L'importance de la stabilité du véhicule ESP Je crois que nous sommes déjà au courant, je crains que prolixes à nouveau ne pas acheter beaucoup d'amis. Mais une telle configuration liée à la sécurité routière, dans un certain nombre de joint-venture 100000 voitures dans son début encore absent, mais Yiba ESP comme une configuration de véhicule standard dans de nombreux pays européens. Alors que les voitures sur le marché intérieur est tout le système est livré en standard avec ESP il?

SAIC-GM-Buick - Hideo

Wan 10,99 à 15,09

1, design d'intérieur de couleur, le luxe a toujours maintenu un regard commun et la sensation, et une répartition raisonnable de la distribution, le système est livré en standard avec ESP au plus type que les produits concurrents tels que Briag.

2,2640mm empattement que la plupart des adversaires au même niveau, l'identité des voitures chinoises font aussi spéciale pour beaucoup de progrès dans l'ergonomie arrière.

1, bien qu'une suspension lifting suspension arrière multibras, mais le sport a régressé par rapport aux anciens modèles au lieu.

2, 1.4T avec DSG combinaison de suffisamment de sens scientifique et technologique, mais le trajet est insuffisant, et le maintien de la fin aussi plus cher que le lot plus.

SAIC-GM-Chevrolet - Cruze

Wan 8,99 à 16,99

1, Buick partager un châssis, avec une excellente texture et une bonne cabine calme a plaisir à saute-mouton.

2, le confort de roulement à faible vitesse par rapport à un grand nombre de modèles anciens progrès, l'espace arrière devient plus spacieuse, Yen valeur plus élevée.

1, la configuration et la distribution, de nombreux spots lumineux déraisonnables configurer presque tous les modèles haut de gamme, les modèles bas de distribution exclusive configurés en mauvais état.

2, pauvres modèles de pratique, et non vers le bas, par rapport à la même plate-forme Buick un peu moins que dans les aspects humains.

Dongfeng Peugeot - Peugeot 308

Wan 9,97 à 15,97

1, le chat Peugeot je dois mentionner son excellente texture du châssis, comme une mauvaise façon de faire bloc épais pattes rembourrées, et agile, haut plaisir de conduite.

2, la cabine exhale un brillant partout en France, comme à travers le toit ouvrant panoramique, un petit rayon du volant, sont sans aucun doute des exceptions démontrent leur côté personnel.

1, l'arrière trop sensible dans les virages, sur le manque de mouvement de route pour aller plus loin, le résultat ne peut déplacer une partie de la loi de fans désireux de conduire.

2, afin de manipuler des concessions, 308 un peu à l'étroit espace pour les jambes arrière, tandis que le prix de départ est pas faible, ne convient pas pour le coût élevé n'est pas le seul à acheter de la nourriture lorsque la voiture familiale.

L'ensemble du système décrit ci-dessus trois véhicules de joint-venture, très aimable est livré en standard avec un programme de stabilité du véhicule, ce qui est sans aucun doute d'une grande aide pour la sécurité routière. Si vous êtes sur un budget dans la voiture, ne veulent pas faire ESP veulent acheter le modèle supérieur, puis choisissez ces voitures ne seraient pas un choix judicieux.