voitures coréennes marée ces dernières années pour que tous voient, tandis que le volume des ventes pour la première fois une croissance négative de l'année dernière, les voitures coréennes sont devenues des voitures progressivement marginalisées. Hyundai - Kia ne plan de sauvetage de produit indifférent, fréquemment mis à jour au cours des deux dernières années, mais surtout la rénovation des ascenseurs, mineur, vraiment être appelé remplacement renaissent mais pas beaucoup. Même le faible chiffre esprit prêt à parler à la marque chinoise que le prix, il n'y a pas de produit parfait représentaient encore un avantage pas grand-chose. Ainsi sept années énumérées K3 a finalement marqué le début d'une nouvelle génération, mais aussi pour le marché chinois, Kia spécifiquement faire quelques ajustements ciblés, vous pouvez voir si vous pouvez adapter à l'esprit du consommateur chinois.
taux de remplacement K3 généralement compatible avec la version d'outre-mer, mais à l'avant et à l'arrière ont pas petit changement. Tigres tels la calandre avant, une plus grande surface, la largeur de la plus large, chrome cascade droite et plus dynamique.
Les phares LED complètes des deux côtés à cet effet a également été réduite en longueur, mais la matrice du récipient de lampe semble hautement technologique sens, encore plus à la mode que le numéro de version d'outre-mer. Mettre davantage l'accent sur le pare-chocs de moulage en trois dimensions, une pièce d'admission d'air plus large, chrome aussi évidente des deux côtés forte, consommation traditionnelle plus esthétique.
Côté reste proportion berline conventionnelle, mais les pneus 225/45 R17 et des roues à cinq rayons améliorer efficacement l'effet visuel. La queue a une lumière queue et la différence entre le pare-chocs, lumières LED Art feu arrière à l'intérieur du phare à travers les échos de la cavité, mais aussi en dessous du chrome a la forme « fausse décharge », look plus rafraîchissant.
Design d'intérieur et d'autres modèles Kia sont compatibles, rien de nouveau. Un grand nombre de garnitures de laque de piano appliquée sensation assez haut de gamme, tout accompagné de décoration en métal mat comme une décoration, semble encore le style tout à fait. écran tactile de 10,2 pouces dans le support de contrôle Baidu CarLife, sur l'interconnectivité bien performé. Trois volant de style classique, contemplant un instrument à cristaux liquides surprise, et avec un écran d'affichage pour remplacer les trois modes.
Les aspects dynamiques, K3 fournit deux groupe motopropulseur variante, 1.5L moteur à aspiration naturelle 8 correspond à la simulation intelligente IVT vitesse à variation continue, la puissance maximale de 85 kW, couple maximal de 144Nm; moteur turbocompressé injection de 1,4 t correspond à 7DCT la transmission, la puissance maximale de 96 kW, couple maximum de 211Nm. De plus en Juin, fournira également une version plug-in hybride de la 1.6L à injection directe du moteur à aspiration naturelle, la puissance maximale du moteur électrique 61 chevaux et la composition de batterie 8.9kWh, avec 80 km de kilométrage électrique pur, avec des ventes à l'étranger de IONIQ moderne branchez le même paragraphe, et l'avenir fournira la version électrique pure.
En fait, toute une nouvelle génération de K3 n'est pas lieu particulièrement radicale, tout est dans la stabilité voulu, pas une erreur dans la mesure du possible, bien que le nombre semblait impuissant dans cette éblouissante variété de saturation du marché, mais confus dans le choix de voitures de nombreux consommateurs aussi, si vous voulez seulement assurer qu'aucune erreur, il est une nouvelle génération de l'option K3 à considérer.
