Texte / Zhejiang réseau direct chercheur WANG Bei-bei
Novembre 2019, occasion de Hang Lincheng (a officiellement changé son nom à Hangzhou ligne de métro 16) d'opération d'essai a commencé.
Maintenant, trois mois plus tard, soi-disant la 16e ligne a déjà ouvert état, mais à cause de l'épidémie, la ligne 16 et la ligne 5 est toujours défini pour le calendrier sans l'ouverture.
La ligne 16 gère un site schématique
Certes, la ligne 16 est la planification existante ferroviaire interurbain Hangzhou ouvert à la circulation dans le premier.
Autre Intercity comment les progrès actuels? Que de bonnes nouvelles au sujet de la récente ferroviaire inter-ville la province du Zhejiang? Bas timbre-poste, un jeu de texte à faire.
Ningbo, Shaoxing, Hangzhou ou interurbaine sera reportée
Récemment, le gouvernement du district de Xiaoshan a approuvé le « district de Xiaoshan, les installations récentes de transport régional carte » a déclenché un débat houleux:
touristique de style shaoxing Shinkansen (en dessous de la ligne violette) de la ville de Shaoxing Qianqing ouest dans la station à Hangzhou, Hangzhou en entrant dans la gare du Sud, Hangzhou Gare de l'Est, Hangzhou station trois grandes station centrale ferroviaire, la nouvelle station Hsiao Shanxi, Ning Ying la station, la station Nga trois stations de banlieue.
Source de la figure Hangzhou planification et des ressources Bureau site officiel
touristique de style shaoxing Shinkansen est l'utilisation de la capacité excédentaire de chemin de fer existant Xiao Yong, Shao Yong Accrocher PEH trois villes train de banlieue interurbaine. Pour entrer dans les trois villes au nord du Zhejiang « 1 heure rond » était.
Depuis Juillet 2019, et Shaoxing train intercity Ningbo progressivement réalisé grâce à des opérations, il y a trois paires de Voyage de train de banlieue tous les jours entre les deux endroits, dans l'ère des chemins de fer de banlieue.
Avec le train à grande vitesse Hangzhou-Ningbo, le train ferroviaire de passagers d'origine Xiao Yong laisser la vitesse normale, il y a un excédent de capacité à se transformer en chemin de fer interurbain, la branche d'olivier Xiaoshan District, Hangzhou Shao Yongcheng veulent se joindre au réseau international de transport, il est techniquement possible.
Nous attendons également avec impatience de tomber dès que le chemin de fer interurbain.
Shanghai-Jiading ferroviaire interurbain de planification a commencé d'appel d'offres détaillé
202018 Mars Jiaxing ressources publiques réseau de négociation a publié la « planification ferroviaire interurbaine Shanghai-Jiading et le contrôle de toute la zone de la station contrôlée planification détaillée le long de la (ajusté) et d'autres » avis d'appel d'offres.
Jiaxing site d'échange des ressources publiques capture d'écran
Selon le contenu de l'annonce, le transport ferroviaire interurbain Shanghai-Jiading au rail de chaque côté d'un kilomètre de la frontière, la planification superficie d'environ 70 kilomètres carrés.
En savoir de la gare ferroviaire interurbaine plan de développement urbain de pointe et l'expérience pratique de la région environnante, le développement Hujia zones environnantes le long du site de piste pour mener une étude globale, la délimitation du site entourant la nécessité d'un contrôle de l'aménagement du territoire, mis en avant la fonction globale du centre d'activité publique la distribution, la composition de format, distribution spatiale, le développement de la force, les systèmes de transport et des services pour améliorer contrôlabilité et d'autres sites exigences de configuration TOD.
chemin de fer interurbain Shanghai-Jiading ouvert un peu plus loin.
Chine premier tunnel ferroviaire à grande vitesse cross-mer approuvé
202027 Février Province du Zhejiang développement et la réforme a approuvé officiellement le nouveau rapport d'étude de faisabilité du projet de chemin de fer Ningbo à Zhoushan.
Source de la figure Zhejiang développement et la Commission de réforme des captures d'écran
Selon le plan, l'ouest de la ligne de Ningbo East Railway Station, Yinzhou District, Ningbo City, Beilun District, le nouveau tunnel sous-marin à l'île Jintang à Zhoushan City, le nouveau pont maritime sur l'île et le livret de l'île, enfin Dinghai White Springs, une longueur totale de 77,004 km à travers;
qualité de chemin de fer à grande vitesse ferroviaire, réservée pour le transport de camions légers à deux voies, la vitesse de conception de 250 km / h. Le fonctionnaire a dit, ce qui signifie à partir de Baiquan, environ une demi-heure à Ningbo, Hangzhou aussi à seulement 80 minutes.
Source de la figure Zhejiang Development and Reform Commission site officiel
Il est à noter que, Jintang Harbour Tunnel est une longueur totale de 16,2 km de tunnel, profondeur maximale de 78 mètres, est le premier tunnel ferroviaire sous-marin à grande vitesse de la Chine, le tunnel du port est plus de 10 kilomètres HZMB.
Accrochez une inter-ville « sont sans période »? Il y a un tour pour le mieux
En outre, le Hang Ann, interurbaine Hond ont aussi un nouveau message.
2020 Au début de Mars, comté partie Deqing secrétaire Wang Qinying de convoquer les départements concernés et des unités a présidé la réunion, sous réserve d'écouter Hond projets ferroviaires interurbaines de promouvoir la situation, discuter, étudier et planifier les prochaines étapes pour assurer projet ferroviaire interurbaine Hond est entré dans une phase de construction de fond le plus rapidement possible.
Figure version source Deqing
Lors de la réunion, Hond siège de chemin de fer interurbain sur les membres de l'unité responsable du résumé du projet d'un rapport détaillé sur l'échange de travail clé et difficile, etc., pour la prochaine étape formuler quelques opinions et suggestions.
Nous nous attendons à interurbaine Hond un début précoce peut être construit a ouvert en 2022.
Selon 2020 affichage manuel des terres Yuhang District, ferroviaire interurbaine Hangzhou sera un accès sûr Hangzhou Metro Ligne 2, via Pingyao.
Figure source: Yuhang District, lisez le manuel
En Juillet 2019, les besoins Hangzhou développement et la réforme en 2024, de suspendre Accrocher la ligne de sécurité a commencé.
Cependant, à partir de 2020 le manuel terre Yuhang District de vue, ainsi que entre Hangzhou Anjo marge de manuvre après les Jeux asiatiques.
Rappelant « » Accrocher une ligne ferroviaire à grande vitesse interurbaine est froid, les progrès de plusieurs autres lignes interurbaines?
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Source: Zhejiang réseau en direct
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