podium Taung quand avec enthousiasme soulevé son pied droit, chaussures de sport d'usure pointe du pied dit à l'auditoire: « Le seul est fait usage de notre cheval de caoutchouc de la marque. »

Dépareillé, habillé en chemise, jeans et baskets, il veut exprimer une autre couche de sens, c'est une célébration de Continental AG - top fournisseur au monde est dans une phase de transition, « Nous voulons propre à partir d'une des pièces d'automobiles traditionnels fournisseurs transition vers un système d'entreprise des sociétés de haute technologie et un service de Voyage président « Chine continentale, chef de la direction Tom king a dit.

Electrification, l'automatisation, l'Internet est devenu l'avenir des trois grandes tendances dans la voiture. En tant que fournisseur automobile, ils doivent avant l'avènement du changement, a toutes les réponses.

Comment cette combinaison de trois grandes tendances va remodeler l'industrie automobile? Trois continents mot-clé est: sûr, propre et intelligent. Cela couvre la mise en page du continent dans le pilote automatique positif, une nouvelle énergie et une réflexion intelligente dans le domaine de Voyage.

A propos de la sécurité

En ce moment, une tendance est que le modèle traditionnelle de la relation entre les constructeurs automobiles et fournisseurs de premier rang (OEM uniquement d'une relation étroite avec leurs fournisseurs un achat) va progressivement perdre son avantage concurrentiel, pour devenir flexible « taille unique » fournisseurs de premier rang afin de survivre à l'avenir.

Nous pouvons observer le continent est de savoir comment façonner leur propre système écologique.

Juin 2017, la Chine a rejoint BMW - Intel -Mobileye pilote automatique composé Union. En Chine, le continent a rejoint la plate-forme Apollo de Baidu, après la signature d'un accord de coopération avec le Wei à la voiture.

Juillet 2017, l'investissement dans la partie continentale entreprise France pilote automatique EasyMile, CuBe est un acronyme pour « L'expérience de mobilité urbaine Continental », est le continent avec la société française EasyMile plate-forme de véhicule autonome sans pilote développé conjointement.

Novembre 2017, le prix de la partie continentale d'environ l'acquisition de 400 millions $ de la société de sécurité réseau automobile israélien Argus. A ce stade, la Chine se développe à la fin solution finale avec des experts de sécurité réseau logiciel et Elektrobit société Argus de l'entreprise ensemble pour faire en sorte que le véhicule conservera toujours le plus haut niveau de sécurité.

Au début de 2018, la partie continentale et Nvidia a annoncé qu'elle développera conjointement une plate-forme basée sur l'intelligence artificielle NVIDIA DRIVE système de voiture de conduite autonome, développée pour le pilote automatique du niveau 2 au niveau 5 caractéristiques de niveau. Selon Lei Feng réseau à comprendre, en plus d'Intel et Nvidia, le continent travaille également avec une autre puce fournisseur Xilinx. En ce moment, la partie continentale à la poursuite de la version de production du développement du système comprennent:

1, toute la pile pilote automatique NVIDIA;

2, tous pile Intel / Mobileye;

3, en fonction des besoins de l'utilisateur, en combinant les différents modules de différents fournisseurs de la pile.

En construisant peignage ci-dessus « écosystème », on peut voir que cette coopération rendra le continent des produits plus divers, la mise en page plus rapidement, tandis que le coût beaucoup plus bas que quand il est seul.

« Autopilot nous donne l'occasion de l'innovation technologique. » Vice-président de la division Chassis & Safety de Continental et directeur général de la Chine Lei Feng Huo Bin, a déclaré au réseau, pilote automatique lui-même est affectée par le changement systémique, est un écosystème ouvert le changement, aucune entreprise, ou un certain OEM fournisseurs automobiles pour compléter la transformation du système. « Alors, nous avons un esprit ouvert, de coopérer avec les différents acteurs de l'industrie. » Il a dit.

Les remarques de Huo Bin qui peut être vu à l'époque du pilote automatique, les parties se fondent les uns des autres, ce dont ils ont besoin. Ce modèle de partenariat est différent de relation de travail traditionnelle, plus comme une coopération gagnant-gagnant.

Dans le programme de conduite automatique de Continental, le continent apporte une solution globale du système se compose de trois parties:

• Autonome croisière: pour des conditions relativement à grande vitesse, libérés de la conduite;

• stationnement automatique: solutions de résolution dans les zones périurbaines et d'un parking à l'échelle du système;

• Entièrement autonome (niveau 5): Cubique (Mobilité urbaine Continental Experience);

Autour de ces trois directions, l'objectif est de fournir un guichet unique des produits du continent et des technologies aux OEM: Selon le plan « la perception, la planification et l'action » pour développer et produire des produits, tels que des caméras, radar à ondes millimétriques, radar laser, pneu intelligent, les plates-formes de calcul.

À l'heure actuelle, Continental, environ 32.000 ingénieurs et experts en logiciels travaillent la recherche et le développement de la technologie de pilote automatique, et devrait atteindre un degré élevé d'automatisation dans la conduite depuis 2020, depuis 2025 la conduite entièrement automatisée.

le nettoyage

2017, Continental a annoncé: Depuis 2021, investira 300 millions d'euros supplémentaires pour la recherche et le développement de la technologie des véhicules électriques, et de participer activement à la prochaine transformation de l'électrification décennie du marché automobile.

Selon Lei Feng réseau à comprendre, avec les clients clés du continent - Volkswagen et Ford pour augmenter les investissements en R & D dans les véhicules électriques et les véhicules autonomes, fournisseurs renforcent désormais ses capacités techniques particulières en matière d'électrification des véhicules.

En même temps, selon les prévisions de l'industrie liés, au moins en 2025, le moteur à combustion interne continuera d'occuper une part importante du marché automobile, cela signifie aussi y compris les véhicules hybrides légers, y compris les technologies d'économie d'énergie il y a un large éventail d'opportunités de marché.

Continental offre mélange léger de 48 volts peut réduire efficacement la consommation de carburant. Selon les données officielles de la terre ferme, le système de 48 volts de Continental sous la conduite sur route, les émissions de dioxyde de carbone peut être réduite jusqu'à 21%, et de réduire les émissions d'oxydes d'azote de 10% d'essence (NEDC), post-injection peut aller jusqu'à 20% de liaison ( WLTP).

En Mars de cette année, le continent et les fournisseurs batterie Sichuan Chengdu Aircraft Integration Technology ont signé un accord de joint-venture, les deux parties vont mettre en place une joint-venture pour développer et produire des systèmes 48V de batterie de voiture.

À propos de Smart

À l'heure actuelle, la Chine est en train d'étudier la technologie de mise en réseau des véhicules de communication cellulaire.

À la fin de 2017, Huawei à Shanghai sur le continent et la voiture de l'efficacité du réseau cellulaire standard (C-V2X) Les communications pour effectuer des essais sur le terrain, le délai moyen entre le véhicule de communication directe seulement 11 millisecondes.

Sur la base de ces technologies innovantes, la partie continentale de fournir des services de voyage pour les automobilistes d'utiliser la technologie « Key-as-a-Service (KAAS) » est un meilleur des cas. Avec KAAS, le conducteur n'a besoin que d'un dispositif intelligent peut verrouiller / déverrouiller la voiture et démarrer le moteur.

La Chine a maintenant travailler avec Avis pour fournir une expérience de conduite dans le cadre d'Avis Rent A Car System et ses utilisateurs du véhicule. De plus, cette technologie peut également être fournie aux OEM, intégrés directement dans l'architecture du véhicule.

Pour l'exercice 2017, les ventes de Continental 44 milliards d'euros les environs (dont les ventes du groupe automobile de 26,5 milliards d'euros, chiffre d'affaires caoutchouc Groupe de 17,5 milliards d'euros), soit une hausse de 8,5%, la marge EBIT ajustée de 10,8%, dépassant objectif annuel. Le but de la partie continentale en 2018 est de compléter les 47 milliards d'euros de chiffre d'affaires.

À l'heure actuelle, Continental personnel de R & D et experts 42.000, ils viennent de 146 pays. 2017, les clients de diverses industries un total de plus de 600 millions de la production continentale de l'installation du capteur. « Les trois quarts de la voiture mondiale grâce à nos solutions, produits et systèmes. » Président du Conseil continentale Elmar Degenhart a dit plus tôt.

Toutefois, lorsque l'électrification, l'automatisation, reliés entre eux deviennent une tendance, en tant que premier niveau des fournisseurs automobiles, les mesures dont ils ont besoin pour répondre avant que le changement vient.

La Chine a proposé trois mots clés sont: la sécurité, propre et intelligent - ils pensent qu'il est pour l'avenir de l'automobile.

En particulier sur le marché de l'automatisation a un grand potentiel. À l'an dernier Salon automobile de Francfort, Elmar Degenhart, dit le continent en 2016, les ventes de pilote automatique assisté de 1,2 milliard d'euros (1,4 milliards de dollars), ce qui correspond à une part de marché de 15%. D'ici 2020, cette part de marché atteindra 15 milliards à 17 milliards d'euros (18 milliards à 20 milliards de dollars). La part de marché de 2025 la technologie du pilote automatique atteindra 30 milliards d'euros (36 milliards de dollars) - ce doit être d'aider le continent à réaliser un nouveau cycle de boosters de croissance.

Lei Feng réseau de lecture recommandée:

Autopilote avant, Continental fait preuve d'un « double caractère » | CES Asie 2017

arrivée Autopilot, comment les fournisseurs sont tirant parti de l'ère d'or prochaine aspiration | interprétation rapport Roland Berger 87

Lei Feng réseau Xinzhi lecteur (micro lettre: AI-Drive) Note: Les six privilèges membres seulement, l'année 100 extraits contenu avec vous dans la langue du profane pour comprendre le pilote automatique. Si vous souhaitez rejoindre le réseau de Lei Feng « nouveau programme d'adhésion de la conduite intellectuelle », s'il vous plaît cliquez sur le lien: https: //www.leiphone.com/aidrive/vip ou sous l'affiche de balayage de code Fanger Wei pour plus d'informations.