Dieu n'est pas une nouvelle voiture et le spectacle SEMA de la voiture, ce feu pour un demi-siècle?

Ces derniers temps cependant le spectacle se réunissent et publient une variété de nouveaux tours de voiture énumérés, pour commencer à préparer le sprint de l'année prochaine, faire les coutumes du monde a de l'or, neuf d'argent et dix?

Mais pris dans ces salon de l'auto, il y a un spectacle décalé est resté une préoccupation. Bien qu'aucune première mondiale blockbuster de la nouvelle voiture, mais aussi des dizaines rares de millions de voitures Dieu, voitures de luxe, voitures anciennes ont occupe en fait pas une petite proportion, mais encore chaque année attire marque de nombreuses modifications et jusqu'à 10 + millions pour la circulation des personnes, qui est, exposition SEMA modifiée.

Las Vegas Convention Center

La fin Octobre à début Novembre chaque année, Las Vegas est un amoureux de l'événement complètement modifiés, bref, vous voulez lire le contenu de douze jours, est fondamentalement une chose impossible, mais de bonnes choses apparaissent dans plus de convention internationale et du parc des expositions, petits morceaux hors-champ absolument à ne pas manquer, aura lieu des visites habituelles de croisière, exposition de voitures et le public peut participer, ainsi que les courses de drift de F1 et les performances de chaque année, de toute façon, et en fin de compte les pneus du public et l'essence.

SEMA est ce qui est le soutien?

SEMA appelé « Specialty Equipment Market Association », traduit littéralement par « association de marché de l'équipement professionnel », fondé à l'origine en 1963, a commencé tout simplement se livrer à un service de voiture de la pratique, la vente et la vente de pièces, équivalent automobile d'un négoce de matières premières sera. Jusqu'en 1967, il a été officiellement organisée modification exposition SEMA, et plus tard évolué pour devenir un événement mondial, cette année est à seulement 50 ans.

En fait, il y a un demi-siècle, le fondateur de SEMA méditée nom du temps, « S » représente la « vitesse », quel genre de professionnels qui vendent du matériel, kit de puissance de vente est clairement, mais le gouvernement a ordonné de changer un mot, il a été changé pour « Spécialité « si cela semble un peu pédant.

voitures de performance pointe de l'iceberg, il y a une explosion de cerveau-dong

Bien que le nom a changé, SEMA, mais ne jamais oublier l'intention originale de l'exposition, a été la « vitesse » comme l'un des buts, ce sont les États-Unis, grâce à l'installation d'un grand V8 de déplacement est déjà monnaie courante, seulement 500600 amuse-gueule de chevaux , bien sûr, voiture de haute performance est seulement une petite partie du spectacle.

V8 n'a pas résolu les choses, équipé Corvette C7 Z06 moteur LT4 Chevrolet Silverado Performance

L'Amérique est non seulement un pot de fusion raciale, SEMA Show, une variété d'Amérique, du Japon, l'intégration de style européen est la clé, vous pouvez voir toutes sortes de fou, des uvres inattendues, désordre et créatif, les gens ne peuvent qu'admirer et l'envie dans l'autre côté de l'atmosphère, nous sommes prêts à découvrir la beauté de la vieille obsession de voitures.

temps pour tester l'amour vrai, devinez quoi une voiture prototype

01. Toyota PriuSRT8 ARH

Toyota? Prius Prius-? SRT8?

Toyota Prius hybride, même si peu importe la modification, en plus d'une haute performance Dodge SRT8 logo que la Prius, la fondation innée est destinée à changer produire rien, désolé, l'argent peut vraiment faire ce qu'ils veulent, puis les voitures familiales environnementales communes, aussi longtemps que oser goutte argent, pas ne pas faire.

Dans cette ARH ARH abrégée non, mais American Racing American Racing Headers- chef, même la vie des gangs fou moteur Dodge Challenger Hellcat et la vie dans la cabine Prius, qui est l'origine du nom, mais ils pensent 707 chevaux-vapeur ne suffit pas, couplé avec l'énorme compresseur volumétrique installé, les données finales, seulement pour savoir la machine de puissance.

Le boîtier est toujours Prius verte, afin de faire en sorte que le pouvoir est pas difficile de déchirer le corps, l'intérieur doit être beaucoup de renforcement, la description de vue, il doit renoncer à la structure monocoque, au lieu d'utiliser un châssis en échelle personnalisée, supportant quatre barres de liaison suspension arrière indépendante, et la fibre de carbone arbre de transmission Tremec course du type à transmission manuelle à six vitesses, et une grande cage de rouleau.

