[Essai de nouvelle voiture du Pacific Automobile Network] En tant que premier SUV domestique introduit par Dongfeng Renault, Keleijia a progressivement pris pied depuis son lancement l'année dernière. Mais si vous voulez survivre sur le marché impitoyablement concurrentiel des SUV, vous ne pouvez gagner de l'espace pour grimper qu'en améliorant continuellement votre propre force. Et c'est aussi la principale responsabilité du Keleijia 2017.
Pas d'augmentation de prix
En termes de solidité du produit, Keleijia se situe au niveau grand public du même niveau en termes de puissance et de configuration.Le problème qui emmêle les esprits est que le prix d'entrée des modèles bas de gamme est resté élevé, ce qui a quasiment fragilisé Keleijia lui-même. compétitivité.
Par conséquent, la tâche la plus importante de la Keleijia 2017 est d'introduire le modèle 1.2T, ce qui fait chuter le prix d'entrée à 139800. Dans le même temps, une version mode 2,0 L à deux roues motrices de 152800 est ajoutée comme transition, et la transmission intégrale de 2,0 L est ajoutée.La configuration de la version phare de la transmission est dévolue au modèle de milieu de gamme.
Après cette action, en prenant comme exemple la version confort 2.0L deux roues motrices, elle a été équipée d'un volant en cuir, d'un toit ouvrant panoramique, d'une climatisation automatique, d'un régulateur de vitesse, etc., ce qui équivaut à déplacer la configuration de la version leader à deux roues motrices telle quelle, et la performance des coûts est grandement améliorée. .
Il y a encore de la fraîcheur
L'apparence et l'intérieur ne sont pas au centre des changements du Keleijia 2017. Après tout, ce n'est qu'un petit changement de l'année, et l'ajustement de l'apparence peut être réservé au lifting à mi-parcours. Et pour Keleijia, qui n'est sur le marché que depuis un an, il y a encore une sensation de fraîcheur.
ajouter une configuration
En plus de déléguer la configuration au modèle d'entrée de gamme, la Keleijia 2017 a également ajouté trois configurations très pratiques de CarPlay, de surveillance de la pression des pneus TPMS et de rabattement électrique du rétroviseur aux modèles milieu et haut de gamme, qui peuvent être considéré pour suivre la tendance.
Nous avons déjà brièvement expérimenté la version Keleijia 1.2T 2017. Les amis qui souhaitent en savoir plus peuvent accéder à l'article sur l'essai routier via le lien suivant :
essai routier
Bien qu'il partage la même plate-forme que le Qashqai, ces parties du moteur et de la boîte de vitesses restent intactes, et même les paramètres de puissance n'ont en aucun cas changé, ce qui peut faire penser à beaucoup de gens que le Kelejia est fondamentalement le même que le Qashqai. Il n'est pas surprenant d'avoir cette idée, mais en fait, le Corega n'est pas une version choquée du Qashqai.
C'est comme deux chefs différents confrontés aux mêmes ingrédients, mais les plats finaux peuvent avoir un goût différent. Après avoir été mis au point par Renault, le Keleijia est toujours le genre de SUV européen.La réponse plus sensible de l'accélérateur sur le Qashqai n'est pas si évidente sur le Keleijia.
Ainsi, en marche quotidienne sur route, si l'accélérateur est relativement doux, cela risque de donner un peu de procrastination, surtout en mode ECO, la puissance délivrée par le moteur est un peu charnue, autant donc s'enfoncer un peu plus au démarrage. la vitalité du moteur complètement.
Ce moteur de 2,0 L ne peut être qualifié que de juste lorsqu'il est utilisé sur Corregard, et il ne peut pas être qualifié de très explosif. Surtout si la croisière à grande vitesse doit être accélérée, cela prendra inévitablement plus de temps. Cependant, du point de vue de l'utilisation quotidienne, il y a toujours un couple de sortie relativement fort autour de 2000 tr/min, et c'est assez pratique pour les conditions de route en stop-and-go.
Personnellement, j'aime bien la combinaison de puissance de 2,0 L + CVT.Bien qu'il soit sous le vent devant certains moteurs turbocompressés de petite cylindrée, après l'ajout du moteur avec la technologie d'injection directe, la sortie à faible couple est améliorée. , l'effet des deux ne vous décevra pas.
En particulier, le confort de conduite est désormais devenu le point fort de Keleijia. À n'importe quelle vitesse, la CVT peut toujours transmettre la puissance comme la brise printanière et la pluie. Tout style de conduite rude ne se transformera qu'en un modeste gentleman sur Keleijia. Soyez poli.
