Car comme biens durables, l'usure des composants et la dégradation inévitable après Voyage long, mais en raison de facteurs environnementaux à la maison et pas à l'étranger même, de sorte que le degré de vulnérabilité des composants automobiles sera différente, certaines régions du pays particulièrement vulnérables aux dommages.
échelle nationale les conditions routières est forte, particulièrement bon bon, le mauvais particulièrement mauvaise, la polarisation est plus grave, vous êtes toujours probable avant le deuxième déplacement à pleine vitesse sur la piste comme une route standard.
Mais la seconde suivante, vous n'êtes pas testé pour la voiture cross-country sur la route à faire « ordures. »
Bien sûr, la route est pas mal est pas tous les déchets, les voitures souvent surchargés sur la route avec un long terme, sur la route pour résister à l'intensité.
Couplé avec échange de la gestion des infrastructures nationales est pas lisse, souvent réparé la route n'a pas fallu longtemps pour creuser à nouveau. Erfu cela, un mauvais résultat dans une mauvaise façon de « dévasté » le.
Couplé avec plus de débris de route pourrie domestique, en particulier les débris, les clous et ainsi de suite. Ceux-ci peuvent causer des dommages aux pneus.
Pendant ce temps, la position de stationnement ville serré, la voiture devait rouler sur la route beaucoup de temps pour trouver des dents de stationnement. dents irrégulières de la façon dont la route causera des dommages au pneu résultant en kits de batterie, des fissures et ainsi de suite.
Dans ce cas, l'espérance de vie moyenne des pneus de voiture au moins réduit de moitié par rapport à la conduite normale.
Le plus étroitement associés aux amortisseurs et pneus en cas de conditions inégales domestiques, le taux d'usure est relativement élevé.
Couplée à la violence conjugale est plus grave bosse de vitesse, ne faites pas attention à beaucoup de temps de conduite à pleine vitesse après une zone de décélération.
Que ce soit joint-venture domestique ou des véhicules produits dans le pays, amortisseurs vie est généralement 5-10 millions de kilomètres, beaucoup de voitures avec des dizaines de milliers de kilomètres peut se sentir clairement le niveau du filtre de choc récession automobile, car en dehors de l'exclusion de la qualité, il est le plus les conditions routières.
D'une part et de la culture automobile, et d'autre part avec la pollution de l'air intérieur et de l'environnement, plus de poussière dans l'air dans certaines régions du pays, ainsi que des conditions climatiques extrêmes (voile, les tempêtes de poussière) beaucoup de temps à laver juste la voiture, il n'a pas fallu couche longue mince « film rose » sur la couverture de votre voiture.
Alors seulement la peinture à nettoyer par lavage dur, mais le lavage fréquent fera un peu de peinture automobile vieillissement, en particulier les différents lavage de voiture incorrect, par exemple, il n'y a pas de refroidissement la lumière du soleil après-soleil sur le lavage de voiture, toutes sortes de corrosion de l'abus des agents de nettoyage, nous avons accéléré le vieillissement de la peinture.
Tandis qu'au-dessus dit de mauvaises conditions routières, la mauvaise route plus à grande vitesse lorsque les débris de route se rendent souvent frappé par la peinture.
Alors que les pays européens ont une utilisation à long terme et testé la transmission à double embrayage, pourquoi le pays souffrirait une variété de problèmes de qualité?
Une partie de la raison est la congestion du trafic intérieur de la Chine est plus grave. arrêt fréquents et aller, ce qui conduit à une longue période de semi-embrayage et de l'état de liaison engagé de façon répétée, ce qui provoque la fièvre et même usure de l'embrayage.
Certains diraient, Xiao Bian vous ne me mens pas? Ne placez pas à l'étranger?
C'est la deuxième raison, bien sûr, embouteillage étranger, mais routier étranger niveau de la civilisation de conduite sera légèrement meilleure que bouchon interne et domestique, slam la situation d'arrêt d'urgence ne se produit pas souvent.
Dans le pays à travers une bifurcation de la route, souvent en raison de divers Gasser peut ou changer de voie aléatoire, etc., de passer plus de la moitié du temps, faible mobilité prolongée de l'embrayage trop sévère, ce qui entraîne un degré plus élevé d'embrayage de vulnérabilité.
Enfin, est-il pas une partie est le plus dur durable, il?
Bien sûr, il a! L'estimation est le plus durable signal de tour, à droite?
Parce que beaucoup de mes amis pour conduire des voies de changement, ne tournez pas le signal de tour ......
