Wen / Zhang Lingyun Chinese Business Powerhouse
« Vous me facturer des frais de services financiers, donnez-moi ce que vous avez servi? »
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Récemment, Xi'an Mercedes femme propriétaire en raison des droits de la « nouvelle marée noire de voiture » question conduit à une préoccupation publique.
Le propriétaire a acheté une femme 660000 $ voitures Mercedes-Benz comme son 30ème cadeau d'anniversaire, la nouvelle voiture n'a pas été hors de la boutique 4S, il y a eu une fuite d'huile moteur.
À cette fin, magasin 4S non seulement n'a pas donné un paquet de compensation acceptable, mais aussi la présence de la « fraude » au cours de sa voiture - obligeant les propriétaires à payer une somme de 15200 yuans de services financiers.
« Je le montant le permettre, mais vous me laisser faire les prêts financiers Mercedes, a déclaré des taux d'intérêt bas. Je dis que je ne veux pas un prêt, je vous ai acheté une variété de leurre, appât avant d'acheter me ont dit qu'il ya tant de frais de services financiers une somme d'argent? non ».
Selon les enregistrements femme propriétaire montrent, payé leur acompte au bureau comptable, après l'achat de l'assurance, on vous demande de payer un code à deux dimensions la numérisation des services financiers.
femme propriétaire nécessite une carte de crédit a été rejeté le personnel du magasin 4S, et sécher plus de 20 minutes. Comme il a été transmis, la propriétaire de désespoir avait accepté de payer les frais, mais n'a pas obtenu la facture correspondante.
Les femmes propriétaires lancé un défi : « Je demande à ce que les frais de base sont ...... est qui vous REPRÉSENTE argent frais ...... frais de services financiers, les services que vous me donner un tricheur ...... ce coût sans ma connaissance, et aussi l'argent ??? versée aux personnes, ce qui indique que votre évasive Mercedes-Benz, charges aléatoires, a refusé de reconnaître ...... "
Hier, Mercedes - Benz Auto Finance Co., Ltd (ci-après dénommée la « Finance Mercedes-Benz ») a déclaré dans un communiqué, « a toujours respecté et mener des opérations conformément aux lois et règlements pertinents, la tâche ne se charge pas de frais aux concessionnaires et aux clients des services financiers. »
Selon les entreprises recherchent montre que Services financiers Mercedes-Benz en 2005 à Pékin création, ciblé les services financiers automobiles. Daimler AG, Daimler participation dans le Grand China Investment Co., Ltd pour 52,2% et 47,8%, respectivement, il est le bénéficiaire ultime de Daimler AG Mercedes - Benz constructeurs automobiles.
Selon Mercedes-Benz Chine montre site officiel, il y a deux propriétaires de solutions financières au choix, Tout d'abord, « après le premier partage des élections » du programme, payer un acompte, peut être remplacé à la fin du contrat, le retour ou l'achat de la voiture, l'autre est un, 30% d'acompte « plan financier », le montant mensuel de remboursement en fonction de la durée choisie, le taux d'intérêt seulement 3,99%.
site officiel de Mercedes-Benz ne présente pas les « frais de services financiers, » les frais. Cependant, le site officiel a également mentionné que le prix de transaction de détail spécifique, la configuration du produit et les détails transaction, s'il vous plaît consulter le OK revendeur agréé. « Détails de la transaction » contient « frais de service financier »? Inconnu.
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Par rapport à appliquer aux banques et autres institutions financières, le seuil inférieur pour l'application des sociétés de financement automobile, prêt plus rapidement, il est devenu plus prêts à tempérament auto grand public.
Bien que les ventes sur le marché automobile chinois baisse, mais l'activité de financement automobile connaît une croissance rapide.
Selon « Nouvelles de Pékin » a rapporté que Services financiers Mercedes-Benz au cours des trois premiers trimestres de 2017, son actif total avaient atteint 74,632 milliards de yuans, le bénéfice net de 1,287 milliards de yuans.
Afin d'étendre ses activités, les sociétés de financement automobile peuvent donner aux concessionnaires un certain retour, « une partie du fournisseur de services financiers fournira des commissions, des incitations ou des remises aux concessionnaires. »
« Auto Finance première unité, » L'Orient est la finance a déclaré que toutes les demandes de prêt avec succès les concessionnaires automobiles de marques de luxe facturent généralement référence 500-1000 yuans taxe unique au fournisseur de services financiers automobile.
