Honda Inspire-arrière Geely Dorsett, Dorsett voir les poutres d'impact, le propriétaire a dit qu'il était déçu

Berline de taille moyenne par l'arrière voiture compacte, le modèle phare de la joint-venture et des modèles millions de vente intérieurs, ce qui peut toucher ce genre d'étincelle? INSPIRE, berline de taille intermédiaire phare de Honda et Honda Accord pour créer la même plate-forme, mais un écart entre les deux en apparence, INSPIRE grande taille que l'Accord, l'Accord est plus que le sport, mais en termes de configuration et de puissance et d'autres Accord de base la même chose, mais est beaucoup moins que l'Accord en termes de volume, ce qui rend très perplexe!

Alors que l'autre protagoniste d'aujourd'hui - Geely Imperial, Imperial est des modèles d'explosion de Geely, avec un faible niveau des prix d'entrée et le niveau de la concurrence relativement faible avec l'avantage de la voiture depuis le marché, il a toujours été un bon , les ventes mensuelles restent à 10000 +, le chiffre d'affaires total cumulé avaient plus d'un million, est une des marques nationales rares ventes de voitures brisant les un million de voitures, Geely Dorsett donc à la fin comment la qualité de celui-ci? Dorsett voir les poutres d'impact, le propriétaire a dit qu'il était déçu!

J'ai eu le privilège de voir au forum pour partager un véritable propriétaire d'Imperial, qui dirige le processus en Imperial, INSPIRE est une voiture Honda-arrière, plus précisément ce qui se passe alors? propriétaires Dorsett disent pourquoi: j'achète une voiture est de se rendre au travail tous les jours, et non sur les exigences en matière de voiture plus, de sorte qu'il a acheté 18,2 Geely Dorsett, habituellement très prudent lors de la conduite du travail, mais encore éviter pas l'accident. À ce moment-là, je conduisais la nuit dans un voyage Régence sur la route, tout à coup la voie de droite de la voiture (pas de signal de tour ouvert) voies de changement à l'allée où je me trouvais, j'ai trouvé les freins immédiatement, pour éviter le risque d'arrière-fin du véhicule en face, mais Malheureusement, après que la voiture a été embouti.

Ainsi, les propriétaires Dorsett descendre la vue, la voiture est emboutir une Honda Inspire, et a vu les deux véhicules ont été blessés à des degrés divers. queue de Dorsett a frappé la délabrée, la garde de la voiture, le hayon, les flancs gauche et droite carte fille, la queue et d'autres parties, ont frappé la ferraille, il y a des débris visibles sur la route. Par la suite, le propriétaire est venu du côté impérial en soulevant la carte fille de flanc arrière, vaguement voir les parties internes de la voiture, pas difficile à trouver, poutre arrière de l'Imperial a été frappé sévèrement déformé, la couche externe est une peau protectrice aussi si mince, le propriétaire est très déçu, n'est pas moins avec elle?

Honda Inspire voiture par l'arrière regarder à l'avant gauche de la voiture a frappé la dépression de garde, de manière à pousser le capot avant, capot avant conduit également à une déformation importante, et d'autres endroits et ne voient pas les dégâts, il semble la qualité des voitures japonaises ne sont pas comme certains disent, « mince. » Et ensuite, lisez les coureurs poste ont exprimé leur soutien, dont la plupart ne sont pas satisfaits de l'Imperial, propriétaire Imperial a déclaré que le même paragraphe: « 18,2 Dorsett est équipé de Jane, après l'accident faisceau devient plastique, » et il Dorsett le propriétaire a dit: «J'avais 17 un million de modèles de-arrière il y a quelques jours, un faisceau anti-collision », « Geely plus désobligeant » et ainsi de suite.

De ce point de vue, si les pilotes vraiment ce qui précède dit, il ne devient impérial « gonflé », mais j'ai étudié aussi un peu, l'article 17, paragraphe 16 Imperial En effet, il est 3.38mm d'épaisseur accident de fer Liang, tandis que 18,2 Dorsett et la version électrique du modèle, la partie arrière de la poutre de pare-chocs est devenu tranquillement une incidence poutres en matière plastique, pare-chocs poutres peuvent être trouvés après les mots « PP GF40 » de.

Enfin, l'arrière accident de la performance de Dorsett, comment voyez-vous? Pour moins avec le phénomène de Geely Dorsett, comment voyez-vous? Ne hésitez pas à laisser vos pensées!

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