WEY première utilisation des noms de famille comme le fondateur de la marque de voiture chinoise nommée, avait été avec VV7, VV5 un tel modèle classique de voiture à essence offre aux consommateurs bénéficient d'un niveau plus élevé. Avec l'inclinaison continue de la politique nationale vers la direction des nouveaux véhicules d'énergie, WEY aussi maintenir le rythme, cette année a lancé un plug-in modèles hybrides WEY P8, il est au prix de 25,98 à 27.980.000 de yuans pour subventionner, submergé par essai routier est venu à Guangzhou, nous devons faire l'expérience de près la façon dont sa force.
P8 et VV7 regard un peu similaire, la plus grande différence est que grande grille de la bouche de, presque complètement occuper la face avant, avec ondulatoire interne forme, notamment en termes d'impact visuel, avec grille noire pur liseré chromé, le style tout à fait.
WEY ensemble matrice standard de phare du système P8 source de lumière LED, une forme allongée avec Feux de jour Phare avant de colonnes verticales, de sorte que plus de trois dimensions face avant. Feux arrière et phares échos, mais aussi très personnel.
Avec des modèles 21 P8 pouces en option des roues à rayons multiples, mur de pneus devient plus mince, le paramètre de pneu est 255/45. Classique est équipé de noir de 20 pouces et les roues de couleur blanche, taille 255/50. La voiture sans roue de secours, roue de secours a occupé la position de la batterie, mais les bonnes nouvelles avec le système de surveillance de la pression des pneus complète séparée.
conception et VV7 arrière P8 légèrement différente, on peut voir que les qualités uniques Phares anti-brouillard. La conception globale de la queue pleine, la taille légèrement supérieure, bilatérale quatre échappement, ainsi que la conception de spoiler de pare-chocs arrière, met en évidence l'individualité et la sportivité P8.
la taille du corps plus petit qu'un P8 cercle complet DM Tang, mais son empattement de 130 mm de long, ce qui en fait une bonne base pour créer un espace arrière profondeur suffisante.
Autre intérieur de la voiture avec la famille reste P8 compatible avec l'utilisation de l'intérieur couleur, gainé de cuir grande surface, sculpture en métal plus verticale met en évidence l'intérieur du sens global du luxe. Flottant dans l'écran de contrôle avec tableau de bord LCD plein, la science et la technologie est bonne, croquante d'affichage à deux écrans, clair, dans le panneau de contrôle ne dispose pas des reflets du soleil féroce.
Streaming rétroviseur dans le corps de voiture à utiliser, il peut être décrit comme très nécessaire, parce que la lunette arrière est faible, de sorte que la vision est pas claire. Assorti avec l'image panoramique à 360 degrés, il est commode d'utiliser généralement suffisant.
Volant à trois branches, d'avant-garde, sport, gainé de cuir texture délicate. déplacement du siège P8 est pas orienté comme apparence, mais est davantage l'accent sur le confort, la dureté modérée remplissage interne, le conducteur n'a pas une longue sensation de fatigue, et doté d'un réglage lombaire électrique, la ventilation du siège / fonction chauffage, avec une grande sur les modèles ont une fonction de massage du siège, l'intensité de massage est modéré. Le siège de colis n'est pas bon, bien sûr, ce SUV ne convient pas à faire la conduite intense.
arrière espace pour les jambes est suffisante WEY P8, mais la place est due à la conception fastback, ne peut dire que assez, assis dans le dos pour dormir, assurez-vous de vous rendre à l'aise. Ratio 4/6 vers le bas du support de siège, pour améliorer encore l'espace de stockage du coffre, mais l'inconvénient est le bas du coffre après une certaine différence de hauteur.
Depuis l'ajout du moteur et la raison de la batterie, plancher de coffre qu'une longueur, une certaine influence de la hauteur verticale du tronc.
Dynamique, P8 est propulsé par un moteur turbo 2.0L que les ensembles entièrement compatibles avec le VV7, elle aussi équipée d'un auxiliaire de 15kW moteur de démarreur à courroie BSG et TM du moteur d'entraînement 85kW. puissance maximale globale de voiture 250kW, un couple maximal de 524 nm intégré, en correspondance avec la vitesse du moteur est une boîte de vitesses 6 à double embrayage Getrag humide, avec l'aimant permanent moteur synchrone 2 est réducteur de correspondance de bloc, et peut être dans AUTO EV le mode de changement de vitesse dynamique, de manière à ajuster l'état de fonctionnement du moteur, afin d'économiser la batterie.
Joignez au démarrage du moteur quand il n'y a pas de sens de frustration à double embrayage, démarrage plus adéquate puissance, si la congestion routière, peut-être mieux pour empêcher le bouchon. Au cours de Voyage, est également actif dans de nombreux réponse dynamique, accélérateur est enfoncée, dont certains peuvent le faire dans un temps de réaction très court, rétrogradage vitesse, mouvement cohérent.
Sur la route, transportant trois adultes, il va au pouvoir, passant de 80 kmh à 120 kmh très rapidement. Il y a trois récupération d'énergie réglable d'intensité, sous le mode « réduit », lorsque les revenus du pétrole et de conduire un sentiment subjectif généralement pas très différente, en mode « renforcer », les occupants font des efforts pour faire glisser un certain inconfort. Cinq types de mode d'entraînement (AUTO, EV, SAVE, SPORT, AWD) peuvent être sélectionnés par l'intermédiaire d'un pommeau de levier de changement de vitesse avant.
Lorsque le moteur à basse vitesse sur le moteur, très naturel, et ne se sentent pas maladroits. fait du véhicule très calme place, lors de la conduite sur la route, la vitesse de 120km / h quand presque sentir le bruit des côtés gauche et droit de la voiture ne peut pas passer.
A sa caractéristique P8 unique dans la manipulation, parce que les parties d'arbre avec un contrôle, la stabilité en cours d'exécution est bonne. En outre, le réglage du châssis du véhicule WEY est très sophistiqué et coûteux, par la route P8 potholed, lorsque l'intensité du rebond de suspension bien, les occupants peuvent se sentir une bonne texture. Le seul endroit où il ne se contente pas une pédale de frein baggy se sent un peu hors grade.
Le WEY par cette P8 expérience, vous pouvez sentir son plaisir unique de conduite et de la passion, la voiture est la présentation du design dynamique et luxueuse ambiance intérieure, ainsi que son haut profil, bonne texture sur le châssis sont bien démontré de sa valeur. Toute ligne, limité à l'achat, l'achat en franchise d'impôt, et bien d'autres politiques favorables pour mieux vous encourager à creuser dans leurs poches pour elle.
