Dans le sang de deux jeunes, comme de regarder l'anime, que l'on - « Naruto », on peut dire de mesurer toute ma jeunesse. Je me souviens qu'il y avait un intérieur ninja, il a appelé Dida, il a dit:

"Cette explosion est un art."

Depuis aimé la voiture, je l'ai pensé, ce qui est l'art de la voiture? Tout le monde a la réponse de tout le monde, le pouvoir, le contrôle, élevé par le sexe, etc., et à mon avis:

"L'art est le wagon."

Comment quelqu'un pourrait-il si intelligent, après une voiture mis en place un mégot, peut être si belle?

J'ose une, qui est qui détiennent ah? ! !

Certaines personnes achètent un objectif de voiture est clair, vous voulez contrôler, vous voulez le confort, ils ont acheté une voiture, certaines personnes veulent pratique, vous voulez beaucoup d'espace de chargement, donc ils ont acheté une camionnette, camion pick-up, monospaces, etc., et les gens qui sont avide, ils ont tous deux veulent contrôler, mais aussi confortable et pratique, de sorte que le wagon a émergé ce qui signifie qu'il est né.

Station Wagon, le nom anglais de « Wagon », les fans de noir, alors appelé « pot » est basé sur translittération de, bien que le sens des mots est pas la même chose, mais utilisez le mot pour décrire le parcours qui excellent espace de démarrage, est assez apt .

De la figure, nous pouvons voir, berline et break plus grande différence est le changement dans la colonne D

Comme les modèles berline dilatent, break et châssis berline la plus commune, a hérité de la voiture pour un confort parfait et pas garde au sol, etc., ce qui rend le break dans la capacité à grande vitesse voitures comparables, faible poids, les caractéristiques de traînée faire le break que SUV d'avoir un bon avantage économique.

Même si il existe une variété d'avantages, table ouverte de vente de wagon, avec exagération pas triste à décrire. Seule une poignée de wagon domestique bien connu, mais plutôt comme wagon Santala, R 36, chevaux de six voitures Wagon qui est devenu progressivement synonyme ces dernières années, les sentiments, break de jeu est devenu une tendance à la voiture de jeu.

Wagon semblent sons pour voir la lumière du jour, mais ne pas oublier de jouer dans notre demande de voitures est encore une petite minorité, même beaucoup d'opérations d'exploration fou ou dans le bord juridique, donc par rapport aux voitures et la vente chaude SUV en termes de breaks encore " gauche ".

Wagon vendu mal, faire circuler une déclaration intitulée « Les gens ne savent pas les voitures. » Cet argument vient, break dans la voiture a commencé plus tôt et plus les marchés européens matures se vendent bien (SUV maintenant au-delà), mais acclimaté au marché chinois après que les consommateurs chinois préfèrent les charrettes, SUV, beaucoup les gens ne parviennent pas à apprécier les gens portent des chapeaux chinois.

Ce point de vue, je crains d'avoir pu se mettre d'accord. Ce n'est pas le premier wagon du pot, pas le peuple soi-disant ne comprennent pas la voiture, dans un échantillon assez important, les marchés ont tendance à être plus rationnelle et une il y a une offre et la demande. Aujourd'hui, alors que de nombreuses familles chinoises dans l'achat de la première voiture, couplée à l'infrastructure de la Chine rapidement, se heurtent souvent à des circonstances particulières route ou pourrie route de campagne, les gens choisissent un plus abordable, une grande capacité de chargement, sol le plus élevé de l'écart SUV est vraiment compréhensible. consommation de carburant? Manipulation de la différence? Cela ne veut pas acheter une voiture dont ils ont besoin juste.

Dans l'autre sens, si le démarrage rapide du marché automobile chinois, les consommateurs étrangers ne cherchera pas à notre SUV, en disant: Ce « comprendre les gens voiture acheter SUV, nous ne savons pas encore accro de la performance de la voiture wagon. » sortes de choses?

Cela dit, la raison flutter ventes wagon Street Station, en fait, rien de plus que les aspects suivants:

 Vendre votre décès

Pour la demande du marché, de nombreux breaks ne pénètrent pas le marché chinois ou importés sur le marché chinois par le coût élevé des impôts, le prix de naturel que la voiture moyenne est plus élevée. Dans le cas contraire importés, la même voiture, break souvent que 40.000 yuans plus élevé que la voiture moyenne, comme la version du Voyage de golf du prix de départ est proche de 220000, et dépenser beaucoup pour un prix que pour le style et une grande queue boîte? Ne semble pas rentable.

Par conséquent, l'achat d'une voiture familiale exige souvent d'avoir de meilleures ressources financières, ainsi que temporairement oublier le soi-disant rationnelle, non seulement sur le wagon a un degré élevé de reconnaissance, mais aussi l'esprit de votre pas de sa faute, il est de ma faute genre d'attitude, ne pas acheter ne donnent pas, peut-on adoré la maison.

 Le statut social ne sont pas des gouttes ye

Tout en marchant sur l'oeil d'aspiration de la route, l'aspect pratique est également très bon, mais la position de break en Chine n'est pas élevé. Le premier wagon est en fait dérivé du 19ème siècle au début du 20e, l'expansion rapide des chemins de fer américains, avait besoin d'une charge plus de passagers que la charge de wagons conventionnels, plus de marchandises en même temps, cela signifie que les gens doivent transporter la cargaison. Parce qu'ils sont au service de la voiture familiale, il est aussi appelé le break, et qui est le prototype du wagon.

Pour la scène naissante du marché chinois, wagon visibilité peu commune est une voiture familiale compacte, comme Voyage Alto cette version, Cheng Si Santana, Voyage Jetta, qui donne aux consommateurs en laissant une voiture plus avancé que le concept de break.

Comme beaucoup wagon sont carrés en forme de conception pilier D, plus comme un camion de break, les outils de production mini-fourgonnette de tels niveaux de biais existent, même dans une pensée traditionnelle, break qui était toujours tronc droit et est lié corbillard, ce qui rend la position du break dans le cur des consommateurs chinois d'au moins la moitié niveau inférieur, il y a le moindre sentiment médiocre.

 valeur Yen ce genre de chose Eh bien, après tout, ne peut pas manger

Ce type de wagon, comme les gens ont tendance à aimer, les gens ne le font pas l'amour est pas l'amour. esthétique de la Chine, la poursuite de la beauté souvent symétrique, donc conduite intérieure ont tendance à être plus en ligne avec les Chinois de l'esthétique.

Aujourd'hui, de plus en plus de gens acceptent les deux voitures et les modèles SUV, profondément enracinée « épisode berline » tomber peu à peu à part, qui est, d'accepter la matière wagon apparence de temps, mais gros cul devant une plus tendue et un parking de la voiture familiale semblait si peu aimable, SUV et berline que les modèles « pas de cul », par exemple quitté la route pavée de la ville, pourquoi ne pas choisir SUV?

Il faut vraiment acheter un MPV espace de chargement, comme des centaines de milliers GM6, quelle chanson MAX sera en mesure à portée de main, vous pouvez acheter un wagon ou quelque chose ne semble pas beaucoup besoin.

Mais sur la route applicable, le wagon peut dire que la combinaison de l'art et la conduite pratique, acheter un chariot, exige un haut degré de reconnaissance du wagon + + besoins réels certaine capacité économique. Comme le wagon Wei collier et autre apparaît de gaz au sol, sélectionnez le break peut de plus en plus, cette année Audi A4 Avant, également à venir, si vous êtes un vrai wagon acheteurs potentiels pensent trop achat serait terminé.