la gamme de produits de marque Ferrari est très claire, selon la classification du principal moteur V8 et V12 deux camps, selon la classification du véhicule peut être divisé en voitures de sport de conduite de mise au point et à la fois le confort et l'aspect pratique de la voiture de sport GT. En plus de camp régulier, Ferrari variété de la version en édition limitée de la piste et d'autres modèles non conventionnels, tels que la Ferrari Ferrari Laferrari, protagoniste d'un autre exemple, a présenté aujourd'hui, la Ferrari 488 Pista.
Ferrari 488 Pista est basé sur la Ferrari 488 GTB de la version de la piste du modèle, bien que des regards de celui-ci, semble être légèrement différente de la version de base de la 488 GTB, mais il est déjà beaucoup de changements internes.
Selon les données avec le site officiel de Ferrari, l'efficacité aérodynamique de la Ferrari 488 Pista a augmenté de 20%. Voici comment faire?
Quand on parle de l'avant, la face avant Ferrari 488 Pista utilisant la conception aérodynamique similaire à la précédente cône de nez de course F1, de sorte que l'air circulant à travers l'avant de cette conception, la portion réservée de la conduite d'air circule à travers la nacelle (sur la Fig. évidements avant devant les hommes), appuis obtenus sous l'action du véhicule d'équilibrage de pression longitudinal.
Simples passages de roues intérieures ont également demandé à l'université, grâce à une conception aérodynamique raisonnable, des freins en céramique de carbone peuvent obtenir beaucoup d'air pour le refroidissement. Plus remarquable que d'autres personnes à l'intérieur des passages de roues qui amène la rotation à grande vitesse des roues ont été habilement divert air à haute pression, ce qui réduit la pression d'air dans le passage de roue, à une pression de levage du véhicule.
Merci à une conception aérodynamique plus efficace, une plus grande 488 Pista fixe dimensions spoiler arrière employées, sous une pression plus forte.
Ferrari 488 Pista utilisé est un moteur V83.9T, la puissance maximale du choquant 530kW (720 ch), le couple maximum de 770N m. Ces données comparant 50 et 10 chevaux de torsion 488 mètres GTB, mais employant plus de la série Lamborghini V12 V12 Aventador de super course d'auto-amorçage.
A mi-moteur Ferrari 488 orifice d'admission de GTB dans l'entrée d'air de la turbine dans le refroidisseur intermédiaire 488 Pista, le but est de réduire la température de l'air d'admission du moteur, ce qui augmente le rendement du moteur.
admission du moteur se déplace vers l'intérieur de l'orifice d'admission complète de feux arrière, cette position de sorte que la course d'admission du moteur est plus courte, il est possible d'obtenir une réponse de dynamique plus sensible.
Comme dit le proverbe, mieux à la lumière d'une puissance de plus de 1 poids 1 kg, 488 Pista en même temps améliorer la puissance, mais aussi pour la réduction de poids a une poursuite très exigeant.
Du point de vue intérieur, 488 différences ne sont pas significatives Pista avec le 488 GTB, 488 Pista utilise plus de matériaux en fibre de carbone pour réduire le poids du véhicule pour faire une certaine contribution. En outre, pour un autre moteur 488 Pista, un système d'échappement pour de nombreuses autres perte de poids, le résultat final est comparé 488 GTB 488 Pista perte de poids de 90 kg.
Grâce à une série d'améliorations (en fait, ces améliorations mentionnées est seulement une petite partie) mentionné ci-dessus, 488 Pista sur leur propre piste a manqué de 1'21.5 « tour, qui est de loin le plus dans la vente de modèles Ferrari tour rapide.
Plus précisément, les données, 488 Pista peut être complété en 2,85 secondes d'accélération 0-100km / h, puis à moins de 5 secondes pour accélérer 200km / h, la vitesse est supérieure à 340 kmh. 100 kmh-0 kmh, aussi longtemps que 29,5 mètres distance de freinage.
Ferrari 488 Pista version piste du dernier modèle de Ferrari, le prix de départ de 4.288.000 yuans est vraiment cher par rapport à sa performance puissante et la version de suivi des modèles Ferrari a toujours été une valeur résiduelle considérable, il y a aussi des intérêts financiers dans la voiture amis peuvent regarder.
