Il n'y a pas longtemps, les médias étrangers ont rapporté que Nissan - Renault - Mitsubishi Alliance va geler la commercialisation des véhicules à pile à combustible d'hydrogène projet d'alliance signé avec Daimler, Ford, et les ressources de discussion d'affaires futurs sur le développement de voitures de véhicules électriques purs, la raison, Nissan - Renault - Mitsubishi est attribuable à l'énorme coût de développement des véhicules à pile à combustible.
De même, au début de Juin de cette année, Ford Motor Company, Daimler et Ballard Power Systems de la pile à combustible automobile du Canada a mis en place la société de joint-venture tripartite a également annoncé la fermeture sur la base de ces coentreprises est fermé est toujours la même: de suspendre les véhicules à carburant la coopération, pour faire place à une recherche et le développement du véhicule électrique pur.
La raison en est principalement un petit marché de voiture à pile à combustible, les coûts élevés, l'insuffisance des infrastructures, est actuellement pas causée par la commercialisation à grande échelle. Mais malgré le nombre actuel de risque sur la sauvegarde des piles à combustible d'hydrogène, mais il y a encore beaucoup d'entreprises forment une alliance après l'autre pour aller sur cette route.
Chine hydrogène et de l'industrie des piles à combustible Innovation Alliance
En Février de cette année, l'énergie d'hydrogène en Chine et de l'industrie des piles à combustible Innovation Alliance (ci-après dénommée la Chine hydrogène alliance stratégique) a été officiellement créé à Beijing.
Depuis 2011, les ministères concernés de la Chine sur le plan de la stratégie, la structure de l'industrie, la technologie, les finances, etc. pour guider et encourager le développement de l'industrie de l'énergie de l'hydrogène, y compris les piles à combustible et les industries liées à l'énergie de l'hydrogène, y compris, l'alliance aussi des moyens que la Chine a été créé l'énergie d'hydrogène et le développement des piles à combustible dans la hausse, le marché est devenu plus sophistiqué, tout en améliorer progressivement standardisé, mais aussi la compétitivité de l'énergie de l'hydrogène de la Chine et de carburant dans l'arène internationale.
Il est rapporté que l'alliance stratégique de l'énergie d'hydrogène de la Chine a été établi, d'une part par la concentration des industries connexes dans la production, l'apprentissage et la recherche dans tous les aspects des ressources techniques, renforcer l'innovation collaborative, promouvoir la coordination, y compris la production d'hydrogène, le stockage et le transport de l'hydrogène, les infrastructures d'hydrogénation, des applications de pile à combustible l'ensemble des percées technologiques de la chaîne de l'industrie, accélérer l'acquisition des technologies plus fondamentales, d'autre part, de renforcer l'industrie et la synergie du marché, la coordination des membres de l'alliance d'orientation concise propre R & D et avantages industriels, réalisée sur l'utilisation de la technologie de l'énergie de l'hydrogène, la technologie de sécurité, les normes de technologie de l'hydrogène coopération approfondie, et de promouvoir les applications de l'hydrogène et de carburant dans le sens de la défense nationale transversale, énergie distribuée, la puissance de l'automobile, les équipements de stockage d'énergie, la mise en place de mécanismes financiers pour attirer les investissements et les fonds de capital-risque pour lancer, accélérer la promotion de la mise en page de la Chine de l'industrie de l'énergie de l'hydrogène, de promouvoir conjointement la construction de la société de l'énergie de l'hydrogène de la Chine.
société de réseau de stations de ravitaillement en hydrogène du Japon
Toyota, Honda, Nissan, a fait équipe officiellement en Décembre l'année dernière, la mise en place d'une alliance d'hydrogénation pour promouvoir les véhicules à pile à combustible à hydrogène et la popularisation, et en Mars de cette année, dirigé par Toyota Motor de 11 ravitaillement co-hydrogène société de réseau de la station du Japon (ci-JHyM) a été officiellement créé.
Le Japon a été l'enthousiasme pour le carburant d'hydrogène a été très forte, nouvelle organisation de l'énergie et de la technologie pour le développement industriel du Japon --NEDO Daishu Hara, directeur des nouvelles technologies de l'énergie a dit une fois, il y a une vision 2050 pour la planification stratégique de l'énergie de l'hydrogène au Japon, qui est 2050 à l'hydrogène comme une nouvelle énergie, et finalement la société sans carbone, entre-temps, être une réduction des coûts d'énergie d'hydrogène en 2030, inférieur au coût du gaz naturel et de l'essence.
Toyota a développé un véhicule à pile à combustible d'hydrogène aspect a été dans une position de leader en Chine avant la direction du développement des véhicules à pile à combustible d'hydrogène clair de la cible, le Japon a atteint la quantité de véhicules à pile à combustible à hydrogène Toyota Mirai produits en 2015, maintenant avec l'accumulation de la technologie plus profonde.
Néanmoins, à l'heure actuelle dans le carburant d'hydrogène, à certains égards, il est vainc pas le problème, la mise en place de la station de ravitaillement en hydrogène JHyM peut faire de la construction stratégique et des opérations efficaces, de réduire les coûts de développement et d'utilisation, de sorte que les entreprises japonaises ont en termes d'énergie d'hydrogène un saut qualitatif.
Moderne Audi a lancé une coopération étroite
Récemment, le groupe Audi et Hyundai ont annoncé qu'ils lanceront une recherche et le développement de véhicules à pile à combustible. Plus tôt cette année, Hyundai a lancé la deuxième génération de véhicules fonctionnant à l'hydrogène NEXO, Audi et la recherche dans les piles à combustible est déjà 20 ans, a également publié en 2016 Audi h-tron quattro concept car, par ce modèle, Audi a montré l'accent mis actuellement en cours d'élaboration dans la pile de pile à combustible de cinquième génération offre le meilleur kilométrage de 600 km.
Lorsque les deux parties correspondantes accumulées à cet égard, la coopération peut effectivement réduire les coûts, au cours des dix prochaines années, Audi sera faible production par lots à une pile à combustible alimenté SUV, la source et le montant ont moderne pour une expérience de production automobile Audi est très précieuse.
Pour Hyundai Motor, propre plate-forme, la technologie de l'Audi est également très précieux, en plus de la coopération avec la marque Audi ou d'un produit, que ce soit une bonne occasion pour l'amélioration de l'image. Dans l'analyse finale, la coopération technique entre les deux peut partager la technologie et les ressources afin de réduire le temps de développement, tout en améliorant leur compétitivité dans le cercle automobile.
Général, le système de pile à combustible à hydrogène Honda construire joint-venture
L'an dernier, General Motors et Honda Motors a annoncé une joint-venture pour mettre en uvre le système de pile à combustible d'hydrogène en volume de production, la fourniture réserve technique et de puissance pour les deux sociétés dans les produits cellulaires futurs de carburant d'hydrogène, la nouvelle société ajoutera une centaine de techniciens, il devrait 2020 volumes de production.
Cette fois-ci, la coopération n'est pas une « main », ils sont parvenus à un accord au début de 2013, GM et Honda, pour développer conjointement le système de pile à combustible de nouvelle génération et la technologie de stockage d'hydrogène pour GM et Honda.
De plus, comme dans les sociétés de distribution de carburant d'hydrogène plus tôt, les deux parties ont également un certain degré d'accumulation de la technologie, selon l'indice de croissance de l'énergie propre aux États-Unis montre que les entreprises ont reçu un total de plus de 2220 pile à combustible entre 2002 et 2015 brevets technologiques. Classé selon le nombre de brevets, GM et Honda ont été classés premier et troisième.
2016, General Motors travaille avec les chars de l'armée des États-Unis et les véhicules militaires Auto Research Center, développé conjointement un nouveau concept de pick-up pile à combustible à hydrogène Chevrolet voiture --Colorado (Colorado) ZH2.
