Il marketing pour atteindre le nec plus ultra. Il vend quelque chose, il est l'un des plus produit coûteux du monde - avions, avec un prix moyen de 80 millions de dollars des États-Unis par avion, soit environ 520 millions de yuans. Au cours des 23 dernières années, il a vendu 16000 avions pour la compagnie, a vendu une moyenne de deux avions par jour. Comment at-il fait?

Auteur: Deer Creek

Fliers fréquentes amis, nous avons entendu les deux constructeurs d'avions: Airbus et Boeing. Alors, vous savez que les ventes d'avions la Seconde Guerre mondiale, quelle compagnie faire encore mieux?

15 janvier 2018, les ventes d'avions de ligne en 2017 a publié les résultats de la Seconde Guerre mondiale, la société européenne Airbus a reçu 1109 commandes ont battu Boeing 912, a conservé le titre pendant cinq années consécutives.

• 2017 avion de ligne ventes (Source: NEW YORK Aviation)

Cependant, une fois l'Airbus, et les petites entreprises encore peu connues faire, la part de marché de moins d'un tiers de Boeing, pourquoi un tel développement rapide à court terme, il faudrait mentionner les ventes dites « légende de l'industrie » membres!

Son mandat de 23 ans, a vendu un total de 16000 prix des appareils, ce qui représente des ventes totales d'avions Airbus à 90%. Moyenne Au total, il sera en mesure de vendre deux avions d'une valeur de 80 millions $ par jour! Quelqu'un doit les statistiques à cet effet, il pourrait obtenir 41 jours par an Tencent revenus 41,6 milliards, pour 100 jours par an Ali revenus 101.100.000.000, l'argent simplement plus vite que la vitesse de la presse d'impression!

Cet homme est le directeur des ventes d'Airbus Group, connu sous le nom « M. Airbus John Leahy (John Leahy).

• John Leahy devant l'avion (Source: Google)

Cependant, pour ces réalisations, Leahy est tout à fait modeste, chaque fois qu'une personne est invitée à réaliser ces grandes réalisations dans la cause, il ridiculise généralement un peu dire que c'est la raison pour laquelle le journaliste de maintenir des relations amicales.

Cependant, la phrase est vraie ou fausse ridiculiser? Avec curiosité, nous avons ouvert son curriculum vitae.

Les rêves ont été temporairement bloqués garçon

En 1952, Leahy est né dans le Queens, à New York, près de l'aéroport, un enfant, il peut voir les avions volant au-dessus tous les jours, son cur un petit rêve: grandir, je veux être un pilote!

Cependant, ce qui semble parfait, mais il était le rêve de son père fortement opposé. Et beaucoup de parents pleins d'espoir, comme son père, le travail « Wall Street Journal », espérant que son fils peut grandir pour devenir prêtre, après tout, un revenu stable, travail facile, mais aussi très respecté, ce qui est une très bonne sortie.

Ainsi, dans les arrangements de son père, Leahy contraint à l'Université Fordham catholique, a choisi comme les majors de théologie et de philosophie.

Cependant, bien que l'école ne sont pas leur choix, pas un professionnel choisir leur propre, mais Leahy a été terminé avec succès leurs études avec un baccalauréat en philosophie et en théologie.

• Fordham campus de l'Université (Source: Google)

Cependant, à l'école, son intérêt pour les machines et les automobiles, les avions n'a jamais changé. Alors il a commencé à essayer de temps libre tout à temps partiel alors qu'un chauffeur de taxi, avait des cours de vol assez de scolarité.

Effectivement, le « laborieux, jour en direct » dans son insistance, 24 ans, Leahy finalement à devenir un co-pilote d'un vol, même si seulement sur les vols cargo de nuit, il a aussi très, très heureux.

Cette fois-ci, il a commencé à croire: Si vous êtes déterminé à faire une chose, le monde fera place pour vous.

• Leahy photographié en avant du plan

Avec des pièces et les travaux connexes de vol, Leahy compréhension plus profonde de cette ligne. Ensuite, il a sorti les salaires, en étudiant le cours de gestion financière et MBA professionnels du trafic, après l'obtention du diplôme, il a donné American Airlines reprend manches directes campèrent, cependant, est allé reprendre inavouée, ni cacher, ni nouvelles.

Ainsi, pour la guerre avait un fort intérêt pour lui, simplement une autre façon de passer de l'autre côté: le vendeur d'avion.

• Introduction modèle d'avion

De cette façon, Leahy est venu à la compagnie avionneur américain Piper.

Bien qu'il ne peut pas voler entre le ciel et la terre, mais le travail du vendeur, une chance de voir son avion bien-aimé, Leahy pleine de faveur.

Dans l'amour et soutenir les efforts de sa chance de briller ici! Aucune ressource, pas de contacts, il a seulement un an, elle a vendu 38 unités d'avions, vous savez, c'est la somme des performances trois ans précédente!

