Sursautez « porte d'huile », Linyi, Shandong Bo Dernièrement propriétaires.
Les droits ne peuvent être changement d'huile nulle part fréquente
Bo cercle d'amis activiste de capture vidéo
24 novembre 2017, Bo tranche Dongfeng Honda 4S magasin pour acheter un 2017 modèles CR-V 240 TURBO automatique de version à deux disques de la ville modèle. voiture ancienne, il a comparé à plusieurs reprises la voiture beaucoup d'argent, mais a finalement été attiré par l'espace et le style CR-V et d'avant-garde, et enfin d'augmenter le prix de 4.000 yuans pour parler de cette voiture ". Même si la hausse des tarifs est également prêt, parce vraiment. « Bo a dit.
Nouvelle voiture se sent bien, mais aussi d'ouvrir quand Bo aussi se sentir particulièrement le visage. Mais jusqu'à l'année dernière, le huitième jour du douzième mois lunaire, Zhang Bo est tombé sur la route Un autre propriétaires CR-V, il a demandé à l'autre huile moteur du véhicule n'a pas augmenté. Bo au moment a été invité à vivre, la réponse n'a pas remarqué, l'autre partie laisser immédiatement Bo arrêté pour regarder le montant. Ne sait pas le montant, un volume de surprise, la quantité d'huile Bo était plus que la limite supérieure de l'échelle de voiture centimètre près de la moitié.
« L'huile doit être mélangé avec l'augmentation des autres ingrédients, ils disent qu'il a l'odeur des stocks de pétrole de l'odeur de l'essence, mais je pense que maintenant le goût de kérosène, pas parce que je suis une lampe à domicile, le point kérosène aussi, je suis le goût du kérosène familier. et ainsi lubrification à l'huile peut bien, va provoquer une défaillance du moteur, quels risques de sécurité existent? "
Bo suis très inquiet.
Il y a un problème qui augmente le niveau de leur propre voiture, Bo peut être dit être très choqué, « Mon évaluation de cette voiture sont très bien, mais ledit moteur Honda est acheté envoi voitures, de bonne qualité moteur Honda qui est hors du nom, comment est-il un problème? » Bo contacter rapidement le magasin 4S pour acheter une voiture, mais les magasins que les fabricants n'ont pas donné un programme spécifique, pour Bo premier changement d'huile libre.
« Ceci est la chose huiler? » Bien que Bo savoir qu'un changement d'huile est fondamentalement résoudre manifestement pas le problème, mais en dernier ressort, il est allé à la boutique 4S pour le pétrole. « Je suis allé trop loin 4S magasin, plus de 100 dans la distance, je l'ai changé une fois les frais de vernis à l'huile doivent dépenser 100, a dû prendre le temps. » Mais Bo contrecur a dit à la « China Automotive Nouvelles » journaliste, qui est impossible à approcher, il a changé l'huile il y a trois ans maintenant à la boutique 4S, magasin 4S, mais pour la période de vacances du Nouvel An chinois, le nombre de fois où il est allé probablement plus et plus encore.
La fin de Février, Bo Dongfeng Honda site officiel pour voir l'avis de rappel des modèles connexes, mais le magasin 4S, mais il n'a pas pris contact avec lui parler des questions de rappel. Depuis le magasin 4S ne peut pas donner des solutions, Bo a dû penser à une autre ornière. Pour chercher des explications, il a rejoint le groupe des droits de Linyi CR-V, et a trouvé le même lot d'expérience des gens vraiment, j'ai entendu un total de deux groupes d'activistes Linyi, groupe où il était plus de 200 personnes là-bas.
Il y a une semaine, la ville de Linyi Association des consommateurs (ci-après dénommé « CAS ») a accepté la plainte Bo, mais le personnel de ladite couche par couche nécessaire de faire rapport aux associations provinciales de consommateurs et d'autres à court terme, mais pas non plus une solution. Bo a également suivi le groupe dans les activités collectives organisation militante, descendues dans la rue, « Parade » à plusieurs reprises, le nom de la voiture, « indemnité de retour de voiture l'argent, selon les militants, » la bannière, est allé aux magasins 4S ont également été à la ville de l'Association des consommateurs, mais à chaque fois le tout sans succès.
« Dongfeng usine Honda donc nous ne mettons pas le consommateur à l'esprit, et nous aimons tous a donné cette voiture, mais à l'usine mais nous tourne un oeil aveugle, comme si la voiture vendue leur dire qu'il n'a pas d'importance, donc l'insouciance des consommateurs est tout à fait inapproprié ".