En se basant uniquement sur les caractéristiques de la CVT, Keleijia manquera en effet d'un peu d'accélération directe comme l'AT ou le double embrayage.Heureusement, il est toujours prêt à compenser ce sentiment de participation par le réglage du châssis. Par rapport au réglage confortable de Qashqai ou Qijun, la suspension de Keleijia est plus serrée et la sensation de route transmise à la voiture est également plus claire.
Cependant, cette clarté est loin du niveau du sommet. La sensation d'épaisseur de franchissement de la crête est toujours très bonne. L'action du filtre de suspension est très agile, et en même temps, cela rend également Keleijia plus à l'aise dans les courbes étroites. de Moganshan, et le centre de gravité peut être déplacé.À l'époque, la posture du corps est assez stable et la confiance nécessaire pour entrer dans le virage suivant est plus suffisante.
On peut voir qu'en termes de texture de conduite, Keleijia conserve toujours le SUV européen lourd et solide, mais la partie puissance a la légèreté et l'obéissance des voitures japonaises.La combinaison des deux interprète un goût familier mais frais. Par rapport à l'impression alternative des voitures françaises dans le passé, la Corregia d'aujourd'hui est devenue plus mature et plus sympathique.
Résumer: Je crois que Dongfeng Renault comprend également que la reconnaissance de la marque ne peut pas être construite du jour au lendemain, et pour les consommateurs, le prix est la partie qui leur tient le plus à cur. Par conséquent, l'introduction des versions de mode à deux roues motrices 1.2T et 2.0L n'est qu'un changement de rythme, et cela compense également la situation embarrassante que les modèles Corregia précédents ont moins de choix. Il est dommage que le 1.2T ne soit encore disponible qu'en MT. Si le modèle CVT est également complété, il sera plus parfait. (Image/Texte/Photo : Pacific Automotive Network Guangxian Ou)
Comparaison de la configuration des paramètres du modèle
Standard Facultatif - pas de photos de modèle : pas de photos réelles, à titre de référence uniquement
Informations sur le modèle : Corregia Modèles 2017 Corega Édition Premium à quatre roues motrices de 2,0 L Modèles 2017 Version mode 2.0L à deux roues motrices de Kelejia Modèles 2017 Corregia édition confort à deux roues motrices de 2,0 L Modèles 2017 2.0L 2WD Leading Edition Prix officiel : 208800, 152800, 163800, 174800 Fabricant : Dongfeng Renault Dongfeng Renault Dongfeng Renault Dongfeng Renault Classe : SUV compact SUV compact SUV compact SUV compact Date d'inscription : 2017-042017-042017- 042017-04 Moteur : 2.0 L L42.0L L42.0L L42.0L L4 Forme d'admission : Naturellement atmosphérique Naturellement atmosphérique Naturellement atmosphérique Puissance maximale (ch) : 150150150150 Couple maximal (N·m) : 200200200200 vitesse variable Boîte : CVT transmission à variation continue (analogique 7 vitesses) CVT transmission à variation continue (analogique 7 rapports) CVT transmission à variation continue (analogique 7 rapports) CVT transmission à variation continue (analogique 7 rapports) Type de carrosserie : 5 portes 5 places SUV5 portes 5 places SUV55 portes SUV 5 portes 5 -siège SUV Longueur × Largeur × Hauteur (mm) : 4502 × 1836 × 16224503 × 1836 × 16104503 × 1836 × 16164503 × 1836 × 1616 Empattement (mm) : 2645264526452645 Vitesse maximale (km/h) : 188188188188 Officiel 0-100km/h Accélération(s) : ---- Accélération(s) mesurée de 0 à 100 km/h : ---- Freinage mesuré de 100 à 0 km/h (m) : ---- Consommation globale de carburant du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information ( L /100km) : 7.36.96.96.9 Garantie du véhicule : trois ans ou 100 000 kilomètres pendant trois ans ou 100 000 kilomètres pendant trois ans ou 100 000 kilomètres pendant trois ans ou 100 000 kilomètres (mm) : 1622161016161616 Empattement (mm) : 2645264526452645 Voie avant (mm) : 1585158515851585 )193 (à vide) 193 (à vide) Poids du véhicule (kg) : 1561143714681465 Nombre de portes (unités) : 5555 Nombre de places (unités) : 5555 Volume du réservoir de carburant (L) : 65656565 Volume du coffre à bagages (L) : 472472472472 Volume maximal du coffre à bagages (L) : 1478 (siège abaissé) 1478 (siège abaissé) 1478 (siège abaissé) 1478 (siège abaissé) Dimensions