2017 a été la fin de l'examen de l'année des changements à Kunming, le partage de vélo de la rue n'est pas ouvert autour du sujet.
Cette « nouvelle espèce » pour faire Kunming, le public est non seulement des sentiments nostalgiques, ainsi que « dernier kilomètre » problèmes de déplacement des solutions écologiques. En Octobre de cette année, le ministère de Transportation Research Institute a publié le « 2017 rapport du troisième trimestre, à cheval dans les grandes villes chinoises », Kunming a été nommée « la ville au niveau de la santé de la contribution la plus élevée », qui montre la ville pour embrasser l'étendue de vélo partagé élevé.
Pourquoi peut partager le développement du cyclisme à Kunming distinctif? Comment partager les problèmes liés au développement du cyclisme résoudre? Comment partager le vélo à l'avenir Kunming? Yunnan oeil à cette interview exclusive OFO petite voiture jaune dans la ville de Kunming directeur Tao Yong, il a dit que Kunming a été première ville numérique de la nation dans l'exploration de « mode de stagnation », l'avenir du cyclisme sera partagé jeu à Kunming réduire la congestion et de réduire les émissions de carbone un rôle plus grand, contribuera également à ralentir le développement du système de transport à Kunming, afin de construire « centre international régional », et apporter une contribution.
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Rechercher Yunnan : Kunming a été nommé ASTRI après comme une « contribution au niveau de la santé, » la plus haute de la ville, les opérateurs de partage de vélos debout point de vue commercial, pensez-vous que les avantages de la ville où?
poterie Yong: Je pense que cet honneur mérité Kunming. Tout d'abord, Kunming a des conditions climatiques et de terrain des avantages uniques, adaptés à cheval, d'autre part, Kunming au cours des dernières années, a continué à promouvoir la mise en uvre de la « grande santé » standard, le soutien politique à la bicyclette partagée, équitation sensibilisation du public et d'autres aspects de la civilisation ont fait beaucoup de travail, ce qui donne aux opérateurs de part de vélo pour fournir les meilleures garanties environnementales, et enfin, y compris OFO y compris les entreprises de vélo à Kunming part de marché a investi des ressources importantes pour promouvoir le développement des vélos partagés en ligne à Kunming, Chengdu, non seulement classé dans le sud-ouest différentes villes du monde, mais le pays est dans le niveau supérieur. Nous comprenons Kunming sont en amélioration continue du niveau des bicyclettes indicateurs, le niveau de conservation de l'énergie, le niveau des installations de stationnement, les services, les normes environnementales et le niveau social de la civilisation.
Rechercher Yunnan : Vous avez mentionné que le développement du cyclisme dans le pays Kunming partagé amont, les résultats de l'exploration à la fin ce qu'il?
Tao Yong: Kunming pour explorer un certain nombre de grands, de la nation la plus important était OFO avec les autorités compétentes pour explorer la gestion de la ville numérique « mode stagnation, » nous envoyons quelqu'un à la stagnation numérique de gestion de la ville, la première fois pour obtenir le statut des opérateurs de transport urbain, combiné à notre auto une grande dos de données, essentiellement résolu dans les 15-30 minutes du chaos de stationnement de vélos ou d'urgence, qui est similaire à un mécanisme de consultation entre le gouvernement et les entreprises à Chengdu, ont assuré une communication efficace avec le ministère chargé de l'entreprise et de travailler ensemble pour créer un bien public monter le partage de l'environnement. Bien sûr, grâce aux autorités de Kunming ouvertes et inclusives, ont le courage d'essayer une gestion novatrice des nouvelles choses, mais aussi nous a donné une grande entreprise d'encouragement. Ce modèle a été reproduit dans de nombreuses villes à promouvoir.
Supposons, par exemple, OFO sur l'équipe d'exploitation et de l'entretien des femmes exploré, menant également le pays. Cette année OFO créer des emplois directs et plus de 500 à Kunming, compter le stockage d'entraînement écologique indirect, le transport, etc., pour améliorer l'emploi plus de 2000 personnes. Notre fonctionnement et l'équipe d'entretien, « Détachement féminin » est unique, combien nous avons 30 femmes impliquées dans le fonctionnement quotidien et maintien de l'ordre de travaux d'entretien de vélos, qui est non seulement un phénomène intéressant, mais reflète aussi notre respect pour les femmes, ces « détachement des femmes « Je suis les mêmes possibilités d'emploi que les hommes, plus encore que les hommes mieux exploitation et d'entretien, plus de plaisir, ce qui est le caractère ouvert et inclusif de la ville de Kunming nous a apporté l'inspiration.
