Les Chinois aiment dire des charrettes, peut-être parce que les chariots semblent avoir des notes, style assez, moins sensibles aux coûts de fabrication, de sorte que les concepteurs ont plus d'espace pour jouer dans le panier, le panier va bien. Au contraire, certaines personnes préfèrent ne pas aveuglément des charrettes, des chariots ouvrent tout de même pas si flexible, et qui se déplacent dans une ville de plus en plus encombré, mais la voiture un avantage. Cependant, les prix des voitures sont relativement faibles, ce qui signifie que les coûts de fabrication seront liés par le prix, donc la voiture « petit mais excellent » sur le marché, il est difficile de trouver.

Notre héros d'aujourd'hui est un certain temps est poussé il y a à l'aube d'une très petite voiture fortwo --smart, comme une longueur de moins de 2 mètres 7, couvre une superficie de moins de 4,5 mètres carrés de voiture, la vente 125.000 , le prix unitaire est calculé par zone si ce soit un prix élevé à l'intérieur de la voiture.

Il ne peut pas apporter un peu de sentiment « petit mais excellent » pour nous?

La première réponse à ce sujet: Vous ne pouvez pas!

Le début Let avec « petit » pour commencer

Pour survivre dans le coût élevé des terrains de la ville, intelligent que possible afin de réduire l'empreinte aussi fait beaucoup d'efforts, le point le plus évident est que le corps est très proche des quatre coins à angle droit, de sorte que le haut de la voiture à un angle plus proche d'un rectangle, à la différence des autres voitures dans les coins au nombre total de grande transition à l'arc, des voitures comme une ellipse ou même un haut vers le bas. Pendant ce temps, afin d'améliorer l'utilisation de ces que 4,5 mètres carrés, intelligent étroitement aux quatre roues pressées quatre coins, de la suspension avant et une suspension arrière est très courte longueur du corps comme mentionné précédemment, a été contrôlée à moins de 2 mètres 7.

Avec un tel corps court, beaucoup de gens pensent que la publicité est le côté stationnement à puce sur le côté du parking place, de sorte que vous n'avez pas du mal à trouver un côté complet de la boîte, il suffit de trouver l'écart entre les deux véhicules avant et après un léger excédent est assez de points. Ainsi, après orniérage monarque d'ouvrir la première chose intelligente est d'essayer d'arrêter de côté afin de déterminer si l'aspect latéral vraiment réalisable.

La réponse dans les spoilers à l'avance: Non!

« Deux aspects, le premier étant eux-mêmes, le second est le véhicule adjacent.

Tout d'abord, intelligent Bien que le corps est très court, mais parce qu'il est une voiture à deux portes, de sorte que la porte est très longue, de sorte que la porte est ouverte, il a tendance à avoir besoin de plus d'espace. Vous devez presser sur le côté entre deux voitures de boîte côté stationnement normale, des deux côtés de l'espace est plus soucieux de rattraper son retard, sur et en dehors des inconvénients anormaux (si vous voulez du coffre, vous pouvez ignorer cette question).

Deuxièmement, même si intelligent est très court, mais de 2,7 mètres de long voiture par rapport aux 1,7 général à 1,8 mètres de large, mais encore un autre camion sera plus partie, si garé sur le côté de la boîte sur le côté, il est un test d'un véhicule adjacent la technologie du conducteur, accidentellement gratté votre voiture, qui, dans le décompte final dont la responsabilité est-il?

Bien sûr, je viens de dire intelligent Même si petit, il n'est pas de côté garés sur le côté approprié de la boîte, comme un parking à autre scène normale, il va sans dire, il est assez facile. Même si vous êtes assez chanceux pour trouver un côté complet de la boîte, vous n'avez pas besoin d'être en place en inversant le chemin, vous allez tout droit en elle, aussi longtemps que vous êtes dans le processus à l'air libre dans l'utilisation complète de l'espace de stationnement puis à l'air libre peut être fait entièrement en ligne à l'intérieur.

Pour ce faire, le corps est juste un facteur à court commodité, un autre facteur est pratique, l'angle de direction intelligente roue avant est très grande, avec un corps court, il peut apporter un rayon de braquage étonnamment faible. mouvement demi-tour est très chic, et d'autres peuvent avoir besoin d'utiliser un demi-tour à l'intersection de l'espace horizontal deux à trois voies, la conduite intelligente, la direction du jeu à faire, puis faire demi-tour et vous trouverez que vous voie en fait encore plus à l'intérieur, ma mère n'a plus peur de J'allais dans le mauvais sens, parce que la conduite d'une puce, demi-tour est une chose très condescendant, trop facile.

"

Que ceux d'entre vous qui chariots de roue arrière technologie automobile avancée avec la direction active, la structure complexe de la même vieille chère, mais l'effet ne sera pas si évident, il suffit de prouver que petit est roi ah.

Petit, un autre point à noter est que la nécessité aveugle à se réadapter, pourquoi cette voiture est si petit, mais les aveugles est devenu un problème? Bien que les données de la largeur du véhicule de 1665mm vue, seul le fortwo intelligent plus étroite de 30mm en forme de GK5, mais en fait la moitié supérieure du corps est la puce que réduit à une certaine moitié inférieure, du côté extérieur du miroir à partir de voie par rapport à la voiture ordinaire est plus loin de la face arrière du rétroviseur pour observer la position de la position spot aveugle du conducteur comme une voiture de taille normale diffèrent. Mais cela ne devrait pas être un problème, mais, nécessité d'adapter caractéristique.

Bien que la voiture est petite, mais parce qu'il est une disposition de deux places à deux portes, alors que deux divisions pour fournir un espace pour le personnel de la multiplication ne vous inquiétez pas. Sur le « petit » à cet égard, il se résume en place, nous allons regarder smart fortwo fin est pas bien.

Dans la « fine » De cette façon, intelligente faire Zaoxin la

« Très bien » peut englober de nombreux aspects, que ce soit semble toujours d'ouvrir ou de les utiliser, intelligent dans ce domaine de haute Non acquis?

De l'extérieur, la conception ne semble pas bon ne veut pas dire, de toute façon, est que orniérage monarque sur cette génération intelligente d'un peu gonflé. Cependant, quelques petits détails encore très intéressant, premier capot, attention, capot capot voiture intelligente vraiment, pas dans le sens traditionnel du capot, parce que le moteur à l'arrière. Mais il y a certaines parties dans le capot ci-dessous. Ouvrez le capot est également de façon très caractéristique - l'interrupteur de verrouillage aux deux extrémités du filet pour sortir, et vous pouvez mettre le capot de la voiture « get » vers le bas. Et le capot est en plastique, très léger, la science une fois de plus, aussi longtemps que la conception rationnelle de la structure de châssis, les panneaux de carrosserie ont peu d'impact sur la sécurité, donc il n'y a pas de problème avec le plastique. Le problème est que si bâclée de manière ouverte et primitive, ne laisserait pas à l'intérieur des parties en danger d'être volé?

A côté, le corps est aussi très caractéristique coutures, smart fortwo également des fenêtres sans cadre, mais ce coupé les choses essentielles. Haut et en bas de la conception de style hayon, je pense que le but est de réduire l'espace occupé par le hayon ouvert, après tout, dans une situation très encombré, vous ne pouvez ouvrir le verre supérieur pour choisir et placer des articles. Une fois le couvercle inférieur est ouvert, il peut souvent être utilisé pour obtenir, mais cette voiture avec la voiture basse est livré avec guidon haut couvercle monobloc annuler, sinon il y a aussi un très bon compartiment de rangement.

La véritable rangée mystère de trous de refroidissement entre le hayon et le pare-chocs, à droite, à l'intérieur du moteur. Vous pouvez voir à l'il nu quelques-uns des composants à l'intérieur, il fait mon esprit flashé l'expression directement paroles - «swing Let ensemble »

Regardez dans le de la rangée de trous de refroidissement, vous pouvez déjà voir la secousse du moteur violemment. Et ce moteur est non seulement se secouer secouait, il sera livré à divers endroits de l'ensemble du véhicule, comme les portes, volant, siège ...... comme 1.0L moteur à trois cylindres, cet effet semble être attendu, mais désolé, il me rappelle vraiment énormément à « bien ».

Aussi ouvert jusqu'à « vaciller »

Il convient de noter que le soi-disant « rouleau avec elle », je ne veut pas dire que dans un moteur à l'ensemble de corps tremblent, mais le moteur et la transmission, chaque secousse, se balancent ensemble.

Cette génération de smart a fait l'éloge get répertoriés au début est de savoir comment les anciens modèles abandonné ce changement comment boîte de vitesses frustrée AMT, passer à « tour a été un grand progrès », le double embrayage à six vitesses. Je ne l'ai pas partie ouverte intelligente vieux, mais si cela est aussi appelé le nouveau tour a été un grand progrès, je ne peux pas imaginer comment les anciens modèles ouvrent une catastrophe.

Cette version de frein à double embrayage de démarrage lorsque l'opération d'engagement d'embrayage est très lent, si vous êtes assez malheureux pour arrêter à des endroits avec une pente a commencé à glissement est difficile à éviter. Si vous commencez avec la manette des gaz, il se penchera sur l'action commune est venu très inattendu, le processus sera accompagné de secousses, comme un novice juste diplômé de l'école de conduite, comme conduire une voiture à transmission manuelle, incapable de tenir une vitesse constante pour fournir lisse couple.

Ne pensez pas qu'après l'achèvement initial de la souffrance est terminée, la puissance du moteur de 1.0L est limité, que je dois admettre que, alors ne cherchez pas avant d'avoir une force très puissante, même si la petite puce. Mais je veux encore accéléré rapidement à une valeur limite de vitesse de la route, le pied sur l'accélérateur beaucoup, upshifts de transmission retardée, suivi par arrière de la tête que vous voulez noyer tous le bruit du moteur, mais même un pas élevé au pouvoir toujours pas de croissance. Parce que intelligent et pas compte-tours, je ne peux pas connaître clairement la vitesse actuelle.

« Action de changement de vitesse est également très lente, une coupure de courant entre le bloc et le bloc est clair.

Lorsque vous avez besoin de rétrograder pour dépasser, il ne sera pas considéré comme ne rien savoir, parce que l'attente d'une seconde ou, il rétrogradages, et après cette fois encore la chose étrange, pourquoi la vitesse de rétrogradage tiré , en théorie, devrait avoir une meilleure puissance de sortie, tandis que 1.0L intelligent, après rétrogradage est toujours aucun effort de la voiture, le piercing gronda, de 80 kmh pour accélérer à 100 km / h, ce que je me sentais il a fallu tout le temps d'une année. S'il y a une demande de puissance, la version 0,9T est peut-être un peu mieux.

J'ai aussi pris un affichage de tableau de bord regard de la consommation instantanée de carburant, la consommation de carburant instantanée habitude de dire absolument aucun sens, vraiment, mais je marche au ralenti au moment de l'observation, la smart fortwo dans le cas de la marche au ralenti, entraînant l'air instantanée conditionné et pas d'air conditionné dans le la consommation de carburant, même à la moitié presque de l'écart, éteignez la climatisation lorsque la consommation de carburant au ralenti d'environ 0.6L / h, et après l'air libre devient 1.0L / h ou même parfois hors de ce nombre 1.2. Après avoir accroché dans le bloc D, pas à pas sur le frein ne bouge pas, la consommation instantanée de carburant aura une des fluctuations plus importantes, sans doute pour faire avancer la vitesse en fonction du bon démarrer.

système d'alimentation correspondant peut être considéré comme un désordre, il se tourna vers le châssis? Juste dit peut être fait très grand, mais la sensation de direction genre d'impression est très pas cher, très intensité de rétroaction linéaire de la croissance de l'angle de braquage de la voiture. Heureusement, le réglage du châssis je l'ai trouvé un peu du sentiment de Mercedes-Benz, il y a un peu toucher doux dans la première partie du choc de filtre, mais aussi longtemps que les bosses gros, ondulant chaussée chute évidente, le châssis de cette voiture devient une agitation de peu. Sur la manipulation de celui-ci, je suppose que ce n'était pas trop intelligent ouvrira une Biao à la montagne, où le rond-point de la route dans la ville, parce que le corps est très faible, il est des mensonges amusants dans un sens du genre de flexibilité, à quoi communiquer un sens des personnes et des véhicules, pour parler de ce un peu de luxe, mais vous pouvez dire que, après la mise en page de propulsion arrière avec pur go-kart est le même.

Degré Zaoxin intérieur de la cabine est assez

Enfin, nous examinons la conception de la cabine, que le style intelligent, il est assez actif, l'utilisation extensive des arcs et des éléments circulaires font des regards intelligents comme un jouet, détail est là, quand vous mettez un air réglable à 360 degrés conditionné sortie bousiller, vous trouverez à côté des mots imprimés sur la puce. Cependant, l'utilisation globale des matériaux est très simple et plastique dur brut.

Quel est l'espace de stockage, il n'a pas été mis dans un certain effort, même après que la voiture ne trouver un endroit approprié pour mettre le téléphone, en bas de la console centrale du côté du co-pilote d'un petit tiroir. Permettez-moi dans toute la voiture le plus satisfait de la conception est le volant, très agréable, mais cette matière plastique avec la sensation la plus basse très générale, mais même cette distribution minimum, il y a régulateur de vitesse et les fonctions vitesse. La montée du pare-soleil trouvera pas de miroir, qui permettent d'économiser un peu dramatique, mais le modèle de haute allocation est un miroir, mais pas de lumière.

voiture basse avec la voiture n'a même pas miroirs ajustables électriquement, ce levier de réglage du miroir peut vous faire penser à la vieille voiture ancienne entraîneur Jetta. Minimum avec thermostat intelligent également équipé d'une seule zone climatisation automatique, ne peut pas empêcher de penser à ceux qui possèdent une plate-forme MFA de voiture Mercedes-Benz pour la climatisation automatique.

« Je pense que ce intelligente à faire à cet égard, aussi bien que » « En résumé, » petite amende « Eh bien cet égard, en particulier, semble aussi bon que jusqu'à ouvert, donc je dois être déçu par la smart » petit mais excellent « dessiner l'inégalité, ah, n'existent pas. peut-être la voiture intelligente au début du stade de développement ne poursuivent ce sens, sa mission est seulement de terminer leur trajet quotidien rien.

Alors, quel genre de personne élégant costume il?

Tout d'abord, si le confort de votre voiture, tour même avec un peu de recherche, intelligent ne vous convient.

« Smart pour ceux qui ont leur propre voiture à la poursuite des aspects de la personnalité, de la nécessité sentiment différent de rue.

Ou votre condition de stationnement est vraiment très, très mauvais, ou votre technique de stationnement ne peut pas être une voiture de taille normale stationnement dans les espaces de stationnement normales, la technologie de stationnement en fait cette chose, je crois que tant que nous avons acquis progrès naturel, vous vous pouvez choisir un peu plus petite voiture un peu, mais pas nécessairement requis pour la commodité de stationnement ultime et le choix de sacrifier le confort de smart.

Enfin, une fois encore rappeler avec insistance les propriétaires et les futurs propriétaires de smart vraiment vous ne vous arrêtez pas sur le côté dans la fente sur le côté de la boîte.

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