Série 1: " Les personnes souffrant de la Marine a commencé: le tonnage maximal du navire est entré en service en Janvier, a été contraint de l'évier "
Série 2: " voile China Ocean fois la barre transversale! politique porte fermée au déclin, l'armée américaine dans la Seconde Guerre mondiale sont encore en service "
Série 3: " La nuit deux points, les mots de passe esprit de la mer! compensation canonnière du Japon, Marine phare populaire soulèvement de "
Série 4: " Les personnes souffrant marine brillante! Torpedo dans le pilier, fait torpille destroyer 8 "
Auteur: Prudent
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Nous savons que, Liaoning porte-avions anciennement connu sous l'ex-Varyag soviétique, le prix de la ferraille est acheté à l'Ukraine, maintenant transformé en Dalian tiré dans un bateau Liaoning. Puis retour à la route Varyag peut être décrit comme très difficile. Varyag retour réussi, sauf pour remercier les patriotes de payer le travail acharné, mais aussi grâce à un pays qui est la Grèce.
Varyag porte-avions construit en 1985, l'Union soviétique effondrée en 1991, a complété 70% de l'ensemble du navire, a été donné à l'Ukraine lors de la séparation. 90 ans, la Russie et l'Ukraine Varyag la tragédie des années, par la suite ne pouvait pas se permettre de finir les coûts de construction, dû Varyag sur la bulle d'eau. chantier naval de la mer Noire veulent démolir la ferraille de vente Varyag, vous pouvez demander la citation suivante, a trouvé le coût de la démolition de navires de la ferraille est vendue à plusieurs reprises. En 1998, le chantier naval de la mer Noire a démoli la centrale sur le Varyag et tous les équipements utiles, Varyag dans un vrai tas de ferraille.
En 1999, une société à un prix de 20 millions $ de la vente aux enchères a été le Varyag, prêt à être transformé en casino en mer. En plus du navire, le Varyag dessine aussi ensemble huit tonnes vendues à la société. Étant donné que la puissance ne signifie Kuznetsov ci-dessus, un remorqueur dessiné entièrement. En Août 1999, lorsque la Turquie atteint les eaux du nord de la mer Noire, pays du sol laisse en fait Varyag à travers le détroit du Bosphore.
Turquie argument boiteux que la coque Varyag est trop grand, et aucun pouvoir lui-même, serait dans le détroit de la côte de la mer Noire, ainsi que la construction d'autres navires font peser une menace, même bloquer le détroit. En fait, c'est un non-sens, la main vraiment noir derrière elle, inutile de dire que nous comprenons à coeur. La compagnie a immédiatement commencé un an et demi de négociations avec la Turquie, au cours de laquelle la dérive Varyag dans la mer Noire, a atterri coût dans le reste de l'Ukraine, ainsi que d'autres dépenses augmentent plus que le coût d'achat du Varyag.
En 2001, le chef d'état-major turc à se rendre en Chine, a commencé à discuter de la libération Varyag questions après son retour. Libération inconditionnelle n'est pas, la Turquie doit payer 1 milliard $ dans des dépôts, le transfert de roquettes et d'autres technologies en Turquie, augmentera la puissance remorqueur au courant plus que doubler , Il est préférable d'embaucher remorqueur de la Turquie, même le temps a demandé, et beaucoup plus de 20, il est évident que les gens d'embarrasser, de se livrer à l'extorsion de fonds.
A cette fin, je suis allé au ministère turc des consultations dans l'espoir de réduire la condition. Mais la Turquie connaît l'importance de la Varyag en Chine, n'a pas bougé. En Turquie complaisant, je pense qu'ils doivent envoyer une aubaine somme quand, juste à côté de tir Grèce. Ils ne sont pas seulement la volonté et la Chine ensemble pour garantir le nombre de cellules Kuznetsov, fournit également remorqueur tracteur puissance maximale alors que plusieurs monde Varyag. En conséquence, la Turquie ne plus empêcher le passage Varyag. En Août 2001, la Turquie a publié!
1 novembre 2001, la Turquie a fermé le détroit du Bosphore, à préparer par le Varyag. Fiez glisser 11 remorqueurs, ainsi que 12 incendies, bateaux d'ambulance accompagnent, comme le Varyag comme un nouveau pilote pour ouvrir la voiture, soigneusement 4 nuds à travers le détroit du Bosphore. Détroit a été décrit comme drapeau rouge flottant, attirant les foules, les Turcs locaux sont venus apprécier cette scène rare, ainsi que les chaînes de télévision diffusées en direct. Au bout de 10 heures de navigation, Varyag le 2 Novembre par le détroit, cette fois à partir de 28 mois se sont écoulés depuis le chantier naval de la mer Noire de la Varyag.
Mais la souffrance Varyag n'est pas encore, Varyag a subi neuf tempêtes dans la mer Egée, Faites glisser le câble arraché, une équipe grecque pour sauver le Varyag malheureusement tombé dans le sacrifice de l'eau, et un remorqueur de la Varyag a été échoué à risque. A ce stade, le secteur maritime grec à venir en avant et aider à trouver le Varyag, et des hélicoptères transporté l'équipage sur le Varyag à l'hôpital pour le traitement.
Varyag près de misses, encore une fois vers le chemin de la maison. Avait voulu prendre un raccourci pour aller du canal de Suez dans l'océan Indien, est parfois appelé, l'Egypte n'a pas laissé le pouvoir de la vie et la mort à travers Varyag, combien d'argent ne peut pas. Aucun moyen, Kuznetsov avait été le détroit de Gibraltar dans l'Atlantique, puis tout le sud de chemin le long de la côte ouest de l'Afrique, le Cap de Bonne-Espérance dans l'océan Indien et dans la mer de Chine méridionale à travers le détroit de Malacca, Culminant en 2002 Mars 3 est arrivé pour au port de Dalian, mettant fin à une période pouvant aller jusqu'à 15.200 miles marins, qui a duré deux ans, huit mois de voyage ardu.
Certaines personnes se demandent pourquoi la Grèce serait si généreux tentatives pour nous son aide? Tout d'abord, la Grèce et la Turquie et peut-être le pays est sur le rival du millénaire, le déclin de la Turquie moderne, la Grèce, la Turquie pillant bonne affaire représentait au moment des frontières de tirage entre les deux pays la dernière guerre en 1974. Grèce aide Varyag par le détroit des deux malades de la Turquie, mais aussi payer un ami chinois, aussi gagné un peu d'argent, pourquoi pas?
La Grèce est pas blanc occupé à l'aide, après la crise de la dette européenne, la Chine a généreusement fourni 3 milliards $ en aide pour atténuer la crise en Grèce. En 2011, les opérations d'évacuation en Libye, la Chine a loué le navire est grec, et facilement pris les Grecs locaux à l'étranger. Bien que son aide à la Grèce, a ses propres stations considérations d'intérêt, mais la route dans le navire du Liaoning de l'armée, devraient être reconnaissants à ce pays pour l'aide, en particulier de ceux qui sont morts de noyade rendent hommage de l'équipage. Rappelant la Varyag à l'occasion du 70e anniversaire de la création de la Marine populaire à l'occasion des difficultés à la maison, en particulier les gens se sentent: les brillantes réalisations de notre peuple sont fiers de la Marine, mais ne jamais oublier la souffrance!
