Dans le passé tant d'années, la Chine a été de donner un sens de la marque pas cher, pas sur le grade. Mais ces dernières années, beaucoup ont lancé des marques indépendantes commencent ligne payante, un certain nombre de produits impressionnants. Le marché SUV compact est terminée et la mer Rouge, mais quelques grands 7 SUV pour briser le plafond de 200000, et a été reconnu par les consommateurs.
Guangzhou Automobile Chi Chuan jusqu'à GS8, seulement prouvé que les marques chinoises et marques de coentreprise ont également la possibilité de saisir le marché. Avant GS8, H8 Harvard et H9 sont attribués à essayer, mais sans succès, montrant que ce n'est pas si bon pour briser le plafond.
GS8 a été en mesure de réussir, et Guangzhou Automobile Chi Chuan a toujours insisté sur le développement positif et le positionnement haut de gamme pas sans rapport. Que ce soit GS4, GS3 ou GS8, au nom de tous la boutique de la marque SUV chinois. Depuis son inscription, GS8 ventes cumulées de plus de 10 millions d'unités, avec Toyota Highlander et Ford Edge en trois piliers.
Fondateur conception GS8 de forme, regarde tout à fait le cerclage. Chrome contour en forme de barre garniture pur et simple nouvelle image familiale aile Gun, phares LED verticales et la matrice complète est connecté au réseau, plus un sentiment d'unité. Fog utilise également source de lumière LED, montrant le bon sens.
Vue latérale, plaque métallique Chi Chuan sous les moments forts de la porte arrière de la marque de confiance en soi. colonne masquée D la conception de la queue afin de maximiser l'espace visuel, une grande roue de coupe 19 pouces est plus brillante que les roues en aluminium ordinaire acquis, élevé. Double U LED disposition longitudinale arrière, la structure de tunnel de gradient de conception avec un bon sens de l'espace à trois dimensions. En revanche, aucun GS8 regardé est encore plus simple, le design extérieur du Highlander, si dominateur.
L'intérieur, la couleur en bois GS8 micro Xi et de la chanson classique de deux styles en option. Le premier est beige clair, ce dernier est simple et élégant noir avec brun amande. L'utilisation globale de la suspension de la cabine yacht de luxe design enveloppant, sélection de suspension incrustations en bois Microhyla console centrale intégrée, combinée avec du cuir de qualité peinture décorative et chrome région de commande poussoir.
Xi couleur bois micro garniture intérieur en bois de poire et ont garniture en or précieux dans la cabine, et de créer une atmosphère harmonieuse de la nature et moderne, chanson classique dans la partie supérieure intérieure en suède texture tissu microfibre Ultrasuede et bois encre tempérament l'assiette, créant une atmosphère luxueuse et élégante. En revanche, est encore plus terne l'intérieur du Highlander, il n'y a pas de sens de la conception, le manque de points lumineux.
A partir du tableau de comparaison ci-dessus peut être vu, GS8 sur la deuxième ligne espace pour les jambes que beaucoup excellente frontière nette, tandis que la troisième rangée de pratique nettement plus élevé. GS8 au deuxième étage du centre de la ligne ne se pose pas haut, en laissant un espace suffisant autour, mettre le pied tout à fait pratique. style Seat adapter le corps général des personnes, le remplissage est relativement doux et confortable.
De plus, GS8 le siège du conducteur du siège du conducteur avec le même niveau d'hospitalité fonction unique qui peut se déplacer vers l'arrière et à l'extérieur du véhicule, les sièges avant tri-mode chauffage et ventilation intelligente, apporter un bon confort. Pendant ce temps, est également équipé de trois rétroviseurs extérieurs de mémoire intelligents, des rétroviseurs extérieurs pairs plus unique pliage automatique / Open, et l'inversion de puce inversé le siège d'un conducteur.
Les marques chinoises de voitures dans l'attribution de ne jamais décevante, GS8 le prix guide Wan 16,38 à 25,98 . En quoi, le principal modèle push est Chi Chuan GS8320T deux disques de luxe-chi édition (Guide prix 182800) Nous voulons profiter de cette voiture et Highlander sept 2018 modèles 2.0T deux roues Deluxe Edition (prix guide de 289800) Effectuer une comparaison de configuration.
Highlander peut être vu sur la table devant GS8 tout simplement ne peut pas expliquer ce que la configuration sur le pas cher, le prix également plus de 100000 sur cher, le coût est faible. En outre, GS8 équipé du même niveau cool exclusif chi trois écrans, la mise en uvre facile et le contrôle de la connectivité grand écran de téléphone intelligent tandis que la navigation, le divertissement, etc. peuvent être affichées sur le compteur LCD, avec une forte jouabilité.
GS8 au milieu de l'écran LCD intérieur couleur de 10 pouces grand dans le contrôle au même niveau, mais la plus grande, la plus haute résolution, fournies par les fournisseurs de haut du monde Harman, un support maximum écran LCD tactile capacitif de 5 points, angle de vision jusqu'à 178 degrés . écran de l'appareil LCD de couleur 7 pouces peut être relié à l'écran de contrôle central, les écrans de téléphone mobile, la navigation, le divertissement et l'information du véhicule et d'autres contenus pour obtenir l'affichage interactif, ce qui réduit le temps de regarder loin de la route, d'améliorer la sécurité routière.
