Octobre, les ventes de SAIC-GM-commande résulte 136621 unités, tableau des ventes de la marque automobile nationale classée au troisième rang, en plus du public sur le marché intérieur, les voitures japonaises les plus populaires que dans le cas du département américain de voitures, Buick Shanghai GM , Chevrolet, Cadillac trois marques, Chevrolet Cruze depuis l'autel de chute, pas si populaire, alors que la marque de luxe Cadillac à l'intérieur, de ne jamais être optimiste, il est possible d'obtenir ces bons résultats des ventes, mais aussi attribué BUICK, de Buick Hideo, Regal, LaCrosse, Ang Kewei et ainsi de modèles, la Buick était un vrai faible pour le peuple.
Mais depuis le système tout Hideo en utilisant un moteur à trois cylindres, tout le monde Buick a une nouvelle vue, beaucoup de gens pensent que c'est la Buick dans sa carrière, au moins pour l'instant, machine à trois cylindres dans le pays aux yeux des consommateurs sans mérite, mais , Hideo avec des ventes mensuelles de plus de 30.000 séries de résultats a frappé le visage du peuple, il y a la Buick GL6, et mettant l'accent sur les utilisateurs à domicile MPV, le système est un moteur de 1,3T, bien qu'il ait été question de tout le monde, cependant, Buick ne s'ennuie jamais, et une fois encore étendre ses tentacules pour préparer la Buick LaCrosse.
À l'heure actuelle, la Buick LaCrosse sont appliquent activement pour un moteur à trois cylindres équipé de modèles de puissance 1,3T, ce moteur 1,3T avec GL6 ci-dessus utilisé ce moteur Taiwan 1,3T est exactement la même chose, cela pourrait être la Buick a une tentative audacieuse, après tout, l'emplacement est pas le même monarque avec Hideo LaCrosse est la position sur le marché intérieur de rivaliser avec de tels modèles Accord, Camry, et puisque les prix sont plus de 20 millions, et équipés de machine à trois cylindres qui vous convient?
Du point de vue de la déclaration de la vraie Juzhao nouvelle voiture, une nouvelle voiture est un petit modèle de changement, cependant, pour un look redessinée locale est encore beaucoup, surtout la partie avant, tout d'abord, le groupe de phares de la nouvelle voiture de la modélisation a été repensé, examiner de façon plus simple, tandis que l'intérieur de la calandre dans le réseau utilise également deux conceptions, l'une des bandes de chrome matricielles, un maillage est noirci grille, un aspect plus raffiné, un aspect plus mouvement. Fog dispose également d'une nouvelle forme en forme de C, la totalité de la face avant beaucoup plus jeune et dynamique.
Le nouveau moulage côté de la voiture peut regarder le plus dynamique que l'argent, l'aspect de la queue LaCrosse normale Edition avec un évent caché pour la conception, la version LaCrosse Avenir avec un port d'échappement double bilatérale de l'appartement, est très mouvement; dimensions, la longueur de la voiture et la largeur étaient 5026/1866 / 1459mm, longueur de la version Avenir et la largeur étaient 5030/1866 / 1467mm, 2905mm empattement. La taille de la nouvelle voiture a été mis à jour les modèles plus anciens, l'empattement reste inchangé.
Selon le modèle, avant et arrière des parties de capteur de stationnement du véhicule est également fourni, après inversion de l'impact, une partie avant à double pratique et arrière configuration toit ouvrant, tout en offrant Allure Avenir Version pneus de 19 pouces, sont édition pneus de 17 pouces, large pied laissez la nouvelle Buick LaCrosse ressemble plus de mouvement. Dans l'ensemble, la nouvelle génération de valeur de couleur LaCrosse est améliorée, devenir plus jeune et branché.
partie dynamique de la nouvelle LaCrosse 1,3T ajoute un moteur à trois cylindres, la puissance de sortie maximale de 116Kw, considéré comme une version à faible puissance de ce réglage du moteur de 1,3T, en outre, la nouvelle voiture gardera le moteur 2.0T plus. À l'heure actuelle, modèle d'entrée de gamme LaCrosse est équipée d'une ligne de 1.5T moteur à quatre cylindres, la puissance de sortie maximale de 125 kW, pour les moteurs de 1,3T, voiture d'entrée de gamme de puissance considérablement affaibli beaucoup, pour ce poids de 1,5 tonnes de plus en plus juin cela pourrait être un peu difficile, mais, conformément à la performance dynamique du point de vue Buick GL6, la nouvelle LaCrosse dit devrait être de la même chose.
Ces dernières années, en réponse à l'économie nationale d'énergie, de nombreuses entreprises commencent à moteur de voiture au-dessus question, et il est courant qui hésitent à choisir une méthode de réduction de la consommation de carburant du cylindre à diminuer progressivement, à l'heure actuelle, en plus de sa Buick Hideo, GL6, LaCrosse, Regal est également possible sur le futur moteur trois cylindres, tandis que les marques frères, la neige Folan Mai Rui Bao, Worland, sont également basés sur un moteur à plusieurs cylindres, il semble courant pour un moteur à trois cylindres est un faible ah! Il a été un chemin vers le haut dans une machine à trois cylindres. Si cela vous est, vous acceptez LaCrosse machines à trois cylindres? S'il vous plaît laisser des commentaires ci-dessous.
(Texte / voiture images de base de l'Internet, si la violation de contact s'il vous plaît supprimer, je vous remercie beaucoup!)
