles nationaux comme purs et durs véhicules hors route, cette performance hardcore peut être considéré comme de l'intérieur peut être pris en compte. En outre, SAIC Chase « Spider vacances » de voiture personnalisée, ce qui permet aux utilisateurs de choix plus personnalisés au sujet de ce type d'une voiture, peut être considéré comme côté D90 « tendre tough guy » de celui-ci.
Road to secouer ceux listés ci-il y a quelque temps et pick-up Ford Ranger est basé sur la même plate-forme pour la construction, il est facile de voir l'apparence. Toujours dans le niveau de configuration, pour secouer la route qui prétendent être relativement abondante. Cependant, son prix n'est pas vraiment pas cher, donc il a été loué dans une scène.
Prado secteur hors route peut être considérée comme absolue « étoile de première ligne », vous pouvez presque voir son ombre partout. Cela pourrait être considéré devrait permettre l'expression « il y a une route doit être Toyota, » la publicité, avec le châssis non porteurs et bénédiction de quatre roues motrices, il n'y a aucun moyen il aura des cas où Toyota.