Bien à contrecoeur, mais la voiture de Bo et est maintenant encore ouvert, « Je conduisais chaque instant mon cur n'est pas à l'aise, toujours inquiet de ce qu'un échec. »
Bo a admis que, bien que CR-V semblait lui faire un mal de tête, mais il aime la voiture, si vous rachetez les autres modèles, il était mal à l'aise. Il a dit à la « China Automotive Nouvelles » journaliste, est dirigé au début des modèles de voitures hybrides aller, puis vous soucier de la technologie hybride est pas mature, pour acheter la version essence. Il semble maintenant que la version hybride peut également être mieux, il veut lui donner les constructeurs automobiles pour remplacer la version hybride.
Toutefois, compte tenu de l'attitude des constructeurs automobiles cette affaire d'une fois le problème, Zhang Bo est évidemment un manque de confiance, avait déjà l'idée de prendre une action en justice - la poursuite magasin 4S, « si ne pas avoir été résolu, je suis allé poursuivre, je donne l'argent à qui Je poursuivrai personne, « a dit Bo.
La difficulté de poursuivre l'avocat recommandé la médiation
Après avoir écouté Bo est arrivé, les journalistes et rapidement appelé la loi Allbright avocat cabinet de consultation téléphonique Zhao Zhe.
Zhao Zhe a dit que dans ce cas, le consommateur peut certainement intenter une action en justice, et il y a deux chemins:
L'une est la voie relation contractuelle, qui est fondé sur des contrats de consommation, du côté de la poursuite est le magasin relativement 4S, selon la « loi de protection des consommateurs, » les dispositions de pénalité, magasin 4S à combler la perte pour les consommateurs et donner une certaine compensation.
Une autre voie est de poursuivre la violation, à la fois aux fabricants pour Dongfeng Honda, pour magasin 4S peut, mais seulement si la nécessité des organismes d'essai tiers émis preuve de problèmes de qualité des véhicules, ou les constructeurs automobiles ont des problèmes de qualité Le showroom automobile . Selon le véhicule en raison de dommages causés par des problèmes de défaillance pour les personnes, les parties intéressées peuvent obtenir une indemnisation.
Mais Zhao Zhe admet, les poursuites et les droits de contentieux des gens à comprendre qu'il ya encore des différences, le tribunal a nécessité la poursuite de commencer une procédure judiciaire, devra inévitablement engager un avocat, en fait, est un processus très long d'argent et d'efforts personnels. En particulier individuel ou collectif poursuivi en justice un groupe de concessionnaire automobile, mais aussi sur le pouvoir des pauvres, se combattaient une action en justice il y a des difficultés.
Donc, Zhao Zhe conseil est, s'il y a un problème juste un véhicule, les consommateurs ou les associations de consommateurs devraient demander de l'aide autant que possible, coordonner et résoudre les problèmes. Mais si la voiture parce que la qualité avait causé de grandes pertes pour les consommateurs, comme les accidents de personnel causés par l'accident, ce qui est nécessaire à la cour, et combat à la fin.
CAS attitude prudente en place lorsque le tir des associations?
Étant donné que les associations peuvent aider les propriétaires économiser de l'argent de la manière la plus simple de traiter le problème, le journaliste a essayé de composer un certain niveau des associations municipales personne concernée responsable d'un téléphone Liaoning, l'attitude est évidemment représenter tout à fait prudent, les propriétaires de la stabilité émotionnelle de la personne de la ville , trois magasin 4S Association des consommateurs également répartis à la surveillance dans les conditions actuelles, de faire en sorte que répondre aux demandes de services des consommateurs liés au véhicule. Association des consommateurs paient actuellement une attention particulière à l'AQSIQ et Dongfeng Honda programme de gestion de l'usine, mais ne peut pas divulguer plus de détails.
Le journaliste a ensuite appelé l'Association des consommateurs Province Nord-Est d'une autre personne est responsable du téléphone, les autres journalistes racontées, parce que la duplication des données locales globale, des données précises ne sont pas encore connues, mais « la porte d'huile » de la province de plaintes de la fin de Décembre l'année dernière un grand nombre de augmentent, il y a au moins plus de 1000 plaintes concernant Dongfeng Honda, la Grande Muraille, Volkswagen, Guangzhou Honda et d'autres marques. Mais lorsque les journalistes ont demandé plus de détails, à l'autre partie est soudainement devenu méfiant, de ne pas croire que l'identité des journalistes a rejeté la prochaine entrevue.
(Ci-après dénommé « CAS ») locale Association des consommateurs de prudence afin que les journalistes se tournent vers l'Association chinoise des consommateurs, mais le journaliste nous écrivons ces lignes, l'Association des consommateurs de l'incident « huile » n'a pas encore donné une solution claire. Selon des sources bien informées, les consommateurs paient actuellement une attention particulière à des événements dynamiques, mais devrait également être en mesure de traiter l'incident « huile », mais quand il remettra la coordination est encore incertain.
Wen: Hao Wenli Editeur: Zhao Fangting
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