2 novembre « Comité municipal de Beijing, le Bureau municipal de protection de l'environnement de Beijing, Beijing Bureau municipal de gestion du trafic à prendre des mesures de gestion du trafic pour réduire les émissions du pays, trois normes d'émission pour avis de camions diesel » (ci-après dénommés " avis « ) a publié, la ville et d'autres villes sur la circulation des camions à haute émission à d'autres efforts de contrôle de l'augmentation.
Depuis le 1er Décembre 2018, le jour est interdit pays, trois normes d'émissions pour les camions diesel circulant sur la route administrative de la ville. Pays de la plaque d'immatriculation de la ville, trois camions diesel, véhicules pour trois autres pays des villes de la ville, trois la production de camions diesel et le transport des matériaux vivants, le transport des véhicules de pays agricoles frais, trois autres villes camions diesel, de poursuivre en 2017, « la Commission des transports municipaux de Beijing Bureau de la protection environnementale municipale de Beijing, la politique de transition du bureau de Beijing de la sécurité publique Bureau de gestion du trafic de la sécurité publique de prendre des mesures de gestion du trafic pour réduire les émissions de la part de l'avis du camion « (Beijing Fa [2017] AC 179), et la période de transition étendu au 31 Octobre 2019. Les routes au cours de la période de transition, confirmée par le pays concerné, trois autres villes pour la ville de production diesel et matériel vivant camion de transport, le transport des véhicules de pays agricoles frais, trois autres villes de camions diesel, tous les jours l'accès à la route sixième Ring (sauf) autre que Voyage à 06h00 tous les jours pour entrer dans la rocade (y compris) la route, entrez la route sixième ring (y compris) la ville pour d'autres villes pays, la production de trois camions diesel et matériaux vivants doivent appliquer dans la route pour Pékin passe, ce ville, pays, trois camions diesel continuent à appliquer des mesures de gestion du trafic existantes.
Depuis le 1er Novembre, 2019, toute la journée interdiction de tous les camions diesel entrant dans le pays, trois routes de la région administrative de la ville.
Les véhicules de transport de zones à faibles émissions pour étendre la rocade de la ville pour promouvoir la qualité de l'air ambiant continue d'améliorer aider à gagner la bataille de Blue SkySelon les rapports, (PM2.5) dernière source de matière particulaire fine à Pékin pour résoudre montre que les émissions de sources mobiles locales représentant jusqu'à 45%, dont plus de la moitié des émissions de poids lourds représentent les émissions des véhicules à moteur. À la pollution de l'air de contrôle, le gouvernement municipal de renforcer inébranlablement la surveillance des émissions de véhicules automobiles et de promouvoir les véhicules à fortes émissions de pollution éliminé.
Septembre dernier ont été mis en place pour limiter le pays, trois diesel circulation des camions dans les sixième route périphérique de Beijing et la politique de gestion des routes, dans le secteur du chemin sixième anneau est réglé sur les zones d'émission de faible camion. Du point de vue de la mise en uvre de la politique, au cours du troisième trimestre de cette année, Pékin structure émission de camion d'autres villes se sont produits optimisés de manière significative, le pays, trois trafic de camions diesel a chuté de 73 pour cent, le pays a représenté cinq camions diesel est passé de 15% à 58%. Les actions de la ville du pays, trois camions diesel également mise à jour a éliminé 30%. Les émissions sur Pékin grand passage de fret est réduit de 34%, le contrôle de la pollution atmosphérique régionale joue un rôle important. En même temps, la production normale de Beijing et des produits vivants, produits frais et d'autres prix des matières premières essentiellement stables.
Par gouvernance persistante, la qualité de l'air ambiant régional continue d'améliorer, cette année de Janvier à Septembre a continué à montrer une tendance positive. Mais l'effet est pas stable, surtout en automne et en situation d'ambiance hivernale est encore sombre. Selon le département de surveillance météorologique et environnementale, devrait ces conditions météorologiques hiver susceptibles de rebond de l'écart global au cours de l'année précédente, la qualité de l'air, il est nécessaire de mettre en évidence davantage la axée sur les problèmes, mettant l'accent sur des domaines clés, pousser en avant la qualité de l'air ambiant continue d'améliorer. À cette fin, un « avis » clairement la portée de l'émission de la limite d'interdiction de haut, pays de haute pollution, trois camions diesel étendu au domaine de la ville, qui est Pékin mettre en uvre le « Conseil d'Etat sur l'émission de trois ans de gagner la bataille du plan de ciel bleu d'action avis » au sujet " domaines clés à prendre une compensation financière, les restrictions sur l'utilisation, les émissions excessives surveillance stricte, promouvoir vigoureusement les normes d'émission en Chine III et les opérations suivantes à l'avance sur les camions diesel mise à jour « » avant la fin de 2020, à Beijing, Tianjin et ses environs, Fenwei en plaine du pays, trois les normes d'exploitation et les émissions suivantes pour les moyennes et camions lourds diesel plus d'un million « de déploiement d'actions spécifiques.
Un réglage optimal des anciens propriétaires de camions diesel d'émission de haute de la ville à éliminer progressivement les subventions pour protéger les intérêts étendre les subventions temps de pente arrièreL'année dernière, avec l'introduction du pays, trois restrictions à la circulation des camions diesel à Beijing Road Sixième Ring et dans la politique de gestion, Pékin a adopté le « Beijing pour promouvoir le vieux train de marchandises diesel de système à haute émission », compte tenu des modèles, le temps d'achat et d'autres facteurs, pour les véhicules mis au rebut et de donner une aide financière. La combinaison de nouvelles politiques de gestion, mais aussi des mesures pour faciliter l'ajustement optimal, les correspondants pente limite de subvention de retraite différée et les subventions arrêt, sont tous complets avant la fin des véhicules mis au rebut dans ou hors du 31 Octobre, 2019 vous pouvez demander des subventions.
conducteur de service autre itinéraire recommandé la gestion de Voyage pour renforcer l'évaluation continue de l'effet de l'application de la loiPékin Ministère du gardien Communications en collaboration avec les provinces voisines et les villes d'intensifier le plaidoyer co-politique, d'informer un large éventail d'autres villes pilotes de fret, définir un indicateur pour identifier le passage principal à Pékin le long du chemin, ce qui suggère que les automobilistes qui passent rationalisent les routes et rendent la coopération intelligente avec carte principaux transporteurs Conseils de navigation. Politique au cours de la période de transition, la production et le transport des matériaux vivants pour la ville du pays, trois autres villes par les camions diesel unité de réception fixe ou chaque plate-forme « d'autres villes Beijing Beijing système de gestion de la demande de camions à haute émission » (disponible à l'adresse https: // WBHC. bjjtw.gov.cn) doivent être appliqués, être acceptée qu'après confirmation par la demande pour les secteurs centralisés.
services de sécurité publique se concentrera sur le renforcement du site et hors site grâce à une combinaison de l'application de la rupture de camion la ligne interdite en six anneaux ne sont pas applicables pour les permis de Pékin, la violation de la circulation la nuit la politique des transports et d'autres violations de la gestion de l'application de la loi. les services de protection de l'environnement vérifieront l'inspection de la route de nuit, inspection de la maison, etc., afin d'accroître la protection de l'environnement application de la loi pour se concentrer sur le passage de Beijing et de la gare de fret.
Selon Pékin, la construction de l'autoroute Tianjin, département de la circulation sur la base de l'analyse de la capacité de charge, conformément au principe de la route la plus courte, a recommandé un autre itinéraire pour contourner le véhicule associé, conducteur de services de Voyage.
Un canal: Tianjin Changgiakou
Canal II: Shijiazhuang Tangshan
Trois canaux: Chengde, Shijiazhuang
Channel Four: Zhangjiakou, Shijiazhuang
Channel Five: Tianjin Chengde