Cependant, une personne responsable a dit qu'ils ont été préparés cette voiture comme un moyen quotidien de véhicules de transport, pensez environ un jour de conduire sur la route, une Prius émet un assourdissant coup de sifflet, flashé tout à coup autour et plus, pour voir qui estimations ces scènes sont de retour à la mode de courte durée, mais Dieu.

En outre, exprimé des vues ARH de Banter sur son travail, peint comme pare-chocs arrière « Cette voiture est verte. » (Cette voiture est respectueuse de l'environnement), « gaz Burns et le caoutchouc. » (Combustion de pétrole et brûlant des pneus ) slogan, et respectueux de l'environnement économes en carburant, Toyota maison ennuyé pour former l'image d'un grand contraste, mais aussi un maître Trump conduite de moue.

02. BMW 3.0 CSL Batmobile

En 1971, BMW a officiellement lancé le 3.0 CS, « CS » pour le « Coupé Sport », dit-il est le prédécesseur de la série 6, bien qu'il soit une grande échelle GT axée sur le confort, la voiture originale a une bonne base et une performance décente.

BMW 3.0 CS

La deuxième année en mai, afin de participer au Championnat Touring européen de voitures, BMW, selon les règles, a produit un total de 12653.0 CSL, « L » qui est « légère », ce qui signifie léger, alors la voie est voleur de poulet très léger pour voler, sauf vente autre que le verre, les portes en aluminium et comme membre capot, le corps en acier en utilisant effectivement plus mince, plus léger voiture a 150 kg, 1.270 kg pleines seulement.

3.0 CSL avec 206 chevaux-vapeur pour remporter le titre de European Touring Car Championship et les 24 Heures de l'équipe championne Le Mans en 1973, la même année, deux voitures dans le « cercle de vérité » - Nurburgring récolte la tournée allemande de voitures Grand Prix championnat.

En 1973, afin de prendre la première place, pas juste combat puissance et de poids, afin de créer d'excellentes performances aérodynamiques, la BMW 3.0 CSL à laquelle l'installation d'un kit 110 grand corps, parce que la forme est tout à fait exagérée, appelée « Batmobile » - Les chauves-souris voiture, car peu survivent dans le monde, a Scoop longtemps le prix, pour la plupart des gens, réaliser leurs rêves extrêmement difficile.

BMW 3.0 CSL Batmobile

Alors, comment pouvons-nous le faire, il a fait un chant. Willy Izaguirre a acheté avec un prix de chou 3.0 CS ne peut pas être cassé, puis rénové à l'intérieur et à nouveau, puis la rénovation fibre de verre « Batmobile » grand corps, bien qu'il soit à la main, tout le travail de voiture très au sérieux bien, il ne semble pas pas cher et City Auto.

La sélection d'un système d'alimentation est également mode peu coûteux, monté dans le 1998 M3 S52 en ligne du moteur à six cylindres, la bénédiction de la turbine de précision, 550 sortie puissance, la performance de CSL encore plus forte que l'original, bien sûr, n'est pas si facile à réaliser ce rêve, jusqu'à présent, tenants et aboutissants ont passé un total de 18 mois, mais Willy dit, ce n'est pas encore, restez à l'écoute prochaine étape, vous me voir l'année prochaine.

03. Revology Shelby GT500

Même au 21e siècle, certaines personnes regardent encore avec impatience le dernier siècle, l'ère de la voiture du muscle avant la crise pétrolière, les muscles rugueux durs, le bruit d'accélération V8 terne a été facilement déplacement possible sortie 6.0L de moins de 200 chevaux, mais une isolation acoustique médiocre , transport cahoteuse pour créer un puissant sens de la vitesse, et ils ratent cette époque de la voiture du muscle, rappelez-vous que le temps leur est propre, et maintenant d'acheter une voiture de muscle pur, sans compromis, le seul restant challenger Dodge.

Selon le film "Gone in 60 Seconds" modifié "Jelena" -Shelby GT500

Revology équivalent Chanteur, seule vieille voiture, pas l'apparence des changements indésirables est une nouvelle structure mécanique interne, en disant dit le vin nouveau dans de vieilles bouteilles. Pour la rénovation de l'ancienne voiture, la puissance et l'intérieur ne sont pas un gros problème, le corps a été des maux de tête, vieille voiture après des années de vent et la pluie, plaque d'acier même épaisseur, puis, inévitablement la rouille et la corrosion situation se produit, la Revology à travers une relation spéciale, obtenir un nouveau corps spécifiquement pour Ford, chaque BIW a un numéro distinct, de cette façon, sans se soucier de problème de la rigidité du corps.