Un certain nombre d'entrevues avec les médias a confirmé, parce qu'il ya un accord entre l'entreprise et le financement automobile magasin 4S, prêts automobiles, commissions sur les ventes à tempérament et le profit est souvent plus élevé que le montant de l'achat. En même temps, mais aussi des frais nominaux « Frais de service financier » et d'autres propriétaires de voitures pour augmenter les marges bénéficiaires.
« Le montant total de cette redevance ne serait pas acheter une voiture. » Un personnel de vente du magasin 4S a dit: « Ce n'est ni l'argent à la banque ne donnera pas la coopération à la société de financement automobile, ne sera pas attribué au personnel de vente, est tout à fait 4s revenu shop ".
Bien que Mercedes-Benz Financial a dit qu'il n'y avait pas de frais « Frais de services financiers », mais cela est devenu un magasin 4S d'exploitation commun.
Selon les nouvelles interface rapports, les services financiers coûtent généralement sur les prix des voitures 3% -5%. Ou un prix fixe, comme la Mazda, Nissan magasins 4S frais 2000 yuans similaires.
Par conséquent, même si le propriétaire a la possibilité d'acheter la totalité du montant, magasin 4S propriétaires prêts à tempérament sont souvent recommandé d'acheter. Xi'an activiste propriétaire femelle est de telles rencontres.
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Les magasins 4S payer beaucoup plus que de routine « frais de services financiers », celui-ci.
En Mars de cette année, les médias ont exposé le long de Xi'an Land Rover magasin 4S nouvelles surchargée.
Le propriétaire femme qui était prêt à acheter une route dieu Land Rover Discovery, traverser les voitures de mention après le dépôt de 8000 yuans, ils ont trouvé un supplément de décor, les frais de service, les frais d'inscription, frais de notaire, les frais de renouvellement, une série de coûts, presque plus de de 30.000 yuans.
Le propriétaire femme facturé également des frais de service de plus de dix mille, « Le plus que je ne comprends pas, ils me permettent de payer les primes de renouvellement 5.000 dollars, qui est, ils doivent souscrire une assurance dans le magasin pendant trois années consécutives, si ne pas l'acheter, de ne pas récupérer cet argent jusqu'à ".
Le défi que doit relever les femmes propriétaires, vendeurs fait battre. Après la médiation par le secteur des entreprises, le 4S Land Rover seul magasin présenter des excuses, et élimine ces coûts supplémentaires.
En fait, la principale source de profit est souvent le véhicule magasin 4S ventes, mais les frais une variété de noms.
Un concessionnaire a révélé aux médias, 300.000 véhicules au total, la marge bénéficiaire moyenne inférieure à environ 3% à 5%, différents modèles, différents bénéfices de véhicules.
Ces dernières années, le ralentissement de l'automobile de la Chine, la vente de voitures d'obtenir des bénéfices plus bas, prêts, assurance, entretien, installation et autre boutique est devenu un soutien du revenu important magasin 4S.
Les plupart des primes d'assurance commune, par exemple. Il est rapporté que, magasin 4S assurance automobile est LIASSES essentiellement, et ne sont souvent pas entièrement remise. Alors que la 4S magasin pour obtenir la moitié du montant des réductions de la compagnie d'assurance.
Faut-il être obligatoire, comme auparavant Land Rover magasin 4S assurance pour trois ans dans le magasin, est revenu complètement stable beaucoup d'argent.
cependant Article X et à l'article XIV « approche de la gestion des ventes de voitures » clairement définies, le processus de vente des voitures non soumis à des frais supplémentaires, pas d'assurance obligatoire achat.
Avant d'être exposé par les médias, ces charges non-dits règles existent depuis de nombreuses années ouvertement.
Aujourd'hui, Xi'an Mercedes-Benz est toujours la question de continuer à laisser mijoter, avec une participation accrue des autorités de régulation et les médias, de plus en plus de propriétaires de voiture pour se lever les droits, BMW et autres marques automobiles sont des plaintes similaires ont à faire preuve de vigilance.
Résoudre les problèmes, les marques de voiture peuvent être en mesure de continuer à pousser le pot au magasin 4S qui prennent une variété de moyens de relations publiques pour tracer une ligne, pour se protéger.
Mais le lot commun, sinon aussi continuer à face, faire attention à ne pas, de ne pas protéger les droits et intérêts légitimes des consommateurs, la finale ne sera pas nuire à la marque elle-même.
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Bienvenue préoccupation [de la stratégie militaire des entrepreneurs chinois], connaître l'homme, la légende lire la stratégie militaire.
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