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Yunnan pour voir: Comment OFO tendance du développement à Kunming?
poterie Yong: OFO à Kunming 29 Décembre, 2016, la ouverture officielle de la ville, est maintenant un an. Cette année, OFO plus de 2,5 millions d'utilisateurs enregistrés à Kunming, avec un investissement total de près de 100000 véhicules, plus de 500.000 commandes pour le jour de pointe unique, la distance totale de la circonscription de plus de 28,48 millions de kilomètres, orbite autour de la Terre environ 710 tours, pour une réduction totale des locaux les émissions de carbone d'environ 7690 tonnes, soit l'équivalent de la plantation de 154 millions d'arbres, ont contribué à Voyage vert de la ville.
Rechercher Yunnan : Partager les rues de vélo Kunming est vraiment devenu un paysage unique, mais beaucoup de gens sont troublés par ordre de stationnement de vélos, qui est que pensez-vous?
poterie Yong: chaos parking problème de vélos partagés existe, mais en fait amplifié le phénomène, la plupart des régions du parc peut maintenir l'ordre normal, mais une fois que le problème est un endroit pour venir et provoquer des discussions approfondies dans toute la ville sont illusion confondues.
Les problèmes à résoudre, mais aussi le gouvernement, les entreprises, les parties publiques de travailler ensemble. Les autorités niveau du gouvernement, dans le passé les gens sur la modernisation de routes pour restaurer la conférence de presse de route, Secrétaire pour la construction de logements Bureau est déterminé à partager avec la construction de la zone de stationnement de vélos à Renmin Road, 13 stations de bus, ce qui démontre réellement les autorités compétentes négatives attitude de responsabilité, sur la route droite et la règle de la division stationnée donne des conseils scientifiques, le niveau de l'entreprise, de construire un point singulier sur grand système de données OFO en ligne, utilisez le « cycle de vie » « moteur » outils de suivi de la trajectoire de chacun d'une bicyclette véhicules silence, les dommages, la planification, l'entretien, etc. sont traçables, ce qui signifie que nous pouvons juger les premiers besoins de la voiture de la zone temps, la diffusion en temps opportun de l'ordre d'expédition nous mettons en uvre en ligne toutes les opérations de réseau 2 et l'entretien, la zone centrale 3 km est une grille, chaque personnel d'exploitation et d'entretien grille étaient 1-3, sur le terrain avec l'inspection de l'outil « moteur », la planification, l'ordre et l'autre réglage du véhicule, ce qui garantit l'ordre dans notre continue en ligne pour devancer l'industrie, le public niveau, les autorités gouvernementales et nos activités sont constamment appel et la défense conduite civilisée et un parking, ainsi que la clôture électronique, l'amélioration du système de crédit de l'utilisateur, le comportement de l'utilisateur sera plus standardisé. Tant que les gens du gouvernement du multipartisme et des entreprises ensemble, afin de stationnement de vélos pour pouvoir améliorer.
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Yunnan pour voir: Pensez-vous que, le partage de vélos de Kunming quel sera le développement futur?
poterie Yong: Après une année de course, le cyclisme Kunming a accepté une part de cette « nouvelle espèce », construit sur le système de la circulation lente, la « grande santé » planification urbaine « centre international régional », et d'autres grands projets de construction sont incorporons progressivement à vélo partagé considérations. Pour les entreprises, c'est le meilleur signal et des opportunités, nous booster mettre progressivement Kunming système de circulation lente, pour offrir un meilleur service de transport partagé dans une mission de service public à Kunming.
Plus point de vue macro, l'Asie est le centre géographique du Yunnan, sud-ouest de la Chine ouvre aussi la frontière et les fenêtres, les avantages de l'emplacement géographique. Et l'un de l'internationalisation de la petite voiture jaune est la stratégie de base, a OFO est entré dans 20 pays à travers le monde, des éléments tactiles spéciaux de la Chine à l'étranger. Cela signifie que l'avenir de la petite voiture jaune pourrait être une langue de communication, Kunming et dans les pays d'Asie du Sud-Est, nous pouvons avoir des coutumes différentes, vous pouvez avoir des croyances différentes, mais peuvent monter la même petite voiture jaune, deviennent amis, devenir des partenaires .
Pour réaliser cette vision d'un avenir meilleur OFO à Kunming aura plus d'investissements, en plus d'améliorer l'expérience de conduite de véhicule, introduire plus comme « Journée nationale cadeau pour l'avion », « super voiture rouge vendredi » et d'autres activités de bien-être, il sera également les propres grands systèmes de données plus étroitement intégrés dans la planification urbaine Kunming, en coopération avec les autorités compétentes plus en douceur, a accepté des directives scientifiques, d'améliorer les niveaux de service. Nous pensons que les efforts conjoints de toutes les parties, partageront le niveau de développement du cyclisme à Kunming, puis à un nouveau niveau, et même devenir un modèle national.
