Les gens gardent une voiture pour l'huile de voiture est assez habitué à voir étrange! En parlant de l'huile ou du moteur pense surtout, ah, ah ces pièces d'assemblage boîte de vitesses de l'huile commune. Ces parties du déversement de pétrole ont peu d'effet sur la sécurité routière. Mais dire que la fuite du réservoir, a estimé que de nombreux coureurs ont pas connu. La fuite de la rencontre du réservoir, inévitablement peur dans une sueur froide. Et ce problème est réel dans mon corps a eu lieu. Dans un premier temps, il ne sera pas plus que si rien n'était une fuite de gaz d'échappement, et ignoré. Mais quand je trouve la vérité de la matière, se sentent vraiment la chair de poule. Aujourd'hui, je pense qu'il est nécessaire de partager mon expérience avec vous ce service, il peut être considéré pour tout le monde de garder une voiture sur la sensibilisation à la sécurité routière et frapper l'alarme!
Ce qui est arrivé est ce!
Je crois après avoir lu ce qui précède deux images, nous comprenons généralement le processus que j'exprimais. Si ce n'est pas ma femme alerte comparative, donnez-moi rappeler chute rapide de la table des traces d'huile, vraiment suivi Paul manque, il y aura beaucoup de problèmes de sécurité.
Une fuite de la cuve et les fuites d'échappement sont essentiellement différentes
L'huile et de l'eau sur l'odeur inévitable distincte, une fois que la fuite du réservoir, on peut facilement observer des traces d'huile du sol à la propriété. S'il y a peu de fuites à long terme de l'essence, nous aurons une essence de voiture grave ne sera pas lâche, ne doit pas être prise à la légère, dès que vous rencontrez ces phénomènes.
La fuite d'échappement sera dans la partie inférieure du tuyau d'échappement, et ledit équipement dispersé à petite échelle! Observer les taches au sol, ce qui peut être trouvé il n'y a pas d'odeur. Les deux plus intuitive est que l'eau est un mauvais goût, on est l'essence.
Vérifier le point de fuite est la clé
Une fois le véhicule contaminé découverte de l'essence, il faut arrêter de tergiverser et d'observer le site du point de déversement de pétrole le plus rapidement possible. Lorsque indéterminée site de déversement de pétrole, nous ne forçons pas la conduite. Fuite de la partie du réservoir sur les éléments suivants:
1, en raison de gratter le fond du réservoir entraînant des dommages à la fuite du réservoir de carburant, que nous serons une expérience de conduite plus intuitive.
2, le tube de remplissage du réservoir de carburant de vieillissement de craquage, entraînant une fuite a eu lieu pendant le ravitaillement.
3, la ligne de conduite de retour de tuyau de sortie de la pompe tombe en panne, le tube de tête de sonde pour détacher les déversements de pétrole.
4, la bague d'étanchéité de la pompe à huile en raison de la mauvaise fuite du réservoir, commun à l'avenir avec l'essence.
Et ma voiture est l'émergence de la quatrième raison mentionnée ci-dessus est que les joints de la pompe à se fissurer la déformation, entraînant des déversements d'hydrocarbures en pleine condition.
Scare vous dans une chose sueur froide est loin d'être terminée!
Et après que le véhicule au point de réparation, j'avais peur devant un il. Du côté arrière gauche du silencieux monté réservoir de carburant. Toujours dans le voisinage de l'écran thermique présente des traces évidentes d'essence volatile. Si dans le cas de grande vitesse de conduite longue distance, la température du pot d'échappement est plus élevée, va inévitablement provoquer un incendie, et je pense maintenant très peur!
Maintenant que le site de déversement de pétrole de découverte, de commencer la procédure montrent effectivement le processus de démolition
L'idée principale est de fournir un traitement lorsqu'une éventualité pour tout le monde. Pour toute question fuite du réservoir, sinon gratter virtuellement les dommages menant au réservoir, alors nous avons une grande chance d'être en mesure de vérifier l'emplacement du déversement de pétrole. Nous avons donc encore debout camion conducteur nécessaire. voiture générale laissera le trou d'inspection de la pompe à huile dans le coussin du siège arrière inférieur. On peut voir à la fois ouvrir la pompe. Après relâchement peut conduire à ouvrir les déversements de pétrole du pipeline, nous pouvons instantanément résolu.
