Au début de ce siècle, l'Empire britannique de maintenir leur position en mer, a passé beaucoup de construire une nouvelle génération de navires de guerre, en particulier les deux grands porte-avions, après des années de l'avenir, le nouveau porte-avions Queen Elizabeth a finalement été servi, et au début de Février 2018, le premier un avion d'origine maritime décollaient et à la formation d'atterrissage.
pour la mer
Ce sont de bonnes nouvelles, mais malheureusement il y a trop triste derrière la Peu importe la façon dont calculée, en vertu de laquelle le porte-avions britannique était ce grand trou, Le coût est énorme, même si les coûts de recherche et de développement et autres déductions, les coûts directs de construction Queen Elizabeth était de 3,9 milliards $, le prince de Galles à environ 5 milliards $.
hélicoptère
cette Ce sont les larmes place, Passez plus encore que l'Inde, Il y a tristes lieux, ne pas regarder porte-avions Queen Elizabeth est techniquement très avancé, et plus de navires Liaoning, mais les combats, vraiment mieux que ce qui est bon, bateau Liaoning, son décollage route de chemin seulement 160 mètres de regarder trop court en fait, pas assez long, plus 30 mètres, ce qui permet AWACS des porte-à voilure fixe n'utilise pas des projectiles ont décollé, incapable d'ajouter suspect, confus ne peut pas utiliser AWACS sur porte-à voilure fixe.
Un autre point endroit maladroit, Ce qui a duré deux décennies pour créer une nouvelle génération de porte-avions, hélicoptères maintenant que le décollage et l'atterrissage, Condamné à payer l'avion transporteur à voilure fixe est toujours pas payé, est sur l'hélicoptère et n'a pas effectué une recherche indépendante britannique et développement.
Essayez d'aller à la mer
Le meilleur des hélicoptères embarqués britanniques: hélicoptère EH101, également connu sous le nom: Merlin, dans les années 1980, l'Italie et le Royaume-Uni par la recherche et le développement, la conception réelle du programme proposé par l'Italie, le Royaume-Uni a ensuite rejoint le projet, le Royaume-Uni a acheté un total de 14, très limitée, en général, juste assez pour deux transporteurs. Une autre est la suivante: les hélicoptères de transport Chinook CH47, pur américain, a été acheté il y a plusieurs années, toujours en cours d'utilisation, la machine peut être considéré comme un classique.
L'avenir des porte-avions à voilure fixe sera propulsé par combattant F35B US-fait, non un produit britannique en raison de problèmes de conception, que l'installation du radar d'alerte en hélicoptère Merlin, l'hélicoptère un avertissement, mais pas encore en service.
Old CH47
Peu importe comment calculer, dépenser d'énormes sommes d'argent pour construire le porte-avions ne peuvent même utiliser leurs propres recherches et le développement de porte-avions, qui avait une aviation mondiale grand pays, il est bien triste réalité pour la Grande-Bretagne. voici Sad ancien empire maritime , Une fois connu comme « le soleil ne se couche jamais la Marine », la Marine royale britannique, maintenant comment est tombé ce point, un nouveau au revoir porte-avions à « aucun transporteur disponible » situation embarrassante, il est difficile de rétablir son statut de grande puissance de la mer!
