Récemment, le directeur général de la société russe MiG Tarasenko a déclaré que les MiG-35 combattants seront terminés dans tous les pays testés en 2019, et la production de volume de forme finale. Il a également dit que les troupes du ministère russe de la Défense de l'année 2018, le forum a commandé six MiG MiG-35. Toutefois, la société MiG estime que la Russie exigera 170 de l'avion, la compagnie MiG sera l'avenir de la production annuelle de 36.
Il a dit les MiG-35, MiG-29 devrait revenir.
Dans l'impression des gens d'entre eux, semblent être MiG-29 et par chasseur Su-27, une combinaison des deux machines est également beaucoup comme F-15 + F-16, tandis que le Mikoyan russe et Sukhoi Design Bureau, les deux semblent avoir été sont de force égale, en fait, a commencé dès les années 1970, le Bureau du design Mikoyan à la compétition semblait être un peu impuissants.
En 1971, l'Union soviétique a lancé le programme de chasse PFI FX prévu pour les États-Unis, après le début du projet, que l'avenir de l'Union soviétique destiné à Su-27, MiG-29 et -45 Jacques / Jacques -47 dans l'acquisition d'un combattant. Jacques plus tard parce que concentré sur le développement de VTOL Yak-141, a renoncé à la concurrence, les plans d'offres sur le lancement entre Su-27 et MiG-29.
Mais Mikoyan a été avancée guerre Sukhoi, mais a estimé, il est recommandé que l'Union soviétique non seulement l'achat d'un combattant, mais comme le chasseur lourd Su-27, MiG-29 en tant que chasseur léger, de sorte que la composition de haute et basse, nous sommes plus mieux. Avec l'influence politique élevée, le gouvernement soviétique alors tenir compte de cet avis, il semble que le phénomène d'un plan d'approvisionnement dans les deux combattants.
Mais comme le classique F-15 + F-16 combinaisons différentes, Su-27 et MiG-29 est très proche non seulement sur le coût, mais aussi grave à la fois chevauchement des fonctions: les deux avions de combat de supériorité aérienne, radar, lutte contre l'incendie et munitions sont également proches et similaires.
Mais si elle est modifiée ou la performance potentielle, Su-27 est nettement mieux que les MiG-29, qui est la fin des années 1990, le gouvernement soviétique pour donner des raisons pour les MiG-29 financement. On peut dire que les MiG-29 est lui-même pas en raison de performances exceptionnelles, mais parce n'a été inclus le compromis du gouvernement soviétique dans le plan d'approvisionnement.
En 1983, l'ancien MiG-29 soviétique a commencé à équiper la force aérienne. 1986, a commencé à déployer dans la base de l'Est.
Mais alors, pas MiG-29 après une féroce appel d'offres, il expose un voyage de défaut majeur trop court. En 1986, Mikoyan MiG-29 a lancé un point d'appui C. Par rapport à avant, l'augmentation de la nouvelle huile de machine et 240 l 1150 réservoir de carburant de l 2, également sous le fuselage pour monter un réservoir de carburant de 1500 litres, la gamme de l'aéronef et durée de vie trop courte.
Alors Mikoyan MiG -29M a lancé un plan qui est plus familier avec le monde extérieur MiG -33. En plus de la nouvelle machine presque tout le reste de la configuration aérodynamique de réinventer la roue, en faisant un total de six, numérotés 151-156, respectivement, pour vérifier les commandes de fil, système de distribution d'air, le moteur, le radar, les appareils électroniques et pleine attaque au sol système de lutte contre l'incendie. Mais des plans pour finalement MiG -33 avortement pour diverses raisons.
Un total de trois prototype MiG-35.
Mig -29M le premier aéronef 154, l'aéronef par la suite renommé -29M2 Mig, est monté sur le moteur RD-33OVT (RD-33 modèles de poussée moteur de vecteur) pour tester, et par la suite renommé Mig -29M2 MiG démonstrateur -29OVT. Encore une fois deux MiG MiG -29K converti à utiliser comme prototype MiG-35, mais les deux ont été abandonnés, de sorte que la finale MiG -29M2 seulement après une légère amélioration, est devenu MiG-35 d'aujourd'hui .
De plus, à l'avenir le positionnement des MiG-35, MiG-Barr Khodorkovski dit l'architecte en chef, le Su-35 a un avantage en termes de combat à longue portée, alors que les nouveaux MiG-29 (MiG-35) se concentre à proximité du combat aérien. A partir de ces mots semblent sentir le Su-35 et MiG-35 a un emplacement différent, tout peut se compléter mutuellement. En fait, le combat aérien moderne est de développer dans le sens de la grève ultra-longue portée de plan de développement de la machine de génération américaine 6 peut voir clairement cette tendance, que ce soit des missiles ou des chasseurs, l'avenir choisira avantage concurrentiel à longue distance. Après tout, il a un fusil de tireur d'élite, une baïonnette qui va l'utiliser? (Razor / WZB)