La version 3.0 de Chi Hui Zhuanqi écran T-BOX smartphone avec une nouvelle conception de l'interface de l'interface utilisateur et de l'expérience d'exploitation, la profondeur de l'intégration avec l'écran de bord, tout en intégrant la puissance de jusqu'à 17 services de surveillance à distance, les services de sécurité intelligents, les services d'urgence et ainsi de suite.
GS8 technologie de recharge sans fil mobile en utilisant la dernière détection d'objets étrangers, laisser en fonction de la ligne d'alimentation. Interface de charge 220 V pratique deux lignes, le long voyage aux contingences MEET d'électricité.
ensemble du système GS8 en utilisant une combinaison de la puissance 2.0T + 6AT, la sortie maximale de 201 ch et 320 nm, conduit à une centaine de zéro 9.5s. En raison de la forte emprise de 19 pouces pneus, les 100 kmh-0 GS8 des distances d'environ 37m, dans la dimension d'une telle arrêt est concerné, il peut être considéré comme très bon.
La place ouverte réelle quand GS8 ne trouve pas de voiturettes de sens, direction réglable combat léger plus détendu. Bonne réponse dynamique, l'intervention du moteur turbo 2.0T est moins évidente, la vitesse agile lorsque la pédale profonde. boîte de vitesses 6AT fourni par Aisin, non seulement garanti la fiabilité, parfaite adéquation avec le moteur.
Lorsque la congestion routière urbaine à pied, changement de vitesses 6AT fonctionnement rétrogradage en douceur lorsque l'exécution a également été pédale assez profond en place. set-up châssis, a été de forces Chi Chuan. Lorsque GS8 principalement à base de confort à cet égard, les nids de poule filtrés, la suspension a un bon sens solide. Même les nids de poule connu soudain, ne fera pas passagers se sentent trop raide.
Les systèmes d'entraînement à quatre roues motrices sur puce, Borg Warner les GS8 utilisations modulaires de la passerelle gestion du couple d'embrayage multidisque à commande électronique à quatre roues motrices, ce qui peut être réalisé dans la répartition du couple de l'essieu arrière 0.2S et véhicule ESP, ABS, TCS système de communication instantanée pour assurer la précision de distribution de couple d'un véhicule routier.
Train arrière différentiel libre fourni par le Dana Corporation Etats-Unis, l'efficacité de transmission de 97% ou plus, peut réduire efficacement la perte de carburant; avec le gestionnaire de couple BorgWarner, sur demande, la répartition du couple sur l'essieu arrière, en fonction de la puissance de l'avant et de la route arrière 50:50 distribution de roue avant-arrière peut être atteint, l'essieu arrière peut être supérieure à la puissance maximale du couple 2200N.m, 45% plus grande que la montée maximale.
De plus, GS8 est également livré avec fonction de qualité professionnelle Terrain Response, avec six types de modes de conduite (sable / boue / neige / smart / mouvement / mode économique) en option, peut aider le conducteur à aborder sereinement la route complexe.
Le chiffre peut être vu, GS8 dans NVH sous la marche au ralenti que les deux autres modèles produits concurrents est beaucoup mieux. Lorsque la conduite réelle, GS8 pour isoler des bruits divers font de plus en place, grâce à l'utilisation de l'ensemble du matériau de barrière de la cavité GS8 du véhicule jusqu'à 16.
GS8 de l'avant, le sous-châssis arrière sont faits de douille en caoutchouc relié à former un système d'isolation de vibration multi-étage et le châssis du système de revêtement, même les détails de cette partie de tube a également fait procédé d'isolement; air libre pour permettre aux utilisateurs tout en vous pouvez également profiter de l'espace de calme. GS8 non seulement le ventilateur de refroidissement à faible bruit avec une vitesse variable, dans le choix des composants électriques de la pompe à huile, un compresseur de conditionnement d'air, sont également utiliser des produits à faible bruit, les performances NVH à la fin.
résumé
GS8 dans le deuxième lot de 17 crash test C-NCAP avec 57,7 points gagnés une évaluation de la sécurité cinq étoiles, plus de 55,5 points et 56,5 points de frontière nette du Highlander. Ainsi, dans la sécurité, GS8 pas Bihanlanda pauvres. Après l'analyse ci-dessus, GS8 peut dire montrer une marque chinoise fait grand niveau le plus élevé 7 SUV.
Highlander est en effet le niveau de référence, mais GS8 et Highlander plus grande différence est que le mot de la bouche. Après tout marché Highlander depuis de nombreuses années, tant d'années de réputation accumulée. Mais comme dit le proverbe, les vagues ont poussé des vagues vers l'avant. GS8 l'apparence de l'intérieur pour être plus dominateur luxe Bihanlanda, mais aussi assez sophistiqué pour correspondre à la configuration mécanique est toujours satisfaisante. En même temps, faire, GS8 aussi un peu moins cher Bihanlanda 100.000. Cela étant le cas, pourquoi ne pas nous soutenons ce qu'il fait.