du coffre (mm) : ----Masse de charge maximale (kg) :----Modèle de moteur : M5RM5RM5RM5R Cylindrée (mL) : 1997199719971997 Forme d'admission : à aspiration naturelle à aspiration naturelle à aspiration naturelle à aspiration naturelle Puissance maximale (PS) : 150150150150 Puissance maximale (kW) : 110110110110 Régime de puissance maximal (tr/min) : 6000600060006000 Couple maximal (N·m) : 200200200200 Régime de couple maximal (tr/min) : 4400440044004400 Taux de compression : 11.211.211.211.2 Train de soupapes : DOHCDOHCDOHCDOHC Alésage (mm) :----Course (mm) :----Technologie spécifique au moteur : Double C-VTC Double C-VTC Double C-VTC Double C- VTC Forme de carburant : essence essence essence essence Etiquette carburant : n° 92 (anciennement n° 93) n° 92 (anciennement N° 93) N° 92 (anciennement N° 93) N° 92 (anciennement N° 93) Méthode d'alimentation en carburant : injection directe, injection directe, injection directe Matériau de la culasse : Al-Al-Al-Al Matériau du bloc-cylindres : Al -Al-Al-Al --Puissance maximale du moteur avant (kW) :----Couple maximal du moteur avant (N m) :----Puissance maximale du moteur arrière (kW) :----Couple maximal du moteur arrière (N·m) : ----Mode de conduite :----Puissance du système complet (kW) :----Couple du système complet (N m) :----Autonomie maximale prise en charge par la batterie (km ):----Capacité de la batterie (kWh):----Type de batterie :----Durée de la garantie de la batterie :----Temps de charge de la batterie :----Abréviation : CVT CVT (simulation de 7 vitesses) CVT CVT (7 vitesses simulées) ) Transmission à variation continue CVT (7 vitesses analogiques) Transmission à variation continue CVT (7 vitesses analogiques) Nombre de vitesses : 7777 Type de transmission : Transmission à variation continue (CVT) Transmission à variation continue (CVT) Transmission à variation continue (CVT) Transmission à variation continue (CVT) Mode de conduite : Quatre roues motrices avant Suspension indépendante Pherson Suspension indépendante MacPherson Suspension indépendante MacPherson Suspension indépendante MacPherson Type de suspension arrière : Suspension indépendante multibras Type d'assistance à la direction : Assistance électrique Assistance électrique Assistance électrique Carrosserie Structure : Type de support Type de support Type de frein avant : Disque ventilé Disque ventilé Disque ventilé Type de frein arrière : Disque ventilé Disque ventilé Disque ventilé Type de frein de stationnement : Frein à main de stationnement électronique R17215/60 R17 Spécifications du pneu de secours : Pas pleine taille Pas pleine Taille Pas pleine taille Pas pleine taille Angle d'approche (°): 18181818 Angle de départ (° ) : 28282828 Angle de dépassement longitudinal (°) : ---- Degré de montée maximum (%)/angle de montée (°) : ---- Garde au sol minimum (mm) : 190 (sans charge) 193 (sans charge) 193 ( sans charge) 193 (sans charge) Rayon de braquage minimal (m) : 5,65.65.65,6 Profondeur de gué maximale (mm) : ---- ABS Freinage antiblocage : Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc. ) : Assistance au freinage (EBA/BAS/BA, etc.) : Antipatinage (ASR/TCS/TRC, etc.) : Contrôle de stabilité (ESP/DSC/VSC, etc.) .) : Appareil de surveillance de la pression des pneus : ---Pneus à affaissement limité :----Rappel de ceinture de sécurité non bouclée : Airbags de siège principal/passager : Principal/Secondaire Principal /Secondaire Principal/ Secondaire Principal / Secondaire Avant/Arrière Airbags latéraux : Avant/Arrière - Avant/Arrière - Avant/Arrière - Avant/Arrière - Avant/Arrière Airbag de tête (rideau) : Avant/Arrière Avant / Arrière Avant / Arrière Avant / Arrière Airbag genoux : ---- Interface siège enfant ISO FIX : Antidémarrage électronique moteur : Verrouillage centralisé intérieur : Keyless Key : Système de démarrage sans clé : ---Système d'entrée sans clé : ---Assistance en montée : Stationnement automatique : ----Descente en pente : --- - Suspension variable : Suspension pneumatique : ---- Rapport de direction variable : ---- Différentiel à glissement limité de l'essieu avant / Blocage de différentiel : Fonction de verrouillage du différentiel central : ---- Vitesse de glissement limité de l'essieu arrière / Blocage de différentiel : Toit ouvrant électrique : - Toit