Puisque le corps est capable de supporter une grande force, Revology sélectionner un nouveau Coyote 5.0L moteur V8 de Mustang, kit d'installation de compresseur volumétrique de 600 chevaux sortie mai et un couple maximal de 645 Nm, alors asseoir à l'intérieur d'une Mustang 1967, les yeux, la main tous l'air de 60 ans, mais il est d'ouvrir une Mustang 2017.

L'utilisation quotidienne et il est également une voiture moderne ne diffère pas automatiquement de verrouillage, vitres électriques, le télédéverrouillage, Bluetooth, etc., ne manquent pas, pour les consommateurs intéressés par le style de la vieille école, dans l'espoir de répondre aux besoins habituels de conduite, il est un excellent choix, à condition que le salaire 210000 $.

04. Auto Parts & Plymouth PT81

Dans la culture automobile américaine, la seule partie de la voiture musculaire, les Américains jouent pick-up joue comme des fleurs, certaines personnes choisissent de jouer au large de l'écart monte du sol, il a également la forme concave du bas du corps, il y a des gens de temps en temps pour briser les limites de la pensée conventionnelle, choqué à l'extérieur de l'il.

cerveau Colorado Auto et pièces large trou ouvert, la raison pour une des merveilles inhabituelles 1939 pick-up Plymouth PT81 dans un « aéronef », ce n'est pas simplement les yeux Bo, il y a une histoire derrière.

Co-fondateur Adam enfance Cors comme des avions, le jour de son 13e anniversaire, les parents laissent l'expérience d'un avion de voltige, tout avait l'air très bien, je ne m'y attendais pas, l'avion a frappé les fils, le résultat d'un atterrissage d'urgence devant leurs parents Heureusement, il et les pilotes ne sont pas même des blessures mineures, après cette évasion étroite, Adam est toujours un faible pour l'avion, alors qu'il était prêt à construire un véhicule terrestre.

Adam est né dans un propriétaire traditionnel, un contact de jour des enfants avec des outils agricoles, qui est choisie comme raison Plymouth Spica base du projet, alors que le groupe motopropulseur est choisi vraiment le Cessna 195 avions 12.4L moteur radial 7 cylindres, peut émettre 300 chevaux dans ce cas, les données ne sont pas importantes.

Pour adapter le thème, ne pas peindre la voiture entière, et recouvert de rivets, et même changer le mode de fonctionnement des avions aussi, par des commandes manette du frein et de l'accélérateur, la voiture même avec les deux paires d'écouteurs, car une fois que le moteur tourne, ne pas écouter à d'autres sons autour, c'est l'avion réel des terres.

05. Tucker 48

quelques marques de voitures de courte durée au monde, donnant l'impression de quelques fabricants, Tucker est certainement l'un d'entre eux, même entendu parler de ce nom, vous auriez dû voir les yeux de trois voitures, et est Tucker produit, et même réalisateur Francis Ford Coppola « le parrain » filmé un film appelé « pionnier des affaires » en 1988, il était sur le légendaire passé.

Preston héros Thomas Tucker au début de 1940 a mis en place une compagnie Tucker, entreprise commence la production d'avions, les moteurs de navires et pendant la Seconde Guerre mondiale, l'usine est d'être l'armée, il est responsable des avions de chasse et des péniches de débarquement, mais en 1943, l'armée a annulé les deux côtés partenariat, Tucker est retourné dans sa ville natale de Chicago, en utilisant les techniques apprises pendant toutes ces années, il a été transformé en une usine de voiture.

Preston Thomas Tucker dit qu'en raison de la persécution, en faillite rapidement un an, entre les mains d'une voiture manuscrit concept Torpedo, la production de Torpedo ou 48, moins beaucoup de design radical

Attendez jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'occasion est venue. Detroit Big Three pendant la guerre a servi un rôle militaire important à l'origine de l'usine, la conception des véhicules civils a stagné en 1941, après la guerre, il y a quelques années, les trois grands modèles en production avant la guerre, pour laquelle peu de nouvelles indépendante les fabricants, c'est une bonne occasion d'entrer sur le marché, Tucker a présenté le concept de « voiture du futur », l'utilisation du design moderne, équipé de divers de haute technologie et des caractéristiques de sécurité.

