« Après 436 jours au large de la ligne d'assemblage, il laisse tomber le tour ont tué de retour! »
L de Cucurbita
6 novembre tombe le tour annoncé les dernières solutions de produits, a également annoncé qui aura lieu le 20 novembre, un après l'autre à Harbin, Taiyuan, Shijiazhuang, Changzhou, Shenyang, Beijing, Nantong City Line 7 opération d'essai.
Au cours de l'opération d'essai, il sera d'abord offrir 5 villes dans ce 7: 00-23: 00 (Femmes 5: 00-20: 00), à courte distance de la ville (50 km) services de plate-forme de conduite. Au cours de l'opération d'essai, frais de service d'information ne sont pas applicables.
Ces nouvelles a été publié, l'opinion publique a fait rage immédiatement. Pourquoi diable ne joue pas la voiture femme après huit ans, vous ne forme pas déguisées de discrimination sexuelle? Le conducteur du problème, pourquoi les passagers de l'enfer à assumer la responsabilité?
De plus, il y a d'autres morceaux de la course strictement limitées. En termes d'informations d'identité, les passagers doivent se faire enregistrer à la fois l'authentification de nom réel, la prise de vue dynamique et les documents d'enregistrement propriétaire des informations nécessaires pour prévenir la fraude.
La plate-forme améliore également les propriétaires de seuil d'accès, non seulement les organes de sécurité publique effectueront conjointement une vérification approfondie des antécédents, fournit également interrogé publiquement débiteur malhonnête, ne peut pas être enregistré en tant que propriétaire d'un tour.
De plus, pour monter le voyage également prévu correspondant, seul le propriétaire ne peut indirectement dans le seul endroit commun, le nombre d'accès en une seule journée sera limitée conformément aux règles de covoiturage locales.
Je me souviens pas depuis longtemps, dans un peu d'information, Liu Qing a déclaré qu'une fois que la course est en train de faire un peu « dans l'histoire de la plus difficile à utiliser le produit. »
Maintenant, il semble, littéralement. Une fois que le retour du roi, mais le trajet, pas long trajet.
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Les gouttes malchanceux
Mais les gouttes aussi aucune façon, parce que les leçons du passé, assez profond.
Dans les gouttes après la fusion UBER devenir un filet autour de la vedette de l'industrie automobile sans les deux dominant d'élargir l'échelle, saisir l'écoulement comme le principal point de départ, pensant qu'ils seront en mesure de visiter les marchés de capitaux à chaque minute, et la corne est devenu Ali, épreuve de force Tencent bête.
Comme une promenade importante un peu d'échecs, a commencé route épée facile, jouer un drame social, et même beaucoup de publicité, mais aussi avec un soupçon de couleur, toujours délibérément prendre des « conducteurs de sexe masculin » et « féminin » passager cette question.
Souvent, dans la promenade de la rivière, comment pouvons-nous éviter les chaussures humides. Après un autre événement « ride », cette épidémie.
5 mai 2018 la nuit, les agents de bord Moumou faire un tour à travers la plate-forme de bits se précipita vers la gare de Zhengzhou sur le pilote à mi-chemin brutalement tué. Une fois le pilote se suicida.
24 août 2018, Wenzhou Yueqing 20 ans passagère Moumou, laisse tomber le trajet en voyage, le conducteur a été violée et tuée.
Tout d'un coup, gouttes est devenu l'objet de l'opinion publique condamné au sens de l'autel des affaires avait été choyé étoiles, est maintenant pleurer les gens, étoiles, grand V réunir appel :. « Désinstaller bit, l'ensemble des avantages sociaux »
Liu Qing a rappelé plus tard, quand les nouvelles du savoir de conduite d'accident, elle a pleuré et Cheng Wei dans le bureau une deuxième fois.
Ces mots je ne sais pas vrai et faux, mais la tempête réglementaire est en effet digne de gouttes cri. Après l'événement, 10 ministères stationnées conjointement pour mener à peu inspection spéciale de sécurité. Par la suite a publié le document a également souligné la nécessité de renforcer le réseau sur les voitures et la plate-forme de conduite des vérifications des antécédents du conducteur, le remboursement de véhicule complet non admissible et le conducteur de sévir sur le comportement de commerce illégal.
