Pour l'impression de Toyota, nous pensons d'abord sur son étiquette doit être robuste, durable, économe en carburant, la puissance ne manque pas de passion et de l'apparence fraîche. En particulier dans le domaine des véhicules hors route et SUV, ceux qui sont familiers avec notre Land Cruiser, Prado et a été augmentation de Highlander, mais la durabilité robuste à l'extrême. Mais avec l'arrivée de Yize, il étiqueter l'attribut de mouvement pour Toyota.

Ici, je voudrais vous présenter une distinction plus Yize et C-HR, qui est essentiellement une voiture avec seulement l'apparence légèrement différente. En raison de sa conception est plus de 95% de l'utilisation de la voiture concept « nid Feng WAY » éléments de conception, de sorte que le nouveau look de forme générale de la voiture sens même de la technologie.

phares DEL Sharp, exactement comme le coupé a glissé brusquement des éléments essentiels du toit et la forme unique des feux arrière arrière, il est à lui apporter des propriétés sportives. De plus, l'option riche en couleur du corps est un moyen de plaire Yize jeunes consommateurs, éblouissante variété de couleurs du corps, différentes couleurs de carrosserie pas le même prix.

Design intérieur est également très radicale, la conception d'ensemble du tableau de bord vers le côté conducteur au conducteur comme le centre, donc le but est également un plus grand confort, le système est livré en standard avec écran de 9 pouces et les téléphones intelligents avec CarLife Internet, connectivité en temps réel via le câble de données ou Bluetooth au téléphone, très pratique.

Pour beaucoup de consommateurs sont préoccupés par l'espace, la première rangée de sièges espace et espace de stockage sont très bonnes performances, le confort et la parcelle des sièges sont bons, ou que nous connaissons avec Toyota. espace arrière est également bon, mais en raison des petites vitres latérales arrière et sans toit ouvrant, alors asseyez-vous vous sentirez plus déprimé, bien sûr, de l'autre la vie privée de la main est meilleure. Possible pour la cible voiture chariot de groupes de consommateurs, et la plupart d'entre eux sont un certain nombre de ville cols blancs, très peu de temps pour utiliser la deuxième ligne, il n'est pas avec soin.

Dans la configuration, le point Yize IZOA est un éloge de la valeur. En plus de large norme Sense sécurité Toyota Tomoyuki sécurité Toyota sac gonflable SRS 10 et une autre configuration de sécurité, mais aussi tout le système vient du système de contrôle de la stabilité du véhicule standard VSC, l'AHC montée système d'assistance de contrôle, le système de surveillance de la pression des pneus TPMS, le frein BOS système de priorité, et la ligne de modèle haut vient le système de surveillance place BSM aveugle, marche arrière arrière système d'alerte spot aveugle côté RCTA, un total de 16 configuration de sécurité, ce qui est suffisant pour nous voir.

Power, Yize IZOA tnga 2.0L équipé d'un premier jet d'air et la commande du moteur 10 une nouvelle boîte de vitesses à variation continue de transmission à deux vitesses de production. Dans lequel le rendement thermique maximal du moteur atteint le sommet 40% du monde, le taux de compression allant jusqu'à 13: 1, la puissance de sortie maximale de 126Kw 203N s m et le couple de rotation maximum.

Bien que Yize a une apparence très agressif, mais de sa performance puissance est plus douce, la production globale d'énergie est très lisse, début rapide. Cette composition auto-amorçage vitesse du moteur 2.0L et la transmission CVT 10, la convergence de puissance fait parfait.

Lorsque le véhicule sur une grande vitesse, l'accélérateur pédale avec la bande de roulement profonde, linéaire, suivie d'un fort sentiment d'accélération et très lisse, ne se sentait pas les modèles turbo qui sautent soudain devant. En effet, cette Yize IZOA moteur à aspiration naturelle monté dans une technique de double injection, après avoir atteint la vitesse de rotation de 4000 tours par minute, un moyen d'alimentation en carburant par injection directe d'apporter plus de puissance robuste, continue.

Dans l'accaparement à grande vitesse, car l'ensemble du système équipé Yize courbe IZOA système ACA aide active, dans les virages peut clairement sentir la force de freinage appliquée aux roues intérieures du système, de sorte que le calme de direction du véhicule, d'améliorer grandement la stabilité du véhicule la conduite et le sexe.

résumé

Comme le deuxième paragraphe du modèle de la mondialisation dans le cadre Toyota tnga Yize à la fois en apparence et la performance dynamique nous a donné une impression très profonde, mais aussi subvertir notre image inhérente de modération pour les modèles Toyota SUV. Dans le depuis longtemps, Yize a également lancé une version de puits de lumière du modèle, mais aussi pour compenser l'ensemble du département Yize avait aucun regret toit ouvrant.

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