Ce chiffre est après que je lançai un dépannage de l'image. Peut être vu de la figure, dans des circonstances normales, la pompe environnante pour rester au sec et propre. Et aucun cas de fuite d'essence.
La faute, nous pouvons voir autour de la pompe à essence a un phénomène très important humide. Grande essence. Dans ce processus, la situation si aucune essence lâche raccords, on peut essayer de démarrer le moteur, jetez un oeil à l'état de la pompe à huile de la pompe à huile peut voir si le point de fuite.
Maintenant, la grande majorité des véhicules qui utilisent cette unique essence des joints de tuyaux de raccord rapide sera. Il n'a pas de vis fixe, mais la pompe à huile à travers le mécanisme de verrouillage de serrage directement à l'intérieur du tube. Pour le démontage relativement facile. cavaliers général peuvent être facilement amovibles. Les principaux détails de la note que quelques-uns:
1, avant la démolition, nous sommes sur les joints de tuyauterie tapotez doucement les vibrations, le but principal est de laisser le sable lâche dans la poussière pour éviter d'attraper.
2, le doigt du pouce et de l'index appuyant sur le bouton connecteurs rapides aux deux extrémités, puis ne pas tirer tout droit.
3, appuyez sur le bouton côté arrière vers le côté tout en se déplaçant vers l'avant. Le but est de laisser la bride interne dans le plus état de relaxation.
4, tirez le tube, tout le processus encore besoin d'un tout à fait la force. Il y aura une fuite d'huile dans le dépôt après la sortir de traction sans panique.
Après élimination de la partie supérieure de la tête de tube de pompe de façon relativement fragile. A ce moment, nous devons faire attention. Ces joints de tuyauterie sont très fragiles. Une fois que le cas de compression externe se produit, il risque de bris de cause. En général, nous ne lui-même cette étape, les joints de tuyauterie. Une fois que vous avez besoin personnel d'entretien professionnel pour fonctionner.
Pour démonter la pompe, il est nécessaire que la partie supérieure de la collerette de fixation détaché hors tension. Suppression de la nécessité d'outils spéciaux. Je recommande ce chiffre universel démantèle sa pompe à huile principale. Son diamètre peut être ajusté. Et ce panneau de dimensions fixes ne peut pas être retiré déréglé, généralement seuls types de pompe Circlip démontage spécifiques.
Retrait de la pompe à huile trouver avec succès le point de fuite
Après la traction hors de la pompe, nous avons vite trouvé un point de défaillance. Il est à prendre en sandwich la position de contact et le joint de la pompe du réservoir. Ses bords un problème de fissuration déformation significative. Et après le sommet en haut, plus le niveau d'huile interne, et la bague d'étanchéité ne peut pas, il pose un problème pour remplir la fuite du réservoir d'essence.
En comparant des pièces anciennes et nouvelles, nous pouvons voir visuellement les pièces anciennes en raison de la longue imbibé d'essence, il y a eu phénomène gonflé. Et le bord était aussi un signe significatif de déformation.
Une observation attentive, dans le joint d'information ne se décompose pas en raison du vieillissement prématuré. Du point de sauts de traces de distorsions de vue, le véhicule est susceptible d'être un problème dans l'usine avant l'assemblage, ce qui entraîne la pression partielle des joints d'étanchéité de la pompe à huile, résultant de la pression partielle tablier une déformation grave de l'extrusion. Au fil du temps d'immersion et de l'essence, phénomène apparu fuite d'essence.
Lors de l'installation d'une nouvelle bague d'étanchéité de la pompe à huile pour voir si nous devons combiner parfaitement avec la pompe à huile, le phénomène ne peut pas avoir de soulever des objets de bord. Et de combiner doivent être serrées. Mise en place du port du réservoir, nous devrions observer une bonne étanchéité de l'Etat. Évitez la situation de curling.
Écrit dans la dernière:
Ce qui précède est mon expérience cette essence fuite palpitante. Maintenant que je pense qu'il est encore très peur. La raison principale est une fuite d'essence est susceptible de causer des incendies, par rapport à la fuite d'huile, le risque de sécurité est beaucoup plus grande. Et cela est le test de nos propriétaires quotidiens s'il y a la capacité de distinguer les bonnes habitudes et l'inspection régulière de l'échec. J'espère pouvoir partager cette expérience une fois que l'alarme a retenti la majorité des coureurs, de développer la bonne habitude de l'inspection régulière du véhicule.