En réunion après l'équipe d'inspection installés sur, Cheng Wei a également pris la parole: « Didi exploitation d'une si grande échelle des services de voyage mobiles, le manque d'expérience et de référence, il n'y a pas assez crainte, se méfiant du cur, la perte de la ligne rouge de sécurité et la ligne de fond conscience ".
Figure: Cheng Wei a fait la déclaration pour refléter
Bref, après cela, le centre d'affaires de la gravité chute des changements majeurs ainsi subi. La pêche en mer est à visiter, apprendre son expérience utilisateur, le fonctionnement raffiné des gouttes de cadres, fait demi-tour et je suis allé à Shell, National Grid, Panasonic et les compagnies aériennes, ces entreprises ont également connu la « chose sanglante. »
ALL IN sécurité est devenue une priorité absolue et pièces. Ce trajet de la ligne d'assemblage, devrait net sur les 2019 pièces d'investissement de sécurité de voiture plus de 2 milliards de yuans, l'équipe de sécurité a été étendu à 2548 personnes.
2018, 39 milliards de yuans chute de la perte de sang. Depuis lors, tombe à compter sur des mises à pied, le financement a été obtenu répit, la proportion globale de licenciements ont représenté 15% de l'ensemble du personnel, impliquant environ 2.000 personnes.
Mais, probablement, année de malchance, en dépit des gouttes démontrant qu'ils sont entièrement rectification, mais le réseau sur la voiture ou d'un accident. Le 13 juin de cette année, Shanghai et pièces d'un réseau sur les voitures, parce qu'il n'y avait pas d'opérateurs qualifiés se trouvent, étant tenus de vérifier Shique résistance violente à la loi, entraînant une police de l'oreille gauche déchirée, renversé une série de points de contrôle dans le temps et évasion piétonne menant à quatre personnes ont été blessées.
En raison de cet incident, urgence Commission de transport de Shanghai a interviewé à peu, il fit une peine 100000 $. Et d'autres exigences de conformité de la plate-forme proposée par bit, l'auto-examen complet et l'enregistrement du véhicule sans réseau de réservation qualification de voitures dans les statistiques et la plate-forme de tri pour rembourser.
L'objectif de la réglementation est l'escalade ainsi, la hausse par une rectification de sécurité au respect intégral. Il y a quelque temps la déclaration de la direction: « Ensuite, le ministère des Transports intensifiera encore la répression des opérations illégales, la surveillance de la plate-forme de réseau a échoué à rembourser entièrement sur les conducteurs de camion. »
En bref, sous la supervision d'une tempête sans précédent, des gouttes avec précaution foulage sur la glace mince. Les données internes montrent que les baisses de commandes au cours du premier trimestre 2019 significativement réduit, par rapport au pic historique de ses 30 millions de commandes simples chuté de près de 4 pour cent.
Interrogé sur les progrès avant que les gouttes ride, les gouttes a pas non plus promu, il a dit qu'il étudiait la rectification. Après tout, si un tel chose se reproduise après la ligne, le public et les organismes de réglementation ne laisseront pas passer peu.
bit Aujourd'hui « dans l'histoire des plus difficiles à utiliser du produit » sur la ligne, en fait, reflète la logique derrière - maintenant ne peut pas penser à une meilleure façon, puis il suffit de mettre en avant une taille unique. Difficile à utiliser, beaucoup mieux que d'avoir tort.
deux
Étranger, il ne peut vraiment pas faire confiance?
Mais cela, nous devons demander, faire des étrangers, vous ne pouvez vraiment pas confiance? L'utilisation de l'économie de loisirs de ressources partagées, (au moins dans le domaine de Voyage) il vraiment possible?
En fait, aujourd'hui, le réseau de voitures, est la première « économie de l'action » est définie plus loin et plus loin.