ouvrant panoramique : - Apparence sport Kit : ---- Roues en aluminium : Porte à ventouse électrique : ---- Porte coulissante latérale : ---- Coffre électrique : ---- Ouverture du coffre par induction : ---- Galerie de toit : - Volant en cuir : - Plage de réglage du volant : haut et bas + avant et arrière haut et bas + avant et arrière haut et bas + avant et arrière Haut et bas + réglage électrique du volant avant et arrière : --- - Volant multifonctions : Changement de volant : ---- Chauffage du volant : ---- Mémoire du volant : ---- Régulateur de vitesse : - Auto Adaptive Cruise :---- Radar avant/arrière : Avant/Arrière Avant-/Arrière-Avant-/Arrière Avant-/Arrière Image vidéo de recul : -- Caméra panoramique :----Écran d'affichage de l'ordinateur de voyage : Tableau de bord LCD complet : -- -- Affichage numérique tête haute HUD : ---- Mode d'économie d'énergie ECO : Réfrigérateur de voiture : ---- Matériau du siège : Tissu en cuir Similicuir Siège de style sport : ---- Réglage de la hauteur du siège : Réglage du support lombaire : --Réglage du support d'épaule :----Réglage électrique du siège principal/passager : Réglage principal / Vice-Master- / Vice -Main-/Secondary-Master-/Second-Row Réglage de l'angle du dossier :----Mouvement du siège de la deuxième rangée :----Réglage électrique du siège arrière :----Note du siège électrique Mémoire :----Chauffage des sièges avant/arrière : avant/arrière-avant-/arrière-avant-/arrière-avant-/arrière-avant/arrière Ventilation des sièges : avant-/arrière-avant-/ arrière-avant-/ massage des sièges arrière-avant-/arrière-avant/arrière : avant-/arrière-avant-/arrière-avant-/arrière-avant-/arrière-arrière méthode d'inclinaison des sièges : proportionnel Inclinaison proportionnelle Inclinaison proportionnelle Inclinaison proportionnelle des sièges de la troisième rangée : - --- Accoudoir central du siège avant/arrière : Avant / Arrière Avant / Arrière-Avant / Arrière Avant / Arrière Porte-gobelets arrière : - Mode de réglage de la climatisation : Automatique manuel automatique automatique Air indépendant arrière climatisation : ---- Sortie d'air de siège arrière : ---- Commande de zone de température : - Climatisation/filtre à pollen : - - Feux de croisement : LED halogène halogène halogène feux de route : LED halogène halogène halogène feux de route adaptatifs : ---- Feux de jour : Phares automatiques : - Feux d'assistance au virage : - Feux de direction de suivi (AFS) :----Feux antibrouillard avant :- Phares réglables en hauteur :Dispositif de nettoyage des phares :----Éclairage intérieur ambiant :- ---Lève-vitre électrique avant : Lève-vitre électrique arrière : Fonction anti-pincement de vitre : Protection UV/verre athermique : ---- Réglage électrique des rétroviseurs : Réchauffement des rétroviseurs extérieurs : Anti-éblouissement automatique des rétroviseurs intérieurs/extérieurs : In/Out-In-/Out- In-/Out-In-/Out-Mirror Electric Folding: ---mirror memory:----pare-soleil de pare-brise arrière:----pare-soleil latéral arrière:----vitre d'intimité latérale arrière:---- Miroir de courtoisie pare-soleil : Essuie-glace arrière : Essuie-glace inductif : - Système de navigation GPS : -- Service de mise en réseau de la voiture : -- Grand écran couleur de la console centrale : -- Console centrale grand écran : -- --Bluetooth/Téléphone de voiture : TV de voiture :----Écran LCD arrière :----Interface audio externe (AUX/USB/iPod, etc.) : Système multimédia : CD simple Disque CD-haut-parleur Marque : ---- Nombre de haut-parleurs : 6446 Stationnement automatique en place : --- Technologie de démarrage et d'arrêt du moteur : ---- Assistance parallèle : --- Système d'avertissement de sortie de voie : ---- Système de freinage actif/sécurité active : ---- Système de direction actif global : ---- Système de vision nocturne : ---- Écran LCD de contrôle central Affichage à écran divisé : ---- Remarques : ---- Fast Track : comprendre le devis du concessionnaire > > Entrez dans le canal de la voiture > > En savoir plus sur les devis des concessionnaires > > Entrez dans le canal de la voiture > > En savoir plus sur les devis des concessionnaires > > Entrez dans le canal de la voiture > > En savoir plus sur les devis des concessionnaires > > Entrez dans le canal de la voiture > >