Cette poursuite de l'expérience de rêve, il a commencé à montrer une caractéristique de la personnalité de réussite future Leahy vie légendaire - la forte volonté: vient d'identifier une cible, vous faites tout ce qu'il peut rencontrer.

Et comment commencer à partir du bas,

Est toujours l'or brillant

Plus tard, dans le secteur des ventes à venir Leahy, Airbus est de fantaisie.

Bien que la capacité opérationnelle forte, Airbus factions politiques bien connus des avions consortium de fabrication, mis en place conjointement par l'Allemagne, la France, la Grande-Bretagne et de l'Espagne, à l'intérieur des postes de direction sont attribués en fonction de la nationalité, comme les Américains Leahy, seulement de la plus sous-tendant le personnel de vente pour commencer.

• Airbus usine d'avions

Je ne m'y attendais pas, après la première entreprise unique, Leahy sur le feu!

Sa première entreprise unique, est de vendre A320 Northwest Airlines (Northwest Airlines). Vous savez, Northwest Airlines a été un client fidèle de Boeing, n'a jamais été vu, mais Boeing bourdonnements leader de l'industrie, Airbus Leahy se trouve, n'a jamais été aux États-Unis de vendre un A320.

coeur Leahy sont tambourinait, après tout, si l'autre partie à acheter des avions Boeing est un problème, il était la faute de Boeing, mais si des avions Airbus risque d'achat sur la question, cela signifie que la carrière de l'autre mettra fin à cette a.

Toutefois, compte tenu de tous les cas possibles, une telle disparité dans la force des deux côtés de la situation, non seulement réussi à surmonter Leahy Northwest Airlines, également peu après, marqué United Airlines (United Airlines).

Plus tard encore, presque tous les clients de Boeing ont acheté Airbus A320.

• Airbus A320 nombre de modèles vendus

En regardant un coup de concurrent de la victoire, Boeing 737 série avaient leur mise à jour et mise à niveau à un avion plus efficace, plus 737-800.

Mais alors que la performance extraordinaire de Leahy, mais Airbus par des positions d'allocation de nationalité, le vendeur de cette position, il était sec est de 8 ans.

Cependant, certaines personnes est grande, pas qu'il a vécu comment des positions de premier plan, mais même dans la position extraordinaire, font aussi leur propre mousseux. 8 ans de postes de base entre, la performance du secteur Leahy a été classé parmi les trois premiers.

Effectivement, l'or se trouve, en 1994, quand il était en charge de la performance des ventes intolérables sous adversaires PDG d'Airbus Pearson, ils seront tous tirés, dans ses yeux, leur marché principal est aux États-Unis, devrait également être chef de l'exploitation détenus par les Américains afin de mieux développer le marché.

Alors, il sera la meilleure performance Leahy promu directeur des ventes, vous le savez, après cette position a été attribuée aux Britanniques.

Cependant, Leahy après son entrée en fonction, mais a accepté un gâchis, dans les circonstances, Boeing a représenté 60% du marché, où Airbus et Leahy un misérable 18%. Airbus après plusieurs séries d'analyses de marché de haut niveau, a pris une décision risquée: J'espère que nous pourrons occuper le marché de 25% à 30% des parts.

Qui sait, Leahy a établi un bureau d'ordre militaire, 5 ans, la part de marché de l'Airbus pour atteindre 50%!

• Leahy leur expliquer la construction aéronautique

À ce moment-là, le directeur des ventes de Boeing Raymond Ryan a entendu les nouvelles, plein de mépris se mit à rire à haute voix: Ha ha ha ha ha, si Airbus a 50% du marché, mon chien peut devenir président!

Toutefois, le prochain développement entraînerait les cadres de vente abasourdi, afin d'accroître leur part de marché, Leahy a des modèles Airbus et Boeing de données au fil des ans, le jour et la nuit pour étudier beaucoup, mais a également invité le célèbre metteur en scène Airbus à des publicités tirer, comment cool comment ......

• Leahy A321 expliquent ce modèle aux clients

les transactions d'avions sont grandes ligne de temps de traitement complexe unique, est longue, parfois, un accord traînera pendant des mois ou même des années, plus le temps, donner plus de chances de l'adversaire. Ainsi, Leahy a ouvert un « modèle surhomme », il a dit que dans l'ordre et les patrons de compagnies aériennes rester en contact étroit, il a volé souvent, il y a plus de 200 jours sont dépensés chaque année sur les avions. Pour gagner du temps, il n'a même pas eu le temps de dormir à l'hôtel sauvé, une mouche quatre-vingt-neuf jours, la tempête avait à plisser les yeux pendant un certain temps sur le plan.

Curieusement, malgré la fatigue du voyage, mais Leahy donnent toujours l'impression que sa voix était une bonne impression. On dit que, grâce à son éternelle bonne autogestion, à ses yeux, « la vente de produits qui se vendent », donc, pendant le vol, même si plus fatigué, il ne bois jamais, chaque fois que je vois un ancien client, il sera faire 20 premières minutes d'exercice aérobie, le corps de chaque cellule sont mobilisés pour assurer qu'ils sont dans les meilleures conditions.

• A signé un grand

Alors, peu à peu méditée recherche, saisir une nouvelle fois l'initiative, sous la direction Leahy, en 1999, Airbus a capturé 50% des parts de marché. Et Boeing sur un pied d'égalité, avant et après seulement quatre ans!

Un tel vendeur,

Les clients ne peuvent pas payer

Par le 21ème siècle, Airbus sur la croissance de contrôle, la part de marché a grimpé en flèche, atteignant 65%!

Les 23 prochaines années, Leahy a signé de nombreux grands ordres.

En 2007, Emirates a ordonné 70 A350 et 11 A380, d'une valeur de 23,5 milliards $;

En 2011, Qatar Airways a ordonné 80 A350 et 3 A380, d'une valeur de 22,6 milliards $;

En 2011, AirAsia a ordonné 200 A320neo, d'une valeur 18,2 milliards $.

Le plus étonnant Novembre 2017 le nombre de commandes à l'avion d'exposition de Dubaï, lui et son équipe a remporté les commandes directes pour 510 avions, dont les investisseurs institutionnels américains et Airbus IndigoPartners ont signé un accord préliminaire pour vendre ses 430 avions, d'une valeur totale de plus de 42 milliards d'euros, soit environ 330 milliards de yuans, devenant le plus grand dans l'histoire des commandes.

• Le Salon aéronautique de Dubaï 2017, Leahy a signé un accord de vente avec la société d'investissement américaine Indigo Partners (Source: Airbus site officiel)

Afin de se débarrasser Leahy, avant et après le changement de huit directeur des ventes de Boeing, et même commencé à suivre son emplacement, son analyse suivante négociera avec cette compagnie aérienne, voler une bonne affaire, cependant, doivent faire une variété de moyens, il n'y a aucun moyen au-delà.

Enfin, Boeing a dû admettre qu'il ya Leahy Boeing légende insurmontable.

Même l'ancien directeur des ventes Toby brillant, Boeing sont ainsi plaisanté en disant: En fait, nous aimons tous Leahy, il est là, une perte peut compter sur lui.

• Leahy photo devant Airbus

En plus de la peur des adversaires, Leahy aux yeux des clients, mais aussi respecté. Le pilote lui-même, il ne sera pas seulement d'aider les clients à recommander des modèles appropriés, l'entreprise s'entraider pour analyser les tendances futures, le plan stratégique pour développer le, bien plus raisonnable les uns aux autres pour créer le plus de profit.

Afin d'augmenter le degré de produits et de clients correspondants, spécialement Leahy a couru convaincre le patron, le produit de la réforme, et dans le Voyage à bas prix est sur le point d'augmenter, pour transporter une grande quantité d'avions de l'aviation à faible coût de production. Cela ne veut pas, il a été tourné vers l'avenir élan à la réforme du produit Airbus et l'accès à la Fondation RAC (WINGS Fondation Club) a décerné le « 2015 Prix de réalisation exceptionnelle », le prix connu comme les Oscars de la communauté aéronautique.

• 2015, Leahy a reçu le Philip J. Klass Prix Lifetime Achievement

Avec le marché sens de l'odorat sensible, les capacités de services professionnels, et partout pour les clients à prendre en compte, le personnel professionnel de la vente, les clients ne l'aime pas?

• Leahy sur les avions Airbus a vendu, pour montrer les caractéristiques chinoises - Longue

Cela ne, à la fin de l'année dernière, quand tissu Lei Yixuan, prendra sa retraite en Janvier 2018, ses anciens clients des Emirats Arabes Unis, mais aussi le début de souffle réservé 30 commandes d'avions idée, veulent donner Leahy fait « cadeau de retraite » Bien qu'à l'époque parce que les détails du contrat ne sont pas parvenus à un accord.

Cependant, cette année 18 Janvier Emirates a annoncé une commande de 36 avions A380, dont 20 commandes fermes et 16 commandes relatives aux droits d'achat, les commandes d'une valeur de 16 milliards $.

• 18 janvier 2018, Emirates a annoncé une commande de 36 avions A380 (Source: emirates.com)

À la fin de cette série d'opérations, Leahy a pris sa retraite officiellement. Anti jusqu'à voir sa vie, du rêve d'enfance de la plantation, la recherche constante depuis des décennies, jusqu'à présent personne ne peut aller au-delà de la création d'un miracle.

Mais en fait, Lei Gong Yicheng Road peut être attribuée à: mettre l'accent sur les choses à l'extrême, viser un objectif Sike à la fin.

Pas le succès de tout le monde peut être copié. Mais Leahy nous a dit la vérité, mais simple et exécutoire.

Personnellement, nous voudrions Leahy, comme une hygiène personnelle mettre en uvre le « impossible » d'origine pour créer le voyage du miracle de la vie.