Réseau sur les voitures sur la nature, devrait profiter de devrait être de « ride », mais maintenant, pour la gestion du réseau sans précédent stricte un temps de loisirs de la personne, les véhicules de loisirs en fonctionnement, en fait, le plus en accord avec cette idée sur les voitures, bien au-delà de ces catégorie.
Sur le net sur les exigences pour les véhicules, les conducteurs ont tendance à être des licences locales, locales, et même les exigences spécifiques des émissions des véhicules, empattement, tout d'un pilote de quatre-vingt-coup EXCLUE. La tendance récente est que de nombreuses villes exigent désormais le réseau sur les voitures nécessitent l'utilisation de nouveaux véhicules d'énergie, réseau sur les voitures et les taxis frontières traditionnelles sont progressivement affaiblies.
Une telle disposition est sans doute plus favorable à ces prix des voitures professionnels sont, donc depuis l'année dernière, le sort de nombreuses entreprises automobiles ont à digérer un énorme inventaire eux parce que le ralentissement du marché automobile résultant de l'utilisation du réseau sur les voitures. Dongfeng Motor de voyage Est, et la ligne de Anhui Jianghuai Automobile de voitures, Beijing Automotive Group, la Chine Voyage, la plate-forme de réseau en propriété exclusive de BMW sur les voitures se déplacent à la fois, la première machine à vapeur sur les voitures, SAIC profiter des voyages de route, CARSHARING Great Wall Motor Euler voiture Panda Chongqing Lifan, drapeau FAW merveilleux voyage ...... seigneurs de la guerre, le siège peu.
Ce faisant, il peut nous rendre plus sûr, mais l'autre côté de la médaille, la voiture a frappé dur, frapper votre phénomène de voiture a surgi.
Le cas le plus extrême est de la disparition de cette nuit tombe tour, taxi, exprimer, Uber, profiter d'un excellent voitures, service de voitures de luxe est la rectification hors ligne. Réseau sur les voitures « échec collectif » pour devenir une voiture noire opportunité répandue. Dix kilomètres de là, le plus souvent possible aussi longtemps que 50, mais les conducteurs de voiture noire ont une grande ouverture de 300 $, ne pas frapper la table, et encore moins conduire expérience, il est donc également défaut.
Réseau à propos de la voiture peut résoudre les problèmes de trafic le plus important est qu'il peut avoir beaucoup de chauffeur à temps partiel au pic de supplément la capacité de la demande. Habituellement, le plancher courir d'un taxi assez tôt, mais il y aura une pénurie au sommet, cette fois, vous avez besoin de quelqu'un de « partager » leurs propres ressources du véhicule.
Mais maintenant, selon la direction de spécialisation, vous ne pouvez arrangé artificiellement pour répondre aux exigences de la gestion de la planification des véhicules, ainsi que des règles de co-dépenses, le coût est naturellement passagers en laine polaire à payer.
Cependant, de plus en plus « net à propos de la voiture » est devenu un « taxi » est en fait un énorme gaspillage de ressources de transport. Son parce que le nombre de taxis, ont longtemps été un excédent. « Trafic urbain Planification et conception Spécification (GB50220-95) » spécifiées dans la norme pour mille taxis de la ville a une capacité de 20.
Mais regardez autour des données, Pékin a 30,71 pour mille unités, 31,3 unités par million d'habitants à Lhassa, Tianjin Taiwan 20,65 par million d'habitants, Shanghai a 20,25 millions de personnes par table, Shenyang a un 21,52 pour mille unités par dix mille Yinchuan qui possède 24,79 unités, station de Xining ...... 24,04 par million de personnes de 2018, la Chine a plus de 30 provinces et régions autonomes, le nombre de taxis au-delà de la ligne rouge.
Il est comme la bicyclette commune d'origine, le vélo devient un excédent sérieux rempli de « poubelle jaune », en même temps, les passagers aux heures de pointe font encore face à un taxi difficile, un taxi et des problèmes coûteux. L'offre excédentaire et la demande ne peuvent pas satisfaire le double défi d'être le réseau à l'avenir de la voiture dans l'abîme.
Source: Investor
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