Quelques jours il y a un message aux utilisateurs t-briques pour demander ce 95 plus la voiture à essence, le n ° 92 de l'essence, plus mauvais, comment faire? Après la brique oncle et a récemment entendu que l'ajustement des prix du pétrole, beaucoup de gens ont commencé à « abandonner le traitement », a simplement ajouté directement à un grade inférieur de l'essence, de toute façon, quelles conséquences graves était arrivé! Ensuite, le n ° 95 voiture à la fin ne peut pas ajouter de l'huile n ° 92? Si vous ajoutez la mauvaise façon de le faire? Ensuite, nous avons juste une brique de conversation t.
Nous commençons notre plus grande préoccupation, et des recommandations conformément aux instructions dire pour faire le plein, si je l'ai choisi de ne pas faire? Après tout, plus l'essence à faible teneur peut économiser beaucoup d'argent! Il ne faut jamais penser, en plus d'une essence à faible teneur, le sentiment le plus intuitif est que la voiture « Meijin Er », et le bruit du moteur et les vibrations sont plus grandes, ce qui est le coup moteur a eu lieu, il y a un dicton appelé « knock cylindre ".
Souvent préoccupé par les amis brique-t savent à coup sûr, l'étiquette de l'essence représente l'indice d'octane, qui est, antiknock bon ou mauvais. Moteur à essence nécessite l'allumage par étincelle, le mélange de gaz de combustion pour fournir de l'énergie. Mais si pas l'allumage de la bougie, le gaz mixte est comprimé et qu'il a commencé à brûler, et ce qu'on appelle la déflagration, puis l'allumage de la bougie d'allumage, il devient une combustion secondaire, les vibrations internes du moteur irrégulier, il devient un coup.
Sans doute, il y a certainement un coup de dégâts au moteur. Dans certains moteurs du processus de conception, pour l'exécution de la presse, est autorisé à frapper légèrement, frapper, mais la gigue sévère peut provoquer anormal du moteur, la température de la chambre de combustion est trop élevée, il est facile d'endommager la bougie ou piston.
Maintenant, beaucoup de voiture a un capteur de cliquetis, lors de la détection de l'apparition frapper, ECU va retarder le calage de l'allumage, la pression du cylindre est pas si grand et si un rallumage, frapper réduire les dégâts.
Ceci est la fin des sons de l'histoire comme une solution, mais le calage de l'allumage est retardé, sera toujours la cause combustion secondaire, le manque d'énergie et l'augmentation de la situation de carbone existe encore, même s'il y a un capteur de cliquetis, ne peut pas gâcher avec une huile de qualité inférieure .
Ce plus l'essence 95, mais accidentellement ajouté un mauvais numéro 92 essence, comment faire? La première pensée est certainement hors de l'huile d'aller! Alors rapidement les achats en ligne un « artefact de pompage. »
Mais maintenant, la plupart des modèles de ligne ont le vol de la conception du réservoir de carburant, certaines avec un filet de sécurité dans le port du réservoir, certains alimentera une conception en spirale, de sorte que le pompage de tuyau d'huile sur Xiabu Qu, il ne semble pas une ventouse sur passer.
Cela n'a rien à améliorer l'indice d'octane, afin d'éviter de frapper la façon de le faire? Il y a aussi beaucoup d'additifs pour l'essence pour améliorer l'indice d'octane, l'erreur occasionnelle lorsque l'utilisation d'huile un ou deux pas de problème, mais pas recommandé pour une utilisation à long terme, à l'intérieur de la combustion du métal peuvent être adsorbées sur les bougies d'allumage et les convertisseurs catalytiques, ce qui pièces de vieillissement prématuré. Lors de l'achat d'additifs ont repéré l'efficacité de l'additif de nettoyage est de ne pas renforcer le rôle de l'octane.
En fait, si seulement de temps en temps entre plus de 95 à l'essence de la voiture, l'essence 92 a été à tort, comme une voiture normale, pour éviter la vitesse de rotation est élevée, une accélération rapide, le moteur a été observé phénomène inhabituel des augmentations de gigue et de bruit. Si le phénomène ci-dessus, la meilleure façon est d'aller à un centre de service professionnel, mettre l'huile propre, en fonction des circonstances de décider de nettoyer l'huile.
Étant donné que de mal frapper tant, puis laissez-les ajouter de l'essence de haute qualité, mettre un terme à frapper d'accord? J'ai entendu la voiture ainsi que l'essence de qualité pour rendre « plus dynamique », que je simplement plus de 98? En fait, il n'y a pas besoin!
De haute qualité de l'essence bon antidétonant, mais l'augmentation de la voiture à bas niveau, peut aussi causer des problèmes de retard de combustion, en fin de compte une combustion incomplète, produisent de grandes quantités de carbone, l'augmentation des coûts de nettoyage. La raison pour laquelle je ne aime pas le froid, je dois donner à ma mère peut porter un caleçon long, les résultats couvrent une sueur froide, mais!
Après tout, la voiture est une machine très complexe, dans le cadre de la protection et les besoins d'entretien à faire attention, ne pas convoiter pas cher et remplir moins de la qualité recommandée de l'essence, car cela pourrait endommager le moteur, ce temps peut compenser le coût de la refonte. Bien sûr, il n'a pas à craindre et trépidation de « farine de boisson et le riz », remplir aveuglément l'essence de haute qualité, même si cela ne fait pas mal la voiture, mais en fait, il ne sera pas apporter la puissance supplémentaire, mais augmentera les dépôts. Le moteur est conçu selon le taux de compression prédéfini et les calculs de conception de qualité de carburant recommandé, de sorte que le carburant conformément aux spécifications de qualité de carburant est la plus analyse scientifique.