Tucker originale 48

Par conséquent, en 1947, elle a lancé le premier modèle Torpedo, qui est « torpille » parce que dessine Torpedo forme, mais en 1948, les fabricants ont estimé que le nom sera pas sans rappeler l'horreur de la Seconde Guerre mondiale dominée, puis a changé à 48, le résultat de bons moments pas longtemps, année Tucker après l'effondrement du (limité par l'espace, intéressé peut regarder le film pour comprendre), un total de seulement 48 produit un 51, le prix le plus élevé jusqu'à 1,2 million $.

Pour les Américains, sinon se permettre, alors vous faire un chant. Américain Antique Car Club (Antique Automobile Club of America) co-fondateur Rob Ida apportera son propre gravé Tucker 48, Tucker pour lui, est plus un souvenir d'enfance, son grand-père était la distribution une entreprise, et cette année, la marque a connu un des éléments communs irrésistible.

Donc, avec l'aide de deux arrière-grand-petit-fils de Preston Thomas Tucker, pour des mesures précises et la restauration de la voiture originale avec la voiture d'origine, afin de maintenir un certain contrôle, ne sont plus utilisés après la propulsion arrière d'origine, à mi-sélectionnez Cadillac Northstar V84.6L, bénissait bi-turbo, sortie de 500 chevaux par la suite, le prix Eh bien, pas officiellement annoncé, mais il devrait être beaucoup moins cher que 1,2 million $.

06. Gunther Werks 400R

GT3 et 911 GT3 RS a été l'étalon-or, a toujours insisté sur l'auto-amorçage, au nom de la manipulation sans compromis et un contrôle en douceur, mais attendez qu'il a lancé la première génération 996 GT3, cependant, a ouvert un refroidissement par eau 996 ère 911, mais certains bâton les groupes traditionnels ne sont pas heureux, pourquoi est-ce que je veux à l'air refroidi 911 GT3, 911 en plus, ils croient que moderne empattement trop long.

Gunther Werks émergence de ce siècle est de résoudre le problème, donc ils ont choisi l'air refroidi 993 Carrera chant du cygne comme base pour construire une 993 GT3 RS, les clients peuvent fournir leurs propres modèles font modification, ou directement acheter des produits, mais global limité 25 chacun une tarification jusqu'à 500000 $.

Aucune addition d'une apparence de rivet, peu visible à large fuselage, en élargissant l'adhérence des pneus et de la stabilité est obtenue, d'autre part, afin de réduire le poids, le siège arrière enlevé directement, tandis qu'une quantité importante de l'élément de fibre de carbone, même le collecteur d'admission et le siège sont laissés hors tension, seuls les résultats de l'ensemble du poids de la voiture 1,210 kg et 400R montrent un moteur arrière refroidi par eau expansé à 4,0 l, jusqu'à 7800 rpm redline, la sortie de crête de 430 chevaux et 447 Nm initial correspondant durci couple Getrag transmission manuelle à 5 vitesses.

Seul le cas, mais aussi désolé 500000 couteau américain, sellerie cuir et de la fourrure wrap re-tour, à deux nouvelles RS GT2 ou GT3 RS quatre, ou à une 993 GT3 RS, Keguan toute discrétion.

07. Rick Dore Kustoms Illusion

Rick Dore Kustoms fondée par Rick Dore, dans les années 1990, il est entré dans les voitures haut de gamme personnalisée manuellement dans l'industrie, avec une vision incroyable et couleurs vives, plus sophistiqué et l'assemblage des exigences strictes, autant de consommateurs délicate choix, plusieurs fois dans une variété de grands rassemblements récolte la plus haute distinction dans l'industrie, il a longtemps été une présence retentissante.

Le goût de Rick est unique, il tient à la conception automobile des années 1930 aux années 1960, en particulier la voiture aux États-Unis était sous l'influence de l'idéal, l'hédonisme, la conception américaine de plus en plus sur la route de designers radicaux ne faites attention pas une fois la performance aérodynamique et l'aspect pratique, juste Laissez-vous tenter, mettre sa tête à l'intérieur des idées fanatiques dessiné, un temps plein de corps mince, lignes exagérées, et beaucoup d'éblouissement garniture en métal, l'interprétation parfaite du mot champ de gaz.

Rick Dore propre conception et la construction du Verseau

design automobile contemporaine devenue plus rationnelle, chaque ligne a une fonction pratique, peut réduire la résistance au vent, ou combien sous pression pour créer, ce qui est le développement des diktats de la technologie, le résultat est sacrifié un peu d'imagination, Rick est d'amener les gens à revisiter les majestueux conception, et a conduit le monde dans le sens du vent de la créativité américaine.

1934 Ford Flashback

Dans le salon SEMA florissante, beaucoup de travail est trop, doit venir avec des choses différentes, chef Rick a gagné de nouveau l'attention de la foule, par rapport au style flamboyant précédent, mais est d'obtenir l'effet du silence parle, personnellement conçu l'ensemble du véhicule par lui-même, de toute évidence pour rendre hommage à la voiture européenne des années 1930, et de reproduire la pratique ancienne du paquet toutes roues motrices.

Bien que le style est il y a près de 100 ans, mais il ressemble à une voiture de lévitation magnétique futuriste du monde. Cependant, il y a clairement un état de produits semi-finis, pas seulement une coque de voiture en aluminium de couleur, pas même l'intérieur, ne veulent pas attendre l'année prochaine pour voir le produit fini.

Rick Dore Kustoms Illusion

08. Emory Motorsport 356 RSR

Ces dernières années, au Japon RWB, chanteur américain et Magnus Walker, tirée par l'air refroidi 911 re-Hwan nouvelle vie, beaucoup de gens deviennent de nouveaux jouets, en plus des trois à l'extérieur, Los Angeles ainsi qu'une rénovation spécialisée, la modernisation ancienne Porsche, nom est Motorsports Emory, la recherche Porsche dans ce domaine, occupent une certaine quantité de sièges, non seulement aux États-Unis, en Europe, même les fans fidèles seront spécialement réunis ici pour parler de tout ce qui concerne Porsche.

Motorsports Emory, grande collection de Porsche classique

Les dates de l'histoire remontent aux années 1940, Neil Emory, en raison de vivre en Californie, il a été le jeu le plus populaire est Hot Rod, alors Neil était à l'origine la principale mesure corps Hot Rod. Dans les années 1960, de l'introduction Max Hoffmann de la première Porsche 356 Etats-Unis 10 ans se sont écoulés, puis entra dans la Porsche et son fils Neil Gary, Neil est responsable de la réparation de carrosserie, Gary travaille dans le département des pièces, a commencé une famille et Porsche Emory " ". chaînes

Il a fallu 10 ans, le fils de Gary Rod a grandi, il a grandi plongé dans le grand-père, le père des deux hommes nourri, apprendre beaucoup de connaissances sur les voitures, même les petites mains remises à neuf 356, par la suite rejoint la course d'accélération en ligne droite, une soutien parmi la plus haute catégorie Meilleure équipe de carburant, sous l'aide de sa famille bientôt, l'utilisation des connaissances pour créer deux pistes 356 courses, je ne pensais pas sortir avec succès, attirant l'attention d'un groupe de personnes, ils sont prêts à payer, les exigences Rod pour aider à améliorer leur Porsche .

La tête actuelle de Rod Emory

Rod tout a abouti à la mise en place du sport automobile Emory, des « billes » Les fans un excellent service, des années de développement vers le bas à 356 peut être décrit comme bien connu, réparation 356 compétences déjà traditionnelles de la famille, sans parler de modification ordinaire, les freins, la suspension et le châssis sont can modifications personnalisées, différentes nacelles de moteurs installés sur 914911, ou même de fermer les yeux, les mains et une plaque de corps 356 peut être renversées.

Emory il est aujourd'hui, en partie parce que l'année de 356 courses, Rod estimé pour commémorer le moment, de recréer un style Hot Rod 356 RSR pour eux-mêmes, afin de faire en sorte que véritable, Rod sélectionnez corps 356B en 1959, portant 2,65 l opposés horizontalement moteur à quatre cylindres, mais le vilebrequin 964 à appliquer, comme une partie de came, la sortie finale 350 chevaux.

Bien que la lune est ronde, la lune de la Chine est ronde.

Après avoir lu ces travaux, ont vraiment soupirer sur l'étendue de la culture automobile américaine, bien que la politique de la Chine temporairement pas ouverte, ou été remerciés, mais ces dernières années, roule lentement sur la base de la culture, l'exposition modifiée, la piste jour et les courses de dragsters ont une sorte de moule, le nombre de participants augmente, je crois que, après une période de douleurs du travail, marquera le début d'un ressort.

Le développement de toute une culture, est inséparable de l'accumulation à long terme et les efforts de plusieurs générations, soucieux que conduire à des résultats Yamiaozhuzhang, qui ne peuvent pas voir la surface des choses, mais il peut être réfléchi par le SEMA show, pas un travail parfait une seule personne crédit pour travailler dur, soutenu par divers facteurs tels que la famille, les amis, soutient et complète l'environnement, et, finalement, a pu montrer dans le monde.

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