Plus tôt cette année, Tang Jun, Kama en raison de la production des gaz d'échappement excessif de l'automobile et à une amende après être devenu la première mise en uvre des nouveaux cas Air Act de la Chine en raison de l'échec à des émissions punies constructeurs automobiles MEP. La question dans l'industrie a causé de grandes répercussions, la Chine Nouvelles automobile à la première fois que cet événement a eu des rapports de suivi en cours.
Coincide 3.15 Droits des Consommateurs Jour, a été envoyé dans l'événement lui-même est sur le point d'être attribué au moment de calme, sur la « Tang Jun, Kiama a été la production ou la vente est allé à des problèmes de voiture? » « Dans le marché a été une voiture de problème, un problème similaire de la façon de traiter? « et d'être constamment élevé.
les véhicules doivent être rappelés les questions environnementales
À cet égard, « China Automotive Nouvelles » a interviewé un certain nombre d'experts de l'industrie, presque donne toujours les « véhicules de problèmes doivent être rappelés le plus tôt possible » point de vue.
« Tang Jun, Kama a informé des problèmes liés aux véhicules appartenant au véhicule, devrait être dans le cadre du rappel. » Zhejiang Institute of Machinery Co., Ltd vice-président exécutif du tour d'argent, produit de post-traitement ingénieur en chef de longue Hung a exprimé.
Il a en outre fait remarquer: Tout d'abord, les fabricants devraient être soumis à un rappel, la responsabilité sociale. En second lieu, les départements concernés devraient également jouer une responsabilité de surveillance dans le processus de rappel, la rectification de rappel des résultats rendus publics. En même temps, l'opinion publique devrait jouer un rôle de supervision, travaillent ensemble pour promouvoir une meilleure pluripartisme.
« Dans des circonstances normales, le véhicule doit être adoptée pour le rappel Failed la manière, c'est notre pays pour un produit défectueux de voiture de manière conventionnelle. Les départements concernés ont le droit aux entreprises de force de rappel des produits défectueux. » Association chinoise des concessionnaires d'automobiles, la Chambre de commerce, véhicules Secrétaire commerciaux a déclaré que le « China automobile Nouvelles » Zhong Weiping.
Selon le ministère de la protection de l'environnement informé de la peine, Tang Jun, Kiama deux entreprises ont été informés des problèmes modèles sanctionnés sont de 1 Janvier 2016 au 31 mai 2016 la production.
Secrétaire de la surveillance Bureau de l'environnement du ministère de la protection de l'environnement Tian Yong Un journaliste a demandé a été mentionné, le 22 mai 2017 et 29 Août le ministère a deux fois condamné à une amende exigences doivent être des audiences de sanctions administratives tenu d'informer la décision sur la peine après les questions connexes. Lors de l'audience sur les sanctions administratives, il a déclaré que les deux sociétés ont des circonstances atténuantes. Parmi eux, l'Europe Tang Jun bell représente les mesures d'émissions des véhicules après des problèmes de non-conformité, de prendre la vente immédiate, rappelons que. Shandong KAMA a déclaré produit de marchandises lourdes immédiatement fait les modifications, le suivi de la mise en uvre des mesures de prévention, les émissions de non-conformité sont pas d'assemblage moteur.
D'après les informations ci-dessus, la question a été envoyé pour la protection de l'environnement des véhicules de qualité inférieure, côté dit Tang Jun a pris l'initiative de rappeler et d'autres mesures. voiture Kama est la rectification, pas de moteur non-conformité de l'Assemblée, ne mentionne pas les mesures de rappel.
Au moment de la presse, « China Automotive Nouvelles » dans le site officiel du AQSIQ centre défectueux de la gestion des produits de l'enquête n'est pas liée aux deux constructeurs automobiles se souvenir d'informations. La première information sur les Tang Jun, la page en ligne officielle de la société a publié des spectacles le 1er Décembre, 2017. Sur le site officiel de l'automobile Kama, montrant le premier communiqué de presse le 13 Juin, 2017. Les deux sociétés n'ont pas trouvé les informations de rappel de site officiel.
« Si les entreprises prennent l'initiative de rappel, ne doit pas être publié sur le site officiel du AQSIQ avis de rappel, mais ont besoin d'être déposé auprès de l'Administration générale de contrôle de la qualité, le rappel d'inspection de l'entreprise ne sont pas de la même façon, Tang Jun est également possible que le problème directement dans son véhicule marchand le rappel, les concessionnaires ont généralement d'acheter les modèles de l'information client correspondant. « il y a au courant du rappel de l'industrie automobile nationale a déclaré au » « journaliste, » la Chine Nouvelles automobiles bien sûr, pour la mise en uvre des activités de rappel ultérieur, la surveillance actuelle des départements concernés sont limitée, dans la pratique il n'y a pas une surveillance efficace ».
mécanisme efficace de rappel est plus important
Par experts de l'industrie anonyme a déclaré que le système de rappel sur l'environnement domestique problème du véhicule excessif n'est pas parfait. Il a en outre fait remarquer que Tang Jun, pénalités de lourdes excessives pour Kama de l'environnement est un premier cas domestique, non seulement de lourdes sanctions pour dissuader les violations, plus il est important d'établir un système de rappel rapide et efficace, de réduire les dommages à l'environnement.
« Exemple d'émission de masse scandale Rappel de c'est peut apprendre. Après la porte de sortie après l'incident, le monde a lancé un rappel public de mesurer une grande surface de Volkswagen aux Etats-Unis au paiement des amendes pouvant aller jusqu'à 25 milliards $ ont été dépensés. » Long Shun Hung a dit aux États-Unis, le Canada et d'autres pays sur la protection de l'environnement a dépassé un mécanisme relativement solide.
Il est entendu que le système de rappel automatique des États-Unis est basé sur « la circulation nationale et la sécurité des véhicules automobiles » est basé sur une série de « Clean Air Act » juridique que le système juridique de rappel du véhicule auxiliaire. Volkswagen est le premier foyer de la porte de décharge du groupe Volkswagen a accusé l'EPA a violé son « Clean Air Act ».
Tian Yong, a répondu aux questions des journalistes, a déclaré que le ministère établira progressivement un mécanisme à long terme pour améliorer l'environnement réglementaire du véhicule automobile. Y compris la mise en place d'un système de divulgation de l'information sonore pour accélérer le ante, le système de conformité réglementaire des choses, protection de l'environnement après que le système de rappel « trinité » du système de surveillance du milieu automobile.
« Pénalité est pas la fin, de mettre en place un mécanisme efficace de rappel est très important. » Les experts de l'industrie disent.
Wen: Zhao Lingling Editeur: Xue Yapei
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