Cette année, quel genre de berline familiale est ce que nous avons vraiment besoin?

Juin ornière récemment été préoccupé par la liste des ventes de voitures sur les cartes des ventes d'avril fraîchement sorti du four, le plus haut dans les premiers modèles vraiment la peine d'étudier consciencieusement. les ventes de VUS qui est entré en premier lieu est toujours la Harvard H6, Buick Hideo transcendance complète de Volkswagen Lavida, et se sont assis sur place en haut des ventes de voitures, MPV est toujours la meilleure vente de SAIC-GM-Wuling Hongguang, ce n'est rien suspense, est également prévu, est venu à la deuxième place est le Baojun 730.

Po Chun 730

Les trois voitures doivent avoir un certain nombre d'attractions, sans fin aux concurrents de battre pour obtenir des ventes parmi les meilleurs. Il a dit être supérieur aux autres, rien que des tricheurs __gVirt_NP_NN_NNPS<__ spéciaux, quelle que soit Harvard H6, Buick Hideo encore Wuling Hongguang, juste le droit sont les besoins réels des acheteurs de voiture potentiels de savoir ce que les consommateurs désirent le plus. Avec trois voitures parmi les plus vendu Wuling Hongguang, il est connu comme « Dieu voiture, » a dit, il est ce modèle de niveau pour répondre aux besoins réels des consommateurs pour l'espace, la puissance, la stabilité de la qualité.

Wuling Hongguang S1

Mais pour l'instant la voiture devient la principale force des groupes d'âge plus jeunes, le Hover H6, Buick Hideo le prix de la voiture ou d'un trop cher, et Wuling Hongguang comme MPV pour eux et un peu d'espace en excès. En fait, ils ont besoin d'un haut rentable Jiajiao à la demande de Voyage de rencontre mais aussi beaucoup d'espace, et a la polyvalence, peut prendre en compte les besoins de la vie et les affaires. En fait, cette demande n'est pas trop pour les jeunes à répondre à ces besoins au-dessus de la berline est le plus approprié pour eux.

Mais cette rencontre apparemment simple demande n'est pas bonne, en particulier pour la berline traditionnelle ou hayon berline, le modèle est limité par la forme et le positionnement, en particulier pour la flexibilité de l'espace et de polyvalence peu pris en compte. Ceci se reflète dans un nouveau marché de berline point chaud, qui est l'espace des consommateurs pour grande poursuite de la berline polyvalente. SAIC-GM-Wuling sera saisissait machine à temps lancé un grand espace polyvalent berline - Po Chun 310Wagon, plus de commodité et de polyvalence en termes d'espace, donc 310Wagon est devenu la berline une plus conforme aux besoins des jeunes utilisateurs.

Dans le Shanghai vient de conclure le Salon de l'auto, Po Chun 310Wagon ce grand espace polyvalent berline a fait ses débuts. En raison des produits existants et Baojun berline et monospaces ont des styles différents, 310Wagon vivent au salon attirera beaucoup d'attention. Excellente référence du marché Baojun une gamme complète de la performance, les ventes futures 310Wagon est également intéressant de regarder avec impatience, après tout, SAIC-GM-Wuling aux besoins réels des consommateurs a toujours été juste la bonne tout à fait exact, mais aussi savoir comment saisir les points douloureux de base des utilisateurs.

De plus, 310Wagon propres points forts et nombreux, le premier est un espace simple grand, qui sera en mesure d'arracher de douze la taille du corps. longueur et la largeur 310Wagon étaient 4620/1710 / 1535mm, empattement atteint le même et Po Chun 7302750mm, est déjà dans le niveau de la voiture, de telles mesures pour assurer que les données sont plus spacieux espace intérieur.

Comme une berline familiale qualifiée, la flexibilité de l'espace pour être mieux. Baojun 310Wagon deuxième rangée de sièges peut être divisé en bas 4/6, pour augmenter la capacité de chargement du coffre. Lorsque les sièges de la deuxième rangée complètement nivelé, le tronc et le siège peuvent former un espace de stockage à plat, le volume a atteint 1460L. Cela satisfait une variété de scène de voiture tous les jours, tels que les vélos de chargement, skis ou même en mouvement, sans aucun problème. Si vous ne mettez pas les sièges de la deuxième rangée, il y a le volume de coffre classique 740L, se rencontrent chaque jour ou suffisant.

Le confort de conduite de la voiture est aussi l'un des avantages Baojun 310Wagon, la planéité du plancher arrière bien, le deuxième dossier du siège de rangée supporte un angle maximum de 16 ° ajustement, de prendre beaucoup de temps ne sera pas facilement fatigué, pour la taille différente la capacité d'adaptation des passagers. meilleurs

Et Po Chun 730 par rapport à, 310Wagon le style général de la voiture pour être de plus en plus jeune et dynamique, qui le tempérament est plus approprié pour les groupes d'âge plus jeunes et les jeunes familles. La face avant du modèle utilisé la famille de la marque Baojun des éléments de conception, l'effet visuel est pas exagéré, est généreux type beau.

Côté de la conception est en fait la couleur de la 310Wagon locale, haute plongée avant de la taille avec une forme de ligne basse de la fenêtre, prêt à créer une image dynamique, ce qui est différent des autres modèles endroits Baojun, plus en ligne maintenant l'esthétique des jeunes.

gagne le style intérieur de texture, clair et concis et facile à vivre en même temps, ont à dire maintenant le style intérieur de la voiture Baojun est arrivé à maturité relativement, de fabrication et les matériaux ont une certaine quantité de sens. Suspension de l'écran de 8 pouces dans le contrôle très sens de la technologie, de grandes surfaces de coupe du bois semble assez bon. Bien que pas un modèle de marque de luxe, mais l'atmosphère intérieure 310Wagon était plein de texture.

Il est prévisible que, après le Po Chun liste 310Wagon est susceptible d'être le cheval sombre du marché de la berline domestique, pour les jeunes amis sont de bonnes nouvelles ah. Il n'a pas comme d'autres berline familiale qui paient un prix lourd en argent, Po Chun 310Wagon vraiment faire un grand espace, multi-fonctions, à forte valeur ajoutée à portée de devenir et de devenir plus de gaz reliée à la terre. Peu importe pour le marché de la berline domestique ou la poursuite des consommateurs rationnels pragmatiques, cela est louable, peut-être cette berline est ce que nous avons vraiment besoin.

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