Comme nous le savons tous, en raison de l'impact de la nouvelle épidémie de pneumonie de la couronne, l'économie a été affectée, ce qui a directement touché diverses industries aux États-Unis à des degrés divers. De toute évidence, cela s'est progressivement transformé en un problème très grave pour les États-Unis. Ce que j'ai à dire à ce sujet, c'est que la situation dans l'industrie aéronautique américaine est encore pire. Selon le rapport du World Wide Web, United Airlines a annoncé une lourde nouvelle que si le gouvernement ne peut vraiment pas agir ensuite, un grand nombre de pilotes perdront leur emploi! On peut voir à partir de là que les grandes compagnies aériennes américaines qui sont clouées au sol depuis longtemps sont actuellement soumises à une énorme pression économique.
Selon des rapports à l'étranger, United Airlines a récemment diffusé officiellement des nouvelles au monde extérieur, indiquant que United Airlines prépare actuellement le plus grand plan de licenciement de l'histoire des États-Unis. La raison en est que les grandes compagnies aériennes sont depuis longtemps profondément troublées par la nouvelle épidémie de pneumonie de la couronne et que les grandes compagnies aériennes sont depuis longtemps en état de stagnation sans un certain montant de revenus économiques. Cela a directement empêché de nombreuses entreprises de payer les salaires les plus élémentaires de leurs employés. . Des millions de personnes n'avaient d'autre choix que de licencier des employés. Mais relativement parlant, afin de se débarrasser de la crise autant que possible, le plan de licenciement d'United Airlines est cette fois beaucoup plus sérieux que par le passé. Si le gouvernement américain n'est pas en mesure de fournir une aide financière à United Airlines dans les délais impartis, un grand nombre de pilotes devront perdre leur emploi.
En fait, le gouvernement américain a fourni une aide économique à United Airlines au début, mais cela se terminera bientôt.Pour United Airlines, c'est un signal lancé avant la crise. Il est entendu que conformément au plan actuel élaboré par United Airlines, United Airlines devrait licencier plus de 2800 pilotes en même temps, ce qui représente 21% du nombre total de pilotes aux États-Unis. Cela supprime directement un cinquième des pilotes, ce n'est pas une mince affaire et il semble que United Airlines ne peut vraiment pas continuer à le soutenir. Selon les nouvelles pertinentes, United Airlines a envoyé tous les plans de licenciement connexes aux employés de l'entreprise par le biais d'un mémo. La situation globale montre que le nombre de licenciements d'United Airlines a dépassé les autres sociétés concurrentes par un ratio absolu.
En tant que principale compagnie aérienne pour les vols internationaux, United Airlines est elle-même soumise à une forte pression. Relativement parlant, même si American Airlines reprend ses voyages internationaux en même temps, United Airlines a besoin d'une longue période tampon. En comparaison, les deux autres grandes compagnies aériennes peuvent être considérées comme ayant un certain avantage. Dans le même temps, une question clé qui mérite plus d'attention est que les mesures de licenciement d'United Airlines sont également conformes à certaines normes et, dans la mesure du possible, à traiter les employés équitablement. Bien entendu, ce plan de mise à pied affectera éventuellement ces employés dans une certaine mesure.
En fait, les gens ne peuvent pas être sûrs de la reprise des vols américains. Après tout, la crise épidémique américaine est en effet pire en comparaison. Dans de telles circonstances, aucun pays ne peut vraiment assouplir sa politique aérienne aux États-Unis sans souci. Les États-Unis accordent une attention particulière à la question de la reprise économique. Une fois que dautres pays se seront détendus, lindustrie aéronautique américaine se redressera sûrement rapidement. À ce moment-là, je crains que cela n'entraîne des résultats plus graves. C'est juste que les compagnies aériennes n'ont pas vu l'espoir d'une reprise dans l'industrie du tourisme, et elles se sont progressivement senties très impuissantes. Si le gouvernement ne fournit plus d'aide, les licenciements sont un dernier recours.
American Airlines a de nouveau proposé au gouvernement américain qu'il lui fallait 25 milliards de dollars supplémentaires. Mais selon la situation actuelle, tout est encore inconnu. Peut-être, à en juger par le style cohérent du gouvernement américain, le résultat final de cette affaire n'est qu'une impasse sans aucun progrès. En fait, ce n'est pas seulement l'industrie aéronautique, cela affecte également le développement de l'industrie touristique américaine, et même l'industrie de la restauration et l'hôtellerie seront affectées. On ne peut que dire que tout cela est lié. D'une part, les pertes seront affectées, et tout sera affecté. Enfin, cela créera de grandes échappatoires dans la stagnation du développement économique!
