2017 est sur le point d'entrer dans le quatrième trimestre, l'investissement dans les grands projets tout au long de « numéros de collection » automne sonné, du Sichuan a commencé à se concentrer sur un certain nombre de l'investissement total a atteint 194,3 milliards de yuans de grands projets la semaine dernière, Changchun, Jilin, Hubei Xianning, Taizhou, Zhejiang, Jiangxi Gian d'autres endroits ont également commencé à se concentrer sur un certain nombre de grands projets, l'ampleur des investissements sont des dizaines de milliards de grandeur. Selon les statistiques des médias, des objectifs et des tâches à remplir le rapport d'activité du gouvernement de cette année a identifié, en termes de chemins de fer nationaux et la construction de routes, la conservation de l'eau et d'autres grands, il y a près d'un millier milliards d'investissement dans l'espace pour être (27 Septembre, « Shanghai Securities Nouvelles ») communiqué .

Les grands projets d'investissement de la construction de base, non seulement est le moteur de la nécessité une croissance économique soutenue, la vie de la population et il est une des conditions matérielles indispensables, il est de promouvoir le développement économique et social du « stabilisateur ». Bien que le rebond économique de la Chine a montré des signes de stabilisation, mais beaucoup d'endroits encore lent développement économique, les grands projets d'infrastructure doivent stimuler l'investissement et stimuler la croissance économique. Il est clair que l'état actuel a approuvé la construction d'un projet majeur d'investissement n'ont pour effet de briser la situation économique signalant, en particulier, tous les projets d'investissement ont commencé en place, il peut effectivement augmenter le taux de croissance économique globale de la Chine à court terme.

Cette année, les investissements en immobilisations est relativement stable dans le premier taux de croissance de la moitié était nettement plus rapide que l'an dernier, principalement en raison de la croissance rapide des investissements dans les infrastructures. Les dernières données montrent que de Janvier à Août, les investissements dans les infrastructures ont augmenté de 19,8%. Mais avec le gouvernement central pour déterminer la cible est encore loin derrière. Par exemple, les investissements dans les infrastructures de transport, selon les données du ministère, de Janvier à Août, le chemin de fer investissements en capital fixe de 453,7 milliards de yuans, alors que l'objectif en année pleine est de compléter les 800 milliards de yuans, la route et par voie REMPLI fixe l'actif investissement 1402400000000 yuans, à l'année l'objectif est de terminer 1800000000000 yuans. En outre, dans la construction de grands projets de conservation de l'eau, etc., Il favelas ya aussi des plans d'investissement d'un certain écart. A cet effet, retenti autour de l'investissement majeur dans les projets d'infrastructure, « une collection de nombres, » l'action est nécessaire, l'ambiance autour des grands investissements du gouvernement dans les projets d'infrastructure est compréhensible.

Mais je veux dire est, à toutes fins, l'investissement dans des projets d'infrastructure doit être conforme aux lois objectives du développement économique, en particulier, doit être conforme à la réalité, la position stratégique de rendement des investissements prioritaires tels investissements sont considérés comme des investissements efficaces, il peut jouer un rôle pour stimuler l'économie. Dans le cas contraire, si seulement pour l'objectif de croissance économique pour compléter le gouvernement de développer, ou simplement pour l'achèvement des grands projets d'investissement dans l'infrastructure et l'investissement, l'investissement ne joue pas un rôle et les avantages, bien que stimuler temporairement le développement économique, mais à la longue, est préjudiciable le mouvement se traduira par plus de gaspillage des ressources sociales et des ressources financières limitées, mais aussi faire l'économie chinoise dans une situation plus passive.

Cela étant dit, il y a trois raisons: Tout d'abord, plus d'une centaine de grands projets d'infrastructure, un investissement total de près de milliards de yuans, le projet doit avoir une énorme quantité d'investissement en capital est pas un petit écart, bien que les finances publiques peuvent prendre part, une partie de soutien au crédit bancaire, et le Conseil d'Etat a promulgué plus ouvert au financement public des politiques industrielles pertinentes, pour attirer des capitaux privés à investir, ne devrait pas être un gros problème en termes d'assurance financière. Mais nous devons noter que ces investissements doivent veiller à ce que les projets ont un revenu stable, en particulier, à court terme devrait garantir la qualité de l'investissement est pas facile, et si la poursuite aveugle de la vitesse, de qualité inférieure, et causer beaucoup de projets d'infrastructure deviendront des projets inefficaces, même « projet zombie », une fois formé un tel résultat, non seulement des pertes en capital financier, le crédit bancaire est difficile à récupérer, mais aussi faire des capitaux privés dans un bourbier.

D'autre part, certains de nos rail existant, le taux d'utilisation routière et aéroportuaire n'est pas élevé, de ne pas jouer un rôle, et certains ont même une perte, a entraîné une charge plus à l'Etat. Sans une analyse exhaustive arrêt du commerce et des arguments soigneusement, puis augmenter le nombre et le montant des investissements va inévitablement conduire à la situation « adéquate », de faire quelques investissements dans des projets d'infrastructure est rafts plus difficile à portée de main, les taux d'inoccupation augmenter, a augmenté les deux pays, les banques et après le financement public d'autres pressions sur le financement du projet, ces investissements ont également augmenté les coûts d'entretien, « rien gagné dans la lutte anti-éclipse le riz, » et a fini par ne vaut pas la situation. Cela peut ne pas être pas, par exemple lorsque la crise économique de 2008, l'investissement de 4 billions de yuans pour stimuler l'économie, il y a beaucoup de projets n'a pas joué ses avantages dus, des projets tout à fait inutiles ou même « projet indésirable », exacerbé par la surcapacité et grave gaspillage des ressources.

Troisièmement, l'investissement dans des projets d'infrastructure énorme d'investissement, la période de remboursement à long terme, de nombreuses incertitudes, surtout après l'introduction du financement public de ces projets, si la période de récupération est trop long, ou des changements dans l'environnement politique et d'autres facteurs, ne peut garantir le rendement des placements et des investissements dans les délais récupération, se traduira par la situation « de riz cuit », non seulement de donner au gouvernement une perte de crédibilité et de la perte de la force tirée par l'investissement qui en fin de compte mener des projets d'investissement en capital privé dans la crainte du pays ouvert, investisseur ébranlé la confiance, affectant ainsi l'enthousiasme du capital privé à participer à la dernière partie des grands projets de construction et de l'initiative, un impact négatif sur l'environnement de l'investissement privé durement gagné actuelle capitale.

À cet égard, je crois que la construction actuelle des grands projets d'infrastructure des aspects des avantages sociaux et économiques, les objectifs et les objectifs à long terme prendre en considération la croissance économique, à prévenir aveuglément vitesse et impétuosité, aux déchets d'éviter des fonds et des projets d'investissement « surplus » pour assurer le projet sécurité, de haute qualité et efficace, jouent vraiment un rôle de catalyseur dans la croissance économique. Et devrait être approprié d'investir les fonds vers les moyens de subsistance des gens, tels que des appartements pour les personnes âgées dans les services de santé, les soins de santé et d'autres tendance projets peuvent être plus les moyens d'existence des prestations jouera le rôle, mais peut aussi garantir l'investissement